简单的说V是气缸的排列方式，8是气缸的数量
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1~25)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；55L以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。 一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1—25)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。(6—12)缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。目前最常见的发动机主要是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说V6发动机的排量较L4的为高，V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高档轿车上。
66v8柴油发动机是几缸发动机
v8发动机的特点：V8发动机的意思是V型8汽缸发动机,V型发动机的设计能更平衡减少抖动,8汽缸就是说是普通4汽缸发动机的动力的一倍总的来说特点是,马力强劲工作平衡。
其优点：运转稳定针对V8、节省空间。
缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。
V8，内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。这种结构的发动机在大型汽车发动机中比较常见。低于三升的发动机很少使用这种结构，现在已有85升的了。美国汽车在1970年代中期就大部分的使用这种结构的发动机。 V8型发动机可能是高层次汽车运动中最常见的发动机结构了，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
奥迪a8v8气缸排列顺序
您好，66v8柴油发动机是8缸发动机。它是一种V型发动机，它的每个缸体都有一个气门，每个缸体的气门都有一个活塞，活塞由发动机的连杆连接，连杆由曲轴驱动，曲轴由曲轴轴承支撑。它的燃烧室位于缸体的中央，每个缸体的燃烧室都有一个喷油嘴，喷油嘴由柴油泵驱动，柴油泵由发动机的曲轴驱动。它的燃烧室里有一个点火器，用来点燃柴油，柴油燃烧后产生的热量会推动活塞上升，活塞上升后会推动连杆旋转，连杆旋转后会推动曲轴旋转，曲轴旋转后会推动发动机的转子转动，转子转动后会带动车辆前进。
v8发动机的车有哪些
V8发动机的汽缸分为两列，两列汽缸不是平行的。依次为第1、3、5、7缸，第二列2、4、6、8缸。
V8发动机点火一般是按左右对角的顺序，直8发动机点火一般是按中心对称的顺序，各种不同设计的发动机点火顺序也不同。
v8是什么意思？v8发动机几个缸
v8发动机的车有哪些v8发动机的车有哪些 v8发动机的车有克莱斯勒 300C 57 v8 / 奥迪A6L 42 v8 / 奥迪A8 42 V8 / 奥迪Q7 42 v8 / 奥迪R8 42 v8…… 有几款搭载v8发动机的车:吉普-切诺基SRT8、奔驰-C63、宝马X5和X6、凯迪拉克凯雷德、卡宴、悍马H2、雷克萨斯Ls460、雷克萨斯Ls300Chl、大众辉腾、大众途锐、丰田陆地巡洋舰、法拉利F360、法拉利F430、玛莎拉蒂总裁、捷豹XJ8、捷豹XK。v8发动机当前来看绝对是高端发动机当中的一种，当前绝大多数的高端汽车或动力型汽车上面基本都由使用这种发动机。V8发动机的原理和其他发动机的原理一样，V8代表的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最经常遇见的发动机结构，特别在美国，IRL，ChampCar和NASCAR基本都需要求使用V8发动机。 @2019
V8中的V表达的是一种形状，V8中的8表示的是发动机缸数8缸，所以V8的意思是该发动机有8个缸，这8个缸以V字形排开，一边4个缸。汽车发动机缸数常常有3个缸的、4个缸的、6个缸的、8个缸的、10个缸的和12个缸的，布局上常见有直列式和V形式，也有W形式和水平对置形式的。受限于严格的排放要求以及得益于发动机技术的发展，目前主流发动机缸数是4缸的。
通常来讲，发动机缸数是越多越好、越多越贵。以前汽车的动力系统一般是只有发动机，不像现在有各种的混合动力技术。发动机的缸数是衡量一台车好还是差的重要指标，发动机缸数越多证明这台车越好，发动机缸数越少这台车就越廉价。那个时候贵的车普遍是多缸数发动机，像奥迪的V8发动机、宝马的L6发动机等等，便宜廉价的车都是少缸数的，比如铃木奥拓、比亚迪F0、奇瑞QQ这些车都用3缸发动机。
现在来讲，发动机缸数依旧是越多越好，这是一个好发动机的基础。但是缸数少的不一定就是廉价的、差的车，由于发动机技术的发展积累，很多缸数不多的发动机也能有很好的动力表现，而且价格也不便宜，例如奔驰A级AMG搭载M139发动机，是一个4缸发动机，也能输出421匹夸张马力；有一些车的发动机不直接参与动力输出，但是有搭载大电池和大电机，发动机只作为发电作用，比如理想ONE，虽然搭载一台3缸发动机，但是车辆的动力性能以及运转平顺性都不错。
也许在现在这个时代，发动机缸数多或少已经代表不了什么。
