开车猛不一定要加高粘度的机油，日常发动机保养讲究粘度匹配发动机。就开车猛而言，是需要细分区别对待的，不同的车的发动机动力参数不一样，决定了在不同的转速区间发力也不一样。所以开车猛需要细分为:起步加速猛（通常用16或者20粘度），中段提速猛（30或40），后段极速高（50/55/60粘度），所以粘度的匹配是看驾驶风格或者某个阶段道路类型判断的（比如某晚直线竞技赛或者弯道赛或者漂移赛），专业来讲，同一辆车驾驶不同类型路段用的机油都会不同。如果是日常驾驶偶尔想体验发动机的动力效果，选择四类或者五类的高性能油即可（例如:美国鹏斯、法国摩特、美国红线、Ravenol），机油粘度的匹配也要看发动机的排量的，小排量发动机选择高于40的粘度，其实是没有意义的。不知道楼主车辆类型，只能回到到这里。
开车猛是有一个标准的 什么才叫猛 平常人说的猛和真的猛的不是一个量级 平常人说开车猛也就是时不时一脚地板油 正常长期转数依然维持在1000转到2000转 偶尔几秒的高转数 这种用正常厂家推荐的标号就行 ，什么是开车猛 ，真的开车猛是发动机正常维持转数在4000转到6000转的区间 连刹车都不会降下来那么就需要用到高标号的机油，机油没有什么所谓的夏季冬季分别 前面的数字代表的是最低冷启动的粘稠度 后面的数字是标准工况下的粘稠度。
在质保期内就用4S店的机油就行，按时保养5000或六个月以先到为准。出了质保期后，自己网上买机油找正规修理厂保养，以4S店保养同样的价格可以买到最好的全合成机油了。美孚和壳牌都不错，平常地板油开车比较暴力的就选银美，正常驾驶，注重发动机清洁的选灰壳，保养里程可以适当延迟到8000左右，但时间最好还是半年。机油在发动机里时间长了容易变质。
日系车应该用20粘度，喜欢暴力驾驶可以提前换用到30粘度机油的，。半合成机油质量低档，动力一般。我是16款威驰1.5用的是GT机油0w，油门一踩∞，充足动力就冲出来，开车特带劲。PAO机油由于动力更稳定，特别适合跑高速长途的车辆，动力输出输出持续充沛，更好保护发动机的同时，驾驶体验也更好。
