如果在弗迪动力推出全新1.5TI发动机以前，个人认为长安蓝鲸NE1.5TI的发动机称得上?中国机皇?，搭配蓝鲸的各车系在国内销售的也是十分好，发动机的各项数据也是不错，不管是总最大功率达到132KW，最大扭矩300Nm，支持350bar高压喷射，热效率达到40%，满足国6b排放，还是集成应用了AGILE燃烧系统、舍弗勒智能凸轮调相系统、双出口集成排气岐管＋双涡管电控涡轮增压等多项先进技术，还配上了霍尼韦尔公司的沃伦增压器等等，均彰显了国内领先发动机的低位。
不过，要说谁是现在的?中国机皇?，长安蓝鲸NE1.5T发动机，肯定要弱上一筹。弗迪动力推出的全新1.5TI发动机?骁云?，显然要力压长安蓝鲸NE1.5T的发动机，更能称得上?中国机皇?！如果单一从弗迪动力最大扭矩上比，骁云的最大扭矩低蓝鲸一些，但不一定扭矩大就一定好。要整体的车况好，才是真的好，并且其他数据方面，骁云更优于蓝鲸！
弗迪动力全新1.5TI发动机虽然在扭矩上低于长安蓝鲸一些，但其他多项以及整体技术均要高长安蓝鲸一筹。骁云全新1.5TI高功率发动机拥有傲视同级的136KW最大功率，288N?m最大扭矩，同时在轻米勒循环、350bar高压直喷、智能热管理等先进技术加持下，其整机热效率达到38%，实现油耗降低15%！骁云全新1.5TI高功率动力总成，噪声控制已经达到了业内领先水平，实测噪声值比同级别合资产品低2-4分贝。在全新7速湿式双离合自动变速器升级后，传动效率高达95%，耐久寿命比传统AT变速箱平均涉及寿命标准高25%！
从各项数据来看，除了最大扭矩288N?m稍低于长安蓝鲸NE1.5T发动机以外，其他的各项性能均是超过长安蓝鲸发动机，整体的水平，显然要高长安蓝鲸一筹。并且在同等情况下，骁云发动机实现油耗降低15%的水平！
比亚迪发布高功率1.5T发动机 185马力/288牛·米
骁云1.5TI扭矩反超EA211和本田1.5T，有什么意义？
备受期待的2020年成都车展正式开幕。而比亚迪汽车在本次车展上，首发全新宋PLUS和骁云1.5TI高功率动力总成。
其中，全新动力品牌——“骁云”，寓意强劲动力，澎湃不绝，任性驰骋，随心而动。那么它究竟实力怎么样呢？我们还是对比来看，并且一步到位，直接对比大众最新的EA211
EVO 1.5TI发动机和本田 1.5TI。
具体来说，大众1.5TI EA211
EVO低功率版最大功率96kW，最大扭矩就达到200N·m。本田使用的1.5TI发动机属于第二代产品，分为高低功率两个版本，其中，低功率版发动机最大功率为130kW，峰值扭矩230N·m;高功率版发动机最大功率为143kW，峰值扭矩260N·m。而弗迪动力骁云全新1.5TI动力总成最大功率达到136kW，最大扭矩288牛·米；在功率上要远超大众，基本和本田持平，而在扭矩上则远超两者。
虽说功率和扭矩并非判断的发动机好坏的唯一标准，但是却也在一定程度上反应了车企的技术实力。随着越来越多车企选择小排量发动机，而排量越小升功率越难提高，谁的技术实力更强谁就能在这场角逐拔得头筹。
此次弗迪动力推出的骁云1.5TI发动机，对于长期霸占国内小排量发动机市场的德系、日系品牌的车型来说，如今自主阵营中，以比亚迪为首的国产品牌，开始了奋起直追。从当下来看，弗迪动力的1.5TI发动机已经具备了与合资品牌一较高下的实力。
在成都车展上，比亚迪旗下的弗迪动力正式发布了旗下的高功率1.5T发动机。这台发动机将由宋PLUS车型首发，预计会在9月份正式上市。
这台发动机隶属于弗迪动力旗下全新燃油动力品牌“骁云”，也是骁云品牌的首款高功率动力总成。
参数方面，这台发动机最大功率达到136kW（185马力），最大扭矩为288牛·米，功率和扭矩提升了20%，达到全球主流动力领先水平。
燃油经济性方面，这台发动机的热效率达到了38%，配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合变速箱能够实现百公里油耗降低15%。
在NVH方面，这台1.5T发动机在搭配7速双离合变速箱的情况下，相对于同级别合资产品全速域噪声低2-4分贝。
此外，官方称这台全新7速湿式双离合变速箱也进行了全面升级，着重提升低速和频繁换挡的平顺性，在传动效率高达95%的同时，耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%。
值得一提的是，比亚迪官方还预告了宋PLUS车型的售价，燃油版预计价格区间为12万-15万元。
