北汽威旺M50F
指导价：5.58~8.68万
外观上，这款车有着相当时尚的外观设计，在家用MPV市场中非常突出。前脸采用的时下极为流行的大嘴式设计，它整个形成了U字型的大嘴设计，中间采用大尺寸的镀铬横条装饰，这样虽说有点凸显浮夸，但是这样的一个效果使得前脸看起来比较大气，下格栅采用的是简洁的贯穿式设计，整体上已经脱离了早前的面包车设计，有点像中高端MPV的设计风格走。?从侧面看，涂黑的车柱子一向都是SUV惯用的招数，如今也出现在了北汽威旺M50F，另外整体的线条也不是那么明显，只是腰线有点微微向后扬起。车轮毂设计的也较为不错，多辐轮毂设计较为动感。北汽威旺的尺寸会根据型号不同的具体车型之间车高还不一样，而车长和车宽都是统一的，轴距都为2760mm，难道是有别的使用功能，目前道哥是没有获得官方的任何解释。
内饰部分，内饰设计较为新颖，黑色加棕色的配色方案很贴近家用风格。座椅采用2+2+3式7座布局，包裹性很强。值得注意的是它的中控台上配备了悬浮式的液晶大屏，还是全系标配全液晶仪表盘。内饰上出现很多木纹面板。此外，银色哑光面板和钢琴烤漆也是一大提升质感的设计。
动力部分：北汽威旺M50F搭载了1.3T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为129和116马力，传动系统方面，匹配6挡手动或5挡手动变速箱，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。
T-ROC探歌
指导价：13.58~20.38万
探歌作为一汽-大众的首款SUV，其整体的外形设计依旧是经典的大众风格。不过其部分细节的设计还是值得称道，比如前脸辨识度较高的环形的日间行车灯，侧面拼色的处理，同时探歌还推出了造型更夸张的R-Line版本。整体来看，探歌的设计是比较简约的，但是给人感觉稍显内敛。其长宽高为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm。
一汽-大众探歌的内饰和大众旗下大多数车型采用了相同的设计思路。其中高配版本车型搭载了8英寸中控屏以及10.3英寸液晶仪表。不过其内饰的材质用料多为硬质塑料，这点受到了不少消费者的吐槽，同时拉低了该车的档次感。整体来看，探歌的内饰给人感觉还是偏向中庸、沉稳。
一汽-大众T-ROC探歌的动力组合是大众经典的1.4T发动机+7DCT双离合变速箱。实际体验，这套动力总成的表现有些过于佛系，日常驾驶够用，但是别想在它身上找到激情。并且在急加速状态下，动力输出有些不跟脚，发动机涡轮介入也比较明显。转向方面，探歌的方向盘指向性很准，回馈力也相当舒服。不过就乘坐舒适度来看，探歌的底盘回馈还是偏单薄一些。其百公里最低油耗为5.8L。
长安CS75
指导价：7.98~17.48万
长安CS75作为长安最经典的一款重量级SUV，整车融入了组多潮流设计元素和加价设计风格，前脸大嘴式进气格栅加入多辅横向镀铬饰条点缀，提升整个车头层次感。两侧开眼角大灯组和独立区雾灯共同点缀出前脸特征。侧面采用双腰线设计，笔直锋利的上腰线从前翼子板贯穿整个车身至尾灯配合门板下发凹凸有致筋线，看齐十分修长，拉长车身横向视觉效果。黑色的侧裙和外凸的轮眉以及大尺寸铝合金轮毂，彰显出一种“光影雕塑”般美感和力量感。车顶微微下压弧线条映衬出一丝丝露背造型，十分讨消费者喜爱。尾部设计的层次感十足，主流的贯穿式LED尾灯夜间点亮360度无死角。局大导流板和双边双出排气孔颇具野性。其长宽高为4650*1850*1705mm，轴距为2700mm。
内饰整体布局更加符合当下居家风格，采用了纯黑色为主色搭配十分简约耐看，环抱式座舱包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色钢琴烤漆面板填充，甚至在方向盘和中控台加入哑光银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。针孔皮革多功能方向盘和红色指针仪表盘以及游艇推杆式换挡机构，也为车内增添一丝丝元气息。座椅和门板内存混加入双边工艺缝线加持，都能进一步感到工匠十分在细节上方下足功夫，而大面积侧风窗和电动天窗以及符合人体工程学的真皮沙发座椅，呈现出的舒适性和车内采光效果令人赞不绝口。新车配有一键启动、并线辅助、胎压监测、坡道缓降、后排独立空调、主动刹车、电子手速、车载电话/蓝牙等潮流配置。
在动力上，长安CS75搭载了符合国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kw，峰值扭矩为265N·m，传动匹配为爱信的6速手自一体变速箱组合。该套动力总成来长安“蓝鲸”系列引擎，无论在换挡平顺性和换挡逻辑十分出色。更是将百公里油耗降至6.5L来满足消费者需求。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和动态平衡性。
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