油底壳被撞烂，机油泄露。机油压力降低导致VVT不能正常工作，（因为VVT的执行机构需要油压驱动），传感器坏了可能跟这个也有关系。VVT失效导致配气正时紊乱，压缩冲程气门没有密封，气体往进气门外跑，所以进气口变成了出气口。缸盖肯定要打开的，后续动作看检查情况，准备钱修车。
1.停车忘关车灯和车载电器
有些新车车主晚上下班停车后，忘关车内的照明灯。电池在经过一晚上的放电后，可能随时没电，早上发车时发现打不着火。电池经过这种长时间放电后，很容易影响使用寿命。遇到这种情况，可以先通过搭线的方式发车，检测电瓶能否充电，如果还是不行，电瓶就有可能需要更换。因此为了降低电池电量消耗，要尽量避免在汽车未发动时使用CD机、点烟器以及充电器等设备。
2. 不要频繁启动车辆在冬季，很多车主可能会遇到汽车难以发动的问题，所以车主频繁地进行点火启动，这种情况下，蓄电池很容易因为长时间高负荷放电而受损。从汽车的启动过程来看，在汽车启动时，由于起动机要拖动发动机旋转，就需要瞬间有较大的扭矩功率，对蓄电池就会产生较大的负荷，因此频繁启动，就非常容易使蓄电池受损。遇到这种情况时，正确的的做法应该是：每次启动不要超过3S，两次启动之间最好间隔5S以上。
3. 启动时关闭空调自启很多车主常常不关空调或者让空调随汽车发动机的启动而自动气动，时间长了也会对蓄电池造成损耗。因为空调的压缩机也挂在发动机上，靠发动机的转动来驱动，所以在汽车发动机启动时让空调自启，蓄电池的负荷将会大大增加，时间久了就会对蓄电池造成损伤。正确的做法是，等汽车发着之后再手动启动空调。
检查相位信号的连接线，接头，可能的情况下更换传感器。
相位传感器是由凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器组成，其功能就是准确掌握发动机气缸内火花塞点燃混合气的时机。当相位传感器出现故障时，会影响火花塞工作的时机，如果火花塞点火过早或者过晚，都会影响气缸内的汽油燃烧效率和发动机功率的输出。
