根据经验，此种现象应该是发动机缺缸工作所致。对各缸进行断火试验，发现有一缸不工作。拆下该缸火花塞观察，有湿露现象。对其进行跳火实验，跳火正常。拆检该缸喷油器时发现，喷油器的密封圈已经破损，大量未被计量的燃油经破损的密封圈进入到气缸中，
造成混合气浓度大到已超过极限，以致不能被点燃。当大量未被燃烧的燃油蒸气由排气管排放出去时，在排气管口处冷凝，就形成白色雾状，就像气缸中有水时，排
气管冒出的白烟一样。惟一不同的是，未燃烧的燃油在从排气管排出时，除了形成白烟外，还会有很浓的汽油味。更换该缸喷油器密封圈后，故障现象消失
