内球笼如果出现漏油或磨损严重时，车辆在高速很容易会出现车身晃动的问题。
其主要原因是左右球笼的润滑程度不同导致左右轮动力输出有偏差，这样车辆在行驶时就会出现晃动，同时还会出现方向跑偏的问题。因此我们在遇到车辆车身晃动时可以看看球笼外部有没有润滑油渗出，如果有的话需要及时更换球笼橡胶套并加注适量的润滑油进行润滑。
半轴内球笼拆卸好方法
1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；
2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；
3、使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面拔出来了，最后接着拆掉内球笼的螺丝即可完成。需要注意的是在拆卸时应该避免弄破内球笼外面的橡胶件，不然润滑油很容易从里面漏出来。
判断是内球笼坏了的方法如下：
如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月了。
当你在直线行驶时，低速时急踏油门，此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，因为球笼传递动力，所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响；而外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在和你抢夺方向。
汽车内球笼的作用
汽车内球笼的作用，作用是接连传动轴与车轮，是汽车传动装置中很重要的构件；它可以让驱动力在一切方位上都能持续地传送到车轮上，尤其是在车轮颠簸的情况下，功效最大。内球笼是连接变速箱分动箱部位的，外球笼是连接车轮部位的，无论是驱动力输出还是汽车拐弯时，基本上是外球笼在起功效。
