烧机油有这么几个方面，1-活塞油环失去其作用，是否与缸体配套。2-上缸垫和缸垫上下脚的胶圈是否失效。3-气门杆和气门导管间隙是否过大，4-气门导管油封是否老化，你需要由简至繁的去逐一排查，难度不是很大。
1.估计是是环被磨小了，而缸也肯定受伤了只不过不严重，凉车时，烧机油严重，是因为环和缸有间隙，机油窜到燃烧室，热车金属膨胀环和缸间隙边小，烧机油不那么严重了。
2.更换四配套和气门油封，如果气门杆间隙过大那部分也要更换。只要使用正品零部件，按照装配要求装配(主要是保证零部件安装时的清洁，位置，间隙等)，和按要求磨合，使用正品摩托车机油，基本可以达到新车的效果。
