捷达发动机好。
1、技术方面。捷达发动机技术非常先进，工作稳定，长安发动机技术落后。
2、性能方面。捷达发动机高性能、耐用、可靠，稳定性强，油耗低，动力充足，长安发动机燃油消耗量高，有很大的噪音问题，性价比低，性能较差。
老捷达的发动机怎么样?
你的捷达基本都是2000转就换吧？那情况属于典型低转数换挡的结果！节气门脏，气门有结焦，导致费油，不好着车，加速不够凌厉。
你可以试试这一招，每天快回到家之前，找一段合适的路段，一档大约5000-6000转跑个十几秒，作用是利用高转数充分燃烧清清气门结焦，连续1周这么干，然后找个地方清洗一下节气门，（可以自己用化清来洗）做好匹配。再试试。如果还不行再去修理厂仔细检查。
尽量把换挡转数提高到3000转吧，捷达的发动机属于高转数发动机。总共有100匹马，你只用10几匹马来拉，能不累吗？能提速快吗？马能不生病吗？
老款捷达发动机和什么车的一样
老款的捷达发动机和的速腾1.6车型，大众高尔夫1.6车型以及奔腾B501.6车型的发动机是一样的。
老捷达发动机技术怎样？这车好用吗？谢谢。
老捷达有四种发动机 VW的发动机代号分别叫ATK AHP BJG BJT 功率分别是64KW 74KW 68KW 70KW 各有特点
ATK 城市/高速兼顾 但性能都不凸出 安静 舒适 油耗一般
AHP 高速好 低速扭矩比较差 噪音略大 适合 *** 驾驶 已经停产很久 总产量小
BJG 低速很好 高速一般 油耗比较低 容易结胶
BJT BJG的延伸版本 油门响应比BJG快 动力更好 缺点和BJG相同
可用性还是很不错的
老捷达轴距长 空间和空间舒适性比同档次车好 但乘坐舒适性不如其它车型 弯道表现不佳 操控冗余度大 容易上手
新捷达和老捷达发动机是一种吗？如果不是，有什么区别？
老捷达的发动机是EA113，新捷达的是EA211,211的发动机功率和扭矩都有提升。211的缸体材料是铝合金了，113的还是铸铁的。
老款捷达车发动机质量好吗
说实话一点不好，八十年代车少，和夏利比显得这车皮实，其实现在看很一般，全国出租都很少用了
老捷达能换什么发动机
改的话，也可以，但可能要舍弃一些东西了。先说说如果改动的话，改动的地方：1.宝来和捷达发动机虽然很多地方相似，但他们的元宝梁不同，支撑点就不同，但你可以自己加工改动些零件也能安装上去。2.发动机的飞轮也不同，你要配上飞轮和离合器压盘及离合器片，这一步也不难。3.改动些水管，真空管等附属件，这些容易改。4.宝来是第三代防盗系统，捷达是第二代防盗系统，如果换上捷达的发动机的同时也要换上捷达发动机的电脑，捷达的发动机电脑和宝来的防盗是匹配不上的，如果想匹配上，要把仪表也换成捷达的，这时问题就多了，捷达的仪表和宝来车上的其他线速不一定能插接上，影响到舒适系统，ABS系统，因为车辆上的各个系统的ECU之间都要通信的。驾驶的舒适程度降低了，如果车主愿意舍弃这些的话，你就可以改。
老款捷达1.6发动机是多大马力的了
12款捷达1.6升排量
最大马力(Ps)
95
最大功率(kW)
70
最大功率转速(rpm)
5600
最大扭矩(Nm)
140
最大扭矩转速(rpm)
3500
今年买了一台新捷达,为什么性能不如以前的老捷达?
实际上新捷达的性能比原来捷达的性能要好很多的，老捷达跑到140以上就觉得发动机发软了，新捷达跑160也觉得比较轻快。原来的捷达采取了单凸轮轴的配气机构，这种机构比较费油，但是低转速的扭矩比较大，新捷达采取了全铝发动机、升温快、寿命长、双凸轮轴结构更加省油而且高速状态下稳定性好，而且这个发动机可以自动调节工作气缸数目，已经将省油做到极致了。车辆不仅仅是要看性能，还要看燃油经济性和综合评价。您开过老捷达就会知道那个车在烧机油的情况下，动力比以前更强，但毕竟不能只看动力。如果说舒适性，得承认新款捷达在减轻了车重的情况下确实不如以前舒适了，而且现在为了降低成本，减震的质量也不如以前，但毕竟燃油经济性是好了一些，高速性能好了一些，还是有进步的。
老捷达是自然吸气的还是直喷的发动机
你好。是自然吸气的。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
听说老款捷达的发动机是奥迪发动机
对。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
老款捷达的发动机的寿命有多长
不论是机油泵还是柴油高压油泵或是液压助力转向泵，那些个都不能用年来衡量。更好的说应该是按公里，按正常维护来说，机油泵一般会用到三十万公里以上，柴油泵会在三十万公里期间至少更换两次部件‘柱塞偶件’，转向泵几乎不需要更换，车用几年它就会用几年。
