首先我们要会判断，你的车子是否少机油，我们观察一辆车是否烧机油，还是要看它的尾气，有没有排出蓝色尾气，如果有的话，那么证明你的车是烧机油的。
它的主要工作原理就是：在行驶过程中，排气会有大量蓝烟冒出：主要是因为发动机活塞环与汽缸壁之间存在密封不严的情况。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”的现象发生。那么遇到烧机油的情况，应该如何来解决呢？小编在这里交给大家两个方法。一般都是使用特殊的修复制剂，不过大致可以分为这两类。
第一类：熔铸类。
它主要是通过软金属或者是其它特殊材料，附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。不过这类添加剂的在初期可能会有点用，不过随着时间的流逝，效果就会大大减低。
第二类：锻造类。
它主要是通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。但是有一个缺点，就是非常少见，需要你慢慢的寻找，如果量足够的话，直接可以完全封闭，让你的发动机永远不在少机油。
小编给大家推荐的这两个添加剂，其实价格都还不便宜，而且第一个的话是后期效果不佳，第二个是比较难找，所以这个问题还是比较难解决的，如果你多次使用的话，这个钱还不如去修理一下发动机呢？
太平洋汽车网较为有名的是德国GT机油、德国古驰机油、力魔机油、SRS、福斯等等，还有一些小众品牌的机油。其中在世界十大润滑油品牌排行榜上，力魔机油和福斯机油都位于其中，也深受广大消费者的喜爱。
其中，德国力魔乘用车润滑油有四大系列，分别为特技系列、顶技系列、魔法基因、雷神及其他。而每一系列还会再进行细分，种类多种多样。该品牌产品提倡环保，不含有对人体有害的氯化物成分，可以更好的保护环境，同时具有高效的保护作用，持久保护各个系统的正常运行，可以应用于各种汽油发动机和柴油发动机。
福斯机油的优点是省油、顺滑、耐久性好、噪音低、不容易烧机油；采用了XTL技术，使驾驶员受益于更便捷的启动过程和更少的磨损以及燃油消耗的减少，机油消耗显著低于相同粘度等级的润滑油。
福斯机油的缺点是该款机油的粘度较大，只适用德系车使用，不太适合日系车和韩系车；在低温环境下，冷启动比较差。
在近几年，德国的GT机油也深受大家的爱戴，大家使用GT机油的感受、体验都挺不错。该款机油采用了PAO配方的机油，突破了PAO机油的局限性，其价格跟全合成油差不多，但其性能比全合成油要好些。
德国机油的种类很多，但顶级机油主要是福斯机油和力魔机油，顶级机油虽性能出色，但现在市面上存在假冒产品也很多，所以在购买机油时需要谨慎点，对机油进行真假分辨，以防买到假冒产品。
