2,3万左右的新车可以选择的余地太少了，只有很少的几款国产车型有这么便宜的价格。
第一款：宝骏310，宝骏可以说是这两年国产汽车里做的比较好的一个汽车品牌了，像宝骏510,530这种SUV都卖得蛮火的，而宝骏310则是一款小型车，它的销量一直很不错，如今已经出了2019款，新款的话会比较贵一些要最低指导价都要3.98万，如果不介意老款式可以买2016款的，它的最低报价是2.78万，完全满足你的要求。
而且宝骏310的外观还不算是太丑，算比较耐看的那一种。内饰方面免不了有一股廉价塑料感，但是好歹配置齐全，像安全气囊儿童安全座椅的ISOfix前后电动天窗接口都有，然后后排座椅也可以放倒，这样一来空间也会很大，对于拖家带口的已婚族会比较友好，能装得下很多的东西，而且宝骏的质量在国产车里面还算是比较好的，虽然小毛病常有但是没有什么大毛病，所以买回去以后后续的保养维修也会省心一些。
第二款：比亚迪F0,它应该算是国产神车的一种，跟它比价格，除了奇瑞QQ以外几乎没有车能够和它比，由于比亚迪F0已经停产了，所以现在在售的都是老款车型，虽然外观不尽如人意，但是好歹胜在价格便宜，目前比亚迪F02015款的手动版最低报价是2.68万，全款3万多想要拿下不是什么大问题。
比亚迪F0还有一个比较突出的优势，那就是它的油耗非常低，百公里综合油耗5.1L，比很多日系车都要省油得多，所以买了它以后反正加油什么的那完全不用心疼。此外它的配置倒是要比宝骏310齐全一些，像无钥匙启动，车内中控锁，安全带未系提示，前电动车窗等等都有了，综合而言还是比亚迪F0还是很值得这个价的，比买一些光有汽车空壳的车好多了。
第三款：奇瑞QQ，说到2,3万的汽车就不得不提到奇瑞QQ，这款车可以说目前没有车在价格上能赢过它，奇瑞QQ是一款已经停产多年的老车了，目前只有非常老的版本在售，比如2012款，说实话外观是真的丑到没边了，但是好在便宜，2012款的0.8L排量的只要2.68万的报价，4S店的实际价格只会更低，基本上3万就能拿到车，这个价格是无敌的。
当然除了价格无敌以外奇瑞QQ也就没有优势了，外观丑到不行，动力也很弱，0.8L的车爬个坡出个地下车库都费劲，而内饰也非常的差几乎没有什么东西，同样的车身也很薄，跟纸糊的没两样，个人是不建议你购买这种车的，便宜是便宜但是一无是处，而且开着它也非常危险，和路上那些SUV，越野车相比简直就是一个玩具车。
总结：我比较推荐你购买宝骏310，它从外观到内饰配置相对都满足一辆代步车应有的要求，而且目前宝骏310还没有停产，一直在更新换代，即使经济预算紧张买了老款那也不用操心售后问题，至少还有售后部门可以找，像奇瑞QQ这种卖一辆少一辆的车型，4S店一般都是一推三五概不负责，即使是现在便宜了，后续在保养使用过程中出现了这样那样的问题也够操心的，还不如加一些钱买一个够日常代步车型也不会太老的宝骏310开。
夏利n3新车报价为2.55-3.80万元。夏利N3是天津一汽推出的一款车型。
2004年推出的夏利N3拥有时尚的外观以及充满活力的内饰，全新造型的整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅，尽显时尚与运动气质。同时，夏利N3为乘员带来了舒适静雅的驾乘空间。无论是丰田8A 1.3升发动机，还是技术成熟的1.0升发动机，都能为N3带来不同程度的强劲动力。因此，N3不仅超越了夏利品牌原有的庄重内敛的风格，而且显著提升了产品的品质。 拥有18年历史和上百万累计产量的夏利与时俱进，耗资数千万打造夏利N3新车型，在保持夏利品牌久经考验的品质的基础上，注入时尚活力新元素，一举成为突破传统的新生力量。
这款车之所以取名“N3”：N即代表国民车(National)、新(New)，以及好(Nice)的概念，而数字3不仅寓意它是夏利车系全新的第三代车型，也表明它是天津一汽本着“三省吾身”的造车理念打造的具有“省钱、省心、省时”特性的“三省”汽车。作为夏利N3的升级产品，其最大的亮点是顺应了社会和行业对紧凑型轿车技术进步要求的大潮，通过搭载天津一汽自主研发的3GA2型环保城市型发动机，在动力、环保、经济性等方面比原有车型又有了显著的提高。其中，国IV版夏利N3+在排放满足北京国IV标准的同时，还加装了四门防撞钢梁和驾驶席安全气囊，并可选装EPS电子助力转向；在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与时尚元素，更能适应汽车消费年轻化的趋势，堪称为一款 “微轿精品”。时尚、动感、活力与环保的夏利N3+，以其内外兼修、焕然一新的时尚面貌，将继续在国内车市演绎夏利品牌的辉煌。
