哈雷运动者和软尾声音不一样怎么回事
我们实际听到的马蹄音就是在排气门开启时气缸中压缩气体排出所产生的声音。曲轴每隔一次旋转,排气阀就打开一次,发出砰的一声。哈雷发动机有两个活塞。跟其他大多数发动机不同之处是,哈雷发动机的曲轴只有一个销,两个活塞杆都连接在上面。 这种设计同V型角度的气缸排列相配合,意味着活塞不以均匀的间隔点火。哈雷发动机两个缸之间夹角是45度,两个活塞到达上止点的曲轴相位差就是45度。所以并不是每转过360度让一个活塞点火一次,而是当一个活塞点火,下一个活塞在它转过315度时又开始点火,其间间隔了405度,这样结果就是发动机两个气缸并不像水平对置双缸那样做功均匀。
另外,在化油器技术下,化油器调低怠速运转时,发动机排气门打开时气体就会爆破,这样就能产生富有节奏感的马蹄声。
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