上瓦有油道，下瓦没有，很好区分的
明斯公司(NYSE：CMI)成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市。康明斯公司以创始人克莱西·莱尔·康明斯的名字命名，克莱西是一位自学成才的汽车技师和机械发明家。康明斯总部设在美国印第安纳州哥伦布市
4g15f6l发动机是哈弗的吗
要加API质量等级SL级及以上的机油。
日系车、韩系车，通常使用20粘度的机油。国产车、美系车普遍推荐使用30粘度的机油。德系车普遍为涡轮增压发动机40粘度机油，部分小排量的德系车使用更高品质的0w30机油。
机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
发动机 6T 6M 6L是啥意思？
是。4g15f是哈佛旗下的一台15升涡轮增压发动机，其在哈佛h6，哈佛h6coupe哈佛m6等汽车型号上都可以见到4g15f发动机，拥有150马力和210牛米的最大扭矩，搭载vvt技术和多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体与其匹配的是七速双离合变速箱。
客车用的玉柴发动机：6L系列和6G系列那个好？区别是什么？
T6发动机的T代表的是TURBO，涡轮增压的意思的。顾名思义就是增压的六缸的发动机。以沃尔沃的T6 30L发动机为例：沃尔沃的这款发动机是运用了双涡流技术，废气分为两个阶段进入涡轮，防止各汽缸废气动力相互抵消，有效改进了涡轮迟滞的问题，所以相应迅速，另外，沃尔沃出于碰撞安全的考虑，这是款直列的6缸机，并且是横置在发动机舱。希望可以帮到你
l6和v6引擎的区别？
6L是84升的，最大350马力，宇通25米双交接客车选用其6L350。
6G是78升，最大300马力，后来优化降到270马力。北京福田18米绞接车曾用过6G240。
当然6L系列好于6G系列：热负荷低了，性能，故障率都好多了！
新的德胜门往北开的14米三轴八轮的福田客车，竟然用了6L330 ! 窃以为6L310就够了！
还能省点油。
陕西那边有四轴的自卸车也用了玉柴6L，让人觉得有上柴的9DK好使吗？
排量6l油耗多少
V6是指V型6缸发动机,L6是指直列6缸发动机根据汽缸的布局及排列方式来划分。一般有直列(L型)、V型、W型以及水平对置等几种。 直列发动机(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。
V6的优点：
1）紧凑，特别是长度短，这样引擎适应性好，容易安装到各种车型内，横置纵置都方便
2）容易拓展，这和1有关，因为长度不受大的限制，设计时汽缸间距尽可以留足，日后拓缸很容易
3）容易和其它V型机，比如V8、V12，共享架构，设计、生产都容易降低成本
4）缸体强度容易保证，所以生产技术难度低，上轻质新材料也容易
BMW I6优点:
1）I6是BMW的一个象征，丢掉这个象征可能会丢到自己的重要优势领域，也会丢到很大一批BMW粉丝
2）BMW基本都是纵置的FR，I6引擎长度的问题虽说不是一点不重要，但可以忍受
3）V6的优点很多是影响到生产成本，但BMW是豪华品牌，I6这个成本容易转嫁到消费者头上，因为这是一个独特的卖点，消费者会买单
4）现在拓展问题可以用直喷、Turbo等手段轻易解决，而这样的手段往往不适合成本至上的经济车品牌，但对BMW不是问题
5）I6本身的性能有优势：
51) I6是自然平衡体系，不需要平衡轴，平顺性优于V6（这个问题如果不懂，自己回忆力学知识，列几个方程算一算 ）
52) I6只需要一个缸盖，对于DOHC引擎，就意味着省去两根凸轮轴，以及相应的凸轮轴相位调整机构（用于VVT），加上1中省去的平衡轴，这就意味着总共节省了几十匹马力
16l发动机的汽车百公里油耗都在75升到85升之间。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车道路上行驶，那汽车的油耗就是比较高的。
