还行 十五万里的suv里 选了它起码目前我还没有后悔 我是市区加国道 偶尔跑下高速 就是每次刹车到二十公里左右松开刹车两秒后有一下子的顿挫感 车漆薄一些 加速也不错 只要舍得给油 目前综合油耗7.7 之前一直是7.5 可能和夏季用空调有关 附图
一提到日系车，想必很多的读者自然而然想到的就是性能稳定，然后油耗也比较省，在日系车当中日产车型的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型还有轿车销量的表现都是非常不错的，深受消费者的喜爱，其中日产逍客作为日产旗下的一款紧凑型SUV，目前的销量到现在已经是突破了100万台，足以能够看出消费者对于这款车型的认可度是非常高的，而这款车型也迎来了一次全新的改款，整个外观看起来更加的运动，笔者身边就有一位刚刚提车不久的日产车主，下面我们就来听一听他对这款车型的实际用车感受和评价如何。
当时在选择车型的时候，其实非常的犹豫，现在买车毕竟不像很多年前了，因为只要你的预算足够有10万元或者有15万元，可选择的车型是非常非常多的，当时我有着15万元的预算还考虑了本田的XRV，但因为这款车型的定位是一台小型SUV，而家里人对于日产逍客又很喜欢，所以最终就选择了逍客，新款车型在整车外观设计上还是非常漂亮的，依然使用了家族式的设计风格，有着很高的辨识度，车身侧面的线条设计并不是很复杂，整个车尾的设计我觉得最漂亮的还是它的尾灯。
对于一台15万级的合资车来说其内饰的用料表现还是符合这个级别的平均水平的，因为很多的读者应该都知道，在性价比方面绝对是自主品牌，比合资品牌更有优势，无论是内饰用料还是在主配的完全配置上，都是自主品牌更贴心一些，逍客这款车型的内饰采用了对称式的设计风格，非常的简洁和运动，符合当下年轻消费者的审美，不过车内还是使用了大面积的硬质塑料件，但是细节方面的处理要比老款车型好了很多，除此之外前排的储物空间表现很好。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型所以它自动挡入门级的版本，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，新款车型上市之后，优惠幅度相对来说比较小，当时全款落地的费用是15万元，这样的价格我个人还是比较满意的，也比较符合我当时我购车的预算，第2排的空间表现也不错，坐满三个成年人不会显得特别的拥挤，但是有一点这款车型的车内隔音降噪表现并不算特别好，而同级别的很多合资车型车内的隔音降噪做的也都是比较一般的。
日产逍客
逍客属于日产旗下的一款紧凑型SUV，虽然定义为紧凑型，但是和小型SUV的尺寸差异不大，逍客的车身尺寸为4384*1837*1594mm，虽然看上去外观比较紧凑，但是逍客的颜值却不低，采用最新的家族式设计语言，车身新颖 时尚 ，属于一款深受消费者喜欢的车型。
逍客搭载了1.2T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无极变速箱（模拟7挡），最大功率分别为117马力和150马力，峰值扭矩为165N.m和200N.m。采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统。这款车的1.2T车型驾驶起来动力表现没有过多特色，属于一款中规中矩的车型，起步阶段慢一些，中后期加速还不错。2.0L车型的动力比1.2T的表现好不少，起步阶段感觉比较给力，后续加速也很快，属于一个中等偏上水平的表现。
理性分析，这车不错，第一:同价位选排量大的，逍客2.0L,而缤智和xrv都是1.8L的，但本田两款驾驶感觉油门的调教比逍客感觉提速快，但只限于40公里时速前；第二:逍客是雷诺日产联盟研发的专业suv平台和底盘打造，底盘舒适度和通过感觉要好于本田的两款，本田两款底盘和飞度同款；第三:逍客是紧凑型，本田两款是小型，轴距是逍客的优点（源于专业SUV平台），但本田两款空间却略大于逍客。最后，无论是逍客还是缤智、XRV，这么多年已经受到广大车主和市场的认可，品控和质量都有保障！看自己情况吧，适合自己的就是好的，总之，萝卜白菜各有所爱！
综合性还是不错的，小毛病少乘坐舒适，适合中年人开
