哈弗h61.5T涡轮增压的分解和介绍如下：
涡轮增压就是发动机利用尾气产生压力让燃料能更充分的燃烧，也就是说同等排量，动力变大了，不过涡轮增压也不全是省油，1.5T的涡轮发动机相当于自然进气1.8-2.0的排量，因为涡轮在刚起步的时候由于尾气不够涡轮压力上不来只能靠加大油门来提速，所以经常跑市区的话自然吸气反而更省油。
在整车设计方面，相比现有的H3和H5要来的更加动感、时尚，圆滑的车身曲线则更加倾向于城市化风格，细节设计能够进一步展现这一点。分离式的进气和散热格栅属于常见且惯用的设计手法，而哈弗H5“千年”不变的臀部造型也终于消失的无影无踪了!充分满足了国内消费者对于“大”的需求。
身长4640mm，轴距也增加到2680mm，属于城市SUV中的大块头。从展车显示的情况来看，哈弗H6的后排空间足够宽敞，行李舱的实用性也无需担心。从曝光的了解，哈弗H6将配备多功能方向盘、车载电话、定速巡航以及电加热座椅等配置。
汽车发动机的类型按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压两种类型。按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
1、自然吸气式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。
2、增压式发动机：为增大功率，在发动机上装有增压器，使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。
3、直列立式发动机：所有气缸中心线在同一垂直平面内。
4、W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂，但更为紧凑、高效。5、V型发动机：气缸中心线分别在两个平面内，且两平面相交呈V型。
6、对置式发动机：V型夹角为180°时又称为对置式。
另外，按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
汽车发动机1
汽车发动机2
