现代 汽车只能使用原厂推荐的粘度为5W-30及以上的半合成机油，一般机油加4L。
自吸发动机对机油的性能要求不高，可以使用矿物油和半合成油。如果消费者经济允许，所有的合成机油都可以使用。涡轮增压发动机与自吸发动机相比，发动机结构更精密，工作环境更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油。最好使用全合成机油。
对于机油品牌的选择，注意机油的长效性，美孚机油都可以；油需要很强的清洁能力，建议选择壳牌油；如果需要油膜韧性强的油，可以选择嘉实多。比如涡轮增压发动机高速运转容易积碳，可以选择清洁能力强的壳牌机油。
油等级的分类介绍如下
除以粘度:10W-40是它的SAE标准粘度值。这个粘度值首先说明这个油是多级油，W代表冬季，W前面的数字代表低温下的流动性能。该值越小，低温启动性能越好。W后面的数字代表油在高温下的稳定性(即变稀的可能性)。数值越大，油在高温下的稳定性越好。
冬季使用的润滑油粘度分类的等级分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。W前的数字越小，其低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。
根据润滑油的粘度分类，夏季用油牌号分别为:20、30、40、50、60。数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。
冬夏两季的润滑油一般油牌号为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50。
@2019
领动新车多少公里首保，目前跑了3900公里
建议使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果最好。可以减少发动机内部部件的磨损，延长发动机的使用寿命。
机油型号可以使用保养手册推荐的机油型号。
全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
一般情况下是每五千公里或者半年保养一次，刹车片一般一万公里检查一次，四万公里左右进行全车油液更换，但是每次保养除了换机油机滤之外也要进行全车油液检查工作，四万公里左右可以清理一下积碳，清理火花塞积碳，一些比较好的合成机油也可以漆500公里更换一次。价格的话500多左右，大保养的话就要看做什么项目了。
