机油变质了是什么状态

机油是汽车发动机的润滑油，起到润滑、防锈、防腐蚀的效果。正常的机油是透明、清亮的，如果机油变质了就不能再用了。那么变质的机油一般是什么状态呢？

一、首先我们观察机油的颜色，一般情况下好的机油为棕**透明状态，如果机油变成黑色，感觉很脏的样子，我们可以把标尺抽出来看一看，如果全部都是黑色状态，那么说明机油已经变质，需要尽快进行更换。

二、可以找两个空置的容器，用其中一个装少量机油，然后慢慢倒向另外一个容器，如果发现机油像滴水一样慢慢滴，说明机油已经变质。

三、用手测试，倒少量机油在手上，用双手揉搓，如果感觉有异物，说明机油内已经有杂质，需要进行更换。

四、我们可以闻一下闻，如果闻到有比较大的刺鼻气味，说明机油已经变质，因为正常的气味没有刺激性气味。

五、我们可以找一个光线好的地方，把机油倒一点出来，看一看机油中有没有颗粒状的东西以及其他杂质，如果有，说明机油已经变质。

机油变黑只能代表机油受污染的程度，但不能代表机油的润滑性。举个例子来说，柴油发动机机油容易收到污染，刚刚换的机油开一会就黑了，那么就说明机油不能用了吗？再举个例子，燃气车对机油污染比较轻，开10000公里机油基本上没变颜色，难道就说明机油没问题？其实机油寿命跟颜色没有什么关系。

另外，从气味上判断机油是否变质也没什么效果，因为机油在使用过程中，燃油会渗透到机油中，机油就容易出现燃油的气味，所以从气味儿上也很难判断出机油是否变质了。

汽车发动机配备的离心式滤油器或全流式纸滤油器可在一定程度上保持良好的机油质量，但随着车辆里程的增加，发动机机油滤清器的过滤能力会随之降低。一些杂质(如积碳，灰尘，有色金属磨损颗粒等)会逐渐沉积，导致机油劣化。

气缸体或曲轴箱中的进水水，是由于汽缸垫损坏或其他原因造成的。当含水量超过0.1%时，添加到发动机油中的抗氧剂和清洁分散剂会失效，从而加速发动机油的氧化过程。

由于活塞环或气缸在磨损后没有发现，燃油长时间进入曲轴箱，与油接触，长期高温使机油变质，粘度降低，形成油膜的效果差等。

机油保质期5年（未开封）、1年（保养后剩余的机油）、6个月（倒入发动机的机油），过期不能用。

机油的保质期：

1、未开封的机油：这个保质期一般是5年左右，当然还有10几年保质期的机油，我们估计也用不上。

2、倒入发动机的机油：倒入发动机偶尔使用过的机油，也就是针对会长期不开的车，如果刚换机油后不久需要长期搁置，建议超过6个月后，下次使用更换新机油。如果车内机油已经使用了比较长的一段时间，比如行驶了你平时保养间隔的一半里程，那么放置的时间将缩短，建议放置超过3个月后，下次使用也换新机油。

3、保养后剩余的机油：这个保养剩下的机油，如果保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议半年内使用掉。

机油的功效：

1、润滑性。在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。

2、低温操作性。从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。

发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。