对于现在的汽车工业而言，其发展趋势逐渐向小排量、混动或是电动等新燃料汽车倾斜，目前汽车研制技术最先进的国家既不是经济实力排名第一的美国也不是汽车历史最悠久的德国，反而是日本。1902年日本汽车正式开始发展，等到了二战前日本的汽车工业就已经初具规模。此后历经了百来年的发展，如今的主流汽车分别是德系、美系、日系、韩系，而在这些车系里面日系车的地位仅次于美系，在世界上排名第二。而丰田汽车身为日系车的杰出代表，还曾蝉联了六年的全球最具价值的汽车品牌。
德系车和日系车不光在我国的汽车市场上有着出众的销量和口碑，在整个世界汽车市场上他们同样拥有崇高的实力以及地位。两车系中的大众和丰田绝对称得上汽车行业的巨鳄，历年来的销量都是首屈一指的。不过还是会有懂车的人表示：“大众发动机一修就好，丰田发动机一拆就坏”，这究竟是什么原因造成的呢？其实大众身为德系品牌里的领军车，而这样的表现自然与其技术的成熟，还有发动机的制造有着莫大的联系。
不少购买过大众汽车的消费者一定都有这样的体会，大众发动机往后使用的时间越长，就越容易发生漏油和烧机油的现象。对比下来，日系车就显得相当深入人心了，发动机基本上不会出现漏油等情况，比方说先前的丰田皇冠，即便开上30年发动机都不会出现类似的情况，但是也正是因为丰田的这种特质，更不能轻易触碰，主要是丰田发动机基本上不出现问题，因此就算成功拆了，也不知道怎么修好，完全可以说是一拆就坏。至于大众发动机虽说会出现漏油烧机油的情况，但是将发动机拆开以后，其中的部分零部件是能够更换的，经过维修以后，性能和体验也绝对不会变差。
从外观上来看，实际上大众和丰田的外观设计都存在缺陷。就日系车而言，其外观都比较低调朴实，不能在第一眼惊艳人，并且不管是车皮还是结构都明显较薄，给不了人安全感。丰田的外观设计和日系车并没有什么差别。虽然大众的外观略微高级，可其存在一个问题，那便是沿用家族化设计。这就代表他们的车，无论是七八万元的桑塔纳还是三十多万的迈腾，就外观而言并没有什么明显的不同。
相信在大部分爱车的人看来，丰田都是大多数人心里的一个梦想，因为丰田可以说是站在汽车领域金字塔尖尖上的一个品牌，在全部日系车品牌里，它拥有的好评最多，哪怕说是第一名都不为过。在中国的汽车市场里，它的市场份额也不低，而大众，就是丰田最强劲的对手。其实，丰田和大众都有自己的特点，也都有优势和缺点，因此选车的时候主要还是看自己的喜好和状况，选自己最喜欢最适合的。要想省油省钱的话日系就是最好的，更喜欢驾驶体验以及速度和力量，那就是德系车更加适合你
