要给能问出这样问题的人解释这个问题还真是难。因为往往常识问题是最难解释的。x0dx0d负荷中文解释：指机器或主动机所克服的外界阻力，对某一系统业务能力所提出的要求（如电路交换台，邮政，铁路），又指物体所承载的重量。引申为资源被占用的比例。x0d对于上述定义，若看不懂，请重新学习小学语文和初中语文。如果看的懂，就继续。x0dx0d根据上面的定义，我们就知道，发动机负荷也就是发动机承受的负载。我们知道，有作用力就有反作用力。你用手推门，门就对你的手有一个反推力，你就会感觉累。这就是作用与反作用。同样的。发动机对外做功，那么外界就会对发动机有反作用。这个反作用也就是发动机负荷。也就是说，发动机是动力输出机构，他对外输出动力。车辆要行驶，就要克服加速度、摩擦、风阻、胎阻等一系列阻力，而要克服这一切阻力的根本就是发动机对外输出的动能。如果还理解不了，那就把发动机换成你自己。你要其自行车，那么自行车运动所消耗的一切动力就是你的负载。当这个负载超过你的最大输出的时候，比如坡太陡，你就骑不动了。也就是说你的负荷超过了你的最大输出。x0d现在明白什么叫发动机负荷了吗？
所有内燃机，包括汽油，柴油机，冷机状态与热机状态下的运动阻力是不一样的。
冷机状态由于发动机的油水温度低，机油润滑与连杆活塞等运动件的阻力也大，发动机维持运转的阻力也就大，如果电喷发动机不升高转速，就会因为阻力大，而造成汽缸燃烧恶化，进而憋熄火发动机。另外开空调，或者冷机下开暖风，都会加大怠速下发动机的额外负担。所以电喷发动机，会根据发动机温度状况，功率负载大小，改变怠速高低，温度低阻力大，负载大就提高发动机转数，反之温度高，负载低，就降低转速，以节省燃油，所以怠速会变。
