从第一台汽车的下线到今天的汽车已经进入寻常百姓家，汽车的生产方式也经历了很多的阶段，从一开始的手工作坊到现在的流水线式的生产，汽车的研发制造越来越往着集成化模块化的方向走，那么在同一平台下生产的汽车哪些是相同的，哪些又是不同的呢？
汽车流水线生产还是在福特T型车流行之后大规模应用的，一条生产线上所有的零部件都是相同的，工人们只需要站在流水线旁边按部就班的把相应的零部件装到相应的位置就行了，优点是生产效率高，满足当时人们对汽车这么一个新鲜事物的极大需求，而且流水线的生产可以降低单台车的成本。不足之处在于每辆车都是完全一样，不能满足有些人对于个性的要求。
后来汽车的平台化就是为了满足不同的人对于汽车的不同的需求，每条生产线上可以生产出轿车，越野车，比如大众PQ35,PQ45平台。生产出的汽车可以是尺寸相近的，比如高尔夫和速腾都同属于PQ35平台。再到后来为了进一步降低生产成本，模块化就应用而生了。那么什么是模块化呢？
不同的车企有不同的叫法，大众的用MQB，MLB去取代之前的PQ34/45,丰田的叫架构，比如凯美瑞，新卡罗拉都是在这个新架构下推出的新车型。那么到底什么是模块呢？简单地说，汽车上每一个大的车身结构单元可以是一个模块，比如悬挂，发动机等就可以是一个模块，在这个模块下面可以有多种多样的选择，多连杆和扭力梁就是悬挂模块下的不同选择，高低配的1.4T和2.0T是动力模块下的不同选择。扭力梁和多连杆就是悬挂模块下的可变动部分。
但是为什么不同的悬挂，不同的发动机可以装在同一辆车或者车身构造大体相同的车上呢？跟模块相关联的最重要的就是接口，同平台的汽车采用不同的悬挂形式，比如一款车的高配后悬用多连杆，而低配用的是扭力梁，但是悬挂跟其他模块相连接的地方应该是相同的，不然不同的悬挂也装不上去啊，这些不同模块相连接的地方就叫做接口，不同的悬挂形式都有相同的接口，这一可以做到在相同的车身上做到快速换装。这样你就会明白模块化生产的好处，只要车身接口设计相同，不同的配件就都可以装上去，具体装哪个这要看具体的车型档次了。比如奥迪A6L和帕萨特都可以装EA888的发动机。
汽车模块化的生产虽然好车这么多，但是这也需要前期巨大的资金投入，吉利与沃尔沃的CMA的平台在开发时就投入了好几百亿，没有实力的车企一般是很难扛得住的。大众宝来和朗逸乃是同胞兄弟，都源于大众品牌，早期的宝来独具德系车的风格，可以说是一款具有德系基因的进口车，而朗逸则是土生土长的中国车辆，所有的设计元素，包括人体工程学设计都是针对中国人专门设计。
朗逸从2008年6月份上市，得益于大众良好的口碑，加上专门为中国人设计，可谓是大众为中国量身定做的第一款产品，这款车一上市就是热销，整整热销了11年。2020款宝来，为了达到销量提振的目的，各方面都模仿朗逸车辆造型，内饰，外观，整体尺寸，都和朗逸相差无几，也正是这种原因，大众宝来在销量上取得了明显的提升。
大众宝来和朗逸采用了同样的动力系统，1.4T 7DCT和1.5L 6AT两个配置，1.4T发动机的优势是车辆动力优秀，加速性能较好，仅此而已，但是变速器有些许小问题，变速器堵车时容易出现换挡抖动或顿挫现象！
1.5L6AT动力系统乃是大众传动的自吸配AT变速器系统，该系统稳定性较好，发动机和变速器耐久性也不错，唯一的不足之处就是发动机扭矩太低，车辆加速感很差，并且6AT变速器档位切换不够积极，该车辆不大适合着急的车主驾驶。
对于车辆空间来讲，朗逸和宝来作为紧凑级家用轿车，车辆空间差异非常小，这两款车空间虽然不是最好的，尤其是车辆轴距2688mm，直接限制了车辆后排乘坐空间，但该车对得起这个价位，尤其是车辆长宽高给车主带来的视觉冲击，感觉比较高大上。
对于朗逸和宝来内饰及外型，朗逸更显得做工精致，内饰布局更加合理，人体工程学设计更好一些，对于造型来讲，更显得稳重大气一些，所以，朗逸这款车也称之为小型帕萨特；宝来这款车内饰显得年轻多样化，更加富有活力，车辆造型运动感较强，比较符合个性张扬的车主驾驶！
在车辆价位方面，宝来名气相比朗逸差一些，所以，为了提振销量，一汽大众对宝来也是大打折扣，优惠力度较朗逸大一些，如果车主想要质量差不多的车型，并且不想花费更多的money，宝来确实是不错的选择！
总体而言，宝来和朗逸差别不大，但是宝来这款车偏向于年轻，运动化，而朗逸则偏向于稳重大气一些，两款车质量及驾驶感是相同的！
首先感谢你的邀请……
宝来 朗逸 大家了解的很 我就不介绍，其实买哪个都行，质量，价格都差不多。非要说买哪个，其实我不建议买，话说 10万大众3万标 有这个7万买个高配 众泰 保时泰 ，兰博基泰，法拉泰 不是美滋滋。
一汽大众全新宝来，在外观设计上更年轻个运动，均有手动手自一体和双力合变速器的一个选择，排量搭载1.5升自然吸气与1.4t7速双离合，1.5L百公里加速已经接近14秒，1.4t加速the在十秒之内动力充沛，目前全新一代宝来市场优惠力度会比朗逸要大，这同时也是八月份宝来能够热销的原因之一，扎实的底盘优秀的调教，同时更低的油耗值，深得消费者青睐，
第二上汽大众朗逸plus，这一款在中国被称为神车，也是具有一定的实力的，蝉联多年销售冠军，实力不容置疑，与宝来同平台同发动机，均提供手动手自一体双离合变速器，同样也是只有1.5升自然吸气与1.4t涡轮增压车型可以选择，同为热销车型朗逸的知名度会比宝来更高一点后期一个车辆保值率也会更高一点所以建议你选择如果说家用沉稳可以选择哪一车型毕竟有那么多年的口碑在那里也是非常不错的，如果说就平常一个人开可以选择宝来车型，更加的年轻化和运动化
以上是我个人观点希望可以采纳谢谢大家
大众宝来与朗逸都是大众旗下的畅销车型，也是其具有购买意向的众多消费者纠结之所在！
外观方面： 两款车采用了大众家族式的设计差别不大，非要区分的话就是新宝来偏向运动，而朗逸稍显内敛。
空间方面： 朗逸的空间布局和设置要更加的合理、精巧一些，空间的利用率更高。内饰方面，两车仍然是传统的大众风格，差别不是很大。
配置方面： 新款宝来新增了顶棚USB接口（可供行车记录议使用），精英和豪华版车型升级了触控空调面板，但是相信随着新朗逸的上市也会推出类似的设计，整体而言朗逸比宝来的配置更高一些。
动力方面： 两款车基本一致，依旧搭载1.5L/1.4TSI发动机，朗逸多出一款1.2TSI发动机，全系为国六排放标准，传动系统匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速器。
综上所诉，就整体而言不能简单的概括两款车谁的性价比更高，都是兄弟车型，手心手背都不错！主要还是取决于消费者的需求，但如果非要以现在这个时间节点来选择的话，本着买新不买旧的原则首选肯定是2020款宝来，但同样需要承担的就是价格上优惠力度几乎为零。
