发动机的放置方式
1.前置：置于第一排座位前，以前置前驱（FF） 和前置后驱 （FR) 最常见；
2.中置：置于第一排座位后，中置后驱（MR） 常见，只有2个座位，弯道性能优秀但直线稳定性差，一般跑车会采用这种形式。
3.后置：置于第二排座位后，后置后驱 (RR) 常见，头重脚轻但动力传输直接，保时捷911就是
最典型的后置后驱。
4、纵置、横置：发动机竖着、横着置于发动机舱。
一、两者发动机调教的方式不同，导致发动机马力也不同。大众的是147KW，200匹马力，奥迪的是155KW，211匹马力。
二、摆放位置不同，奥迪的发动机是横着放，大众的EA888发动机是竖着放的。
三、大众是TSI奥迪是TFSI，大众多一个F燃油分层喷射。
扩展资料
一、EA888发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计，一定程度上减少多余零件的体积和重量，使得这套系统相对稳定可靠。涡轮增压冷却系统，主要由冷却循环泵把冷却液从辅助冷却器中输送至增压空气冷却器和废气涡轮增压器中。
二、问题恶化引发集体维权。伴随着2009年第二代EA888发动机作为大众集团的王牌发动机平台，被进一步广泛应用在了CC、迈腾、A6L、A4L、Q5、Q3等一汽大众和奥迪的主力车型上，在一汽大众以及奥迪主力车型的热销基础上，大众车烧机油问题也随之呈现扩大化趋势。
参考资料：
百度百科-大众EA888发动机参考资料：
中国经济网-一汽大众、奥迪烧机油顽疾难解第二代EA888发动机成烧油大户
