说明大修过发动机，进而影响整车后期的保值率。
有异物进入，比如汽油里的，机油里的，或者是空气中的，都是因为加了劣质汽油或者机油，里面的渣滓导致，或者很久没有做保养换三滤，造成杂质过多。水箱漏水或者油底壳破裂漏机油，这两种情况会导致发动机温度过高，活塞及气缸的材质不同，受热膨胀的系数也不同，发动机过热导致活塞擦伤汽缸壁或者卡死，照成拉伤。
发动机进水。路面有积水的时候，积水过深或者车速过快，导致发动机进气口有水进入，由于水和空气的压缩比差别大，导致活塞无法正常运行，造成缸体受损，这种情况有时会很严重，猛烈时会导致连杆弯曲，曲轴断裂，甚至打坏缸体。
这个一般不会有的。车身老化 划痕检查和修复的9个小窍门 1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。 2、车漆的擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂数次，次数越多、越干净。但要注意整个车身的均匀处理。 3、车身如果只是很浅的刮伤表漆，用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打蜡。 4、较深的伤痕，如看不到金属面就不会生锈，可以涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。 5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰修补。伤痕处用砂纸，不要将伤痕面扩大，将脏污清除干净。油灰仔细涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡。 6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作，重要的是打好底子，若这一步做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。 7、发现生锈后，不要放任不管，锈点会慢慢扩大。用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。 8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力。望采纳
