油箱排气系统泄漏严重。
一般情况下，满足车辆熄火6小时以上，并在启动发动机后无故障运行10分钟以上，同时符合大气压力、环境温度等一些外界条件后，即可开始诊断。诊断一定要在车辆熄火后进行，当系统被诊断为有泄漏风险时，组合仪表上的发动机故障灯会亮起。
油箱排气系统泄漏诊断只是诊断系统是否有燃油蒸气泄漏风险，不代表系统有燃油泄漏问题，一般来说，不会影响发动机的正常工作，各位车主大可不必担心。
如何避免油箱排气系统泄漏：
其实，油箱系统的所有配件在整车生产商处都已经进行过严格的下线检测，而且爱车只有在加油时油箱加注口盖才会被开启和关闭。
因此，车主只要在加油后确认加注口盖是否被拧紧， 就可以极大地避免此类现象的发生。
一般不用特殊处理，在行车过程中，会自动排出的。因为油箱里的汽油遇高温蒸发，平时油在车的无规则的运动中震趟就会产生气体。油箱盖边有通气孔就是排气的作用。
偶尔有一次也是很正常的，但是如果经常这样听到这样的现象那么就要引起重视了。在油箱的外部，每个汽车有一个零件叫做碳灌重要部件，这个零件起到平衡内外气压的装置，如果是每次加油的时候听到这样的声音，也就有可能是碳灌出现故障，就是油箱不能正常的排出压力，导致内外的气压失衡，所以就会出现这样的声音。
汽车油箱设计原理：
1、利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。
2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。
3、在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。
4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。
