由于两车的尺寸整体还算比较相近，领克01的轴距要略占优一些，反应到车内乘坐空间的差别其实不大，后排无论是腿部空间余量还是头部空间，都获得了足够充裕的活动空间，在同价位和同级车型中比起来都处于中上游水准了。"
官方表示：机油乳化不会带来机能的影响，通过暖机可以消除乳化现象，机油的润滑性能没有问题。众所周知，被乳化的机油，其特性已经发生了变化，机油内已经含有一定量的水分，而水分对机油的润滑性能是会造成明显的影响的。此番东风本田官方却称乳化机油的润滑性能没有问题，其得出此结论的依据从何而来?官方说明中并没有提及，我们也不得而知。
内饰配置方面，新款UR-V搭载多功能方向盘、换挡拨片、手机无线充电、定速巡航、一键启动/无钥匙进入、远程发动机启动、发动机节能自动启停、三温区**自动空调、前车门迎宾灯、不锈钢迎宾踏板、后挡风玻璃除霜。顶配车型还额外搭载了内外循环自动切换和后排电动遮阳帘。娱乐及智能配置方面，新款UR-V标配8英寸中控屏、智能互联系统(支持Apple Carplay)、音量随车速调节、7扬声器、主动降噪。高配车型还额外搭载了Honda CONNECT智导互联系统，能够实现导航、拥堵规避引导、紧急救援、资讯在线、语音交互、智能停车支付多项功能。
相比现款车型，新款思域比较大不同之处在于将推出运动版车型，更为时尚动感的外形，有望为其吸引到更多年轻消费者的关注。"
动力方面，目前我们了解到，新车将搭载1.5L四缸自然吸气发动机+电机的混合动力系统，其中发动机最大功率109马力，可满足国六排放标准。
说到本田中量级四缸车型，我们永远绕不开CB家族，自CB650F进入中国以来，它一直是进口本田中的四缸担当。但随着国内大排量进口车市场的不断发展，以川崎Z800/Z900为首的四缸街车不断冲击本田的市场份额，让本就不怎么占便宜的CB650F受到了打击。不过随着CB650R的强势登场，以强大的竞争力再次将CB拉回四缸街车的主流视野中，它虽然脱身于之前的CB650F，但相比后者有着全新设计语言的外观以及更惹眼的配置升级，Neo Sports Café概念的融入更是让CB650R与大哥CB1000R之间少了一些“隔阂”。
车身侧面，锋利的腰线从大灯一直贯穿到尾灯，塑造了车身侧面线条。新车采用的是15英寸密辐式镀铬轮圈，RS运动版则进一步提供了16英寸双五辐轮圈，看起来更加运动。据悉，新车长宽高为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm，对比国内销售的车型车身长度增加了18mm，轴距增加了50mm。新车共提供6种颜色，其中燃情红金属色为RS车型专属，铂金白珍珠色为RS/SV车型专属、水晶黑珍珠色、月光银金属色、摩登灰金属色和塔夫绸白色则为V/S入门车型可选色。
近些年来，细心的你一定会发现，随着二胎政策的放开，身边的四口之家是越来越多了。不少二孩家庭在选车时也就更加注重车辆的乘坐和储物空间表现，随之而来的，就是7座MpV和7座SUV火热的市场关注度。对于四口之家来说，选车重任当然就落在了奶爸身上，要选一台皮实、耐用、空间大的车，其实很容易。但是，车大往往油耗也会随之增加，相信不少奶爸都会感叹到，如果能像日本一样，有琳琅满目的混动MpV该多好。这样一来，既能够满足一家人对于空间的需求，又不会增加太多的用车成本。但无奈，昨天之前，大家都只能对混动MpV这个“日本土特产”投去羡慕的眼光。而就在***!这看似可望而不可即的居家神车——奥德赛(参数|询价)锐·混动终于来了!作为国内亮相的***混动MpV，广汽本田奥德赛 锐·混动能否不负众望呢?快来跟我一起体验吧!
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