以下是由斯卡兰工业润滑油商城看到的三种油的定义和区别
压缩机油：压缩机油是压缩机使用的润滑油。例如在制冷压缩机中，油品与制冷介质不断接触，介质的温度和压力经常变化，对压缩油就提出一定的要求。压缩机油可分成两类：一类是活塞、旋转式压缩机油，另一类是制冷压缩机油。活塞式、旋转式压缩机油在较高温度下使用。
冷冻机油：冷冻机油根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油。冷冻机油要有良好的低倾点，与制冷剂有好的相溶性及热和氧化稳定性等。目前用量最大的是矿物油型，一般采取环烷基基础油，它具有倾点低、不含蜡，低温流动性好的特点
真空泵油：真空泵油是:一种专门为真空设备上的真空泵而研制的润滑油，分矿物油和合成油两种。真空泵油适用于往复式增压泵、机械增压泵和油封机械真空泵等使用，亦可用于各种扩散真空泵等。
泠冻机油和润滑油有什么区别
不可以。
压缩机油分类
GB46319-92标准中对D组压缩机用润滑油作出详细分类。但该标准仅包括了空气压缩机油和真空泵油二个分类暂未包括气体压缩机油和冷冻机油。
压缩机（包括空气压缩机、各种气体压缩机）、冷冻机和真空泵（主要指机械真空泵），从压缩升压、压缩膨胀致冷、反压缩抽空等基本动作和对润滑要求来说，有较大的相似之处。例如都要在润滑作用处（即润滑气缸、活塞、阀、轴承、滑板等），承担活塞与气缸壁间压缩气体的密封作用，还要具有不和压缩气体起作用的性能。但是，对冷冻机油来说，还要求不和冷冻剂发生作用，并且要求和冷冻剂和水分的分离性要好。对于真空泵油来说，还必须控制油的饱和蒸气压和极限压力，以免真空泵运行时泵腔内的油组分的蒸发，污染真空系统、限制真空度的提高。
真空泵对润滑油最主要的质量要求乃是希望油有低的饱和蒸气压和极限压强。因此在先产真空泵油时除选择合适基础渍类型外，还应采用单一的窄镏分油或纯化学品，不希望几个馏分油调合制得。这是因为真空泵在工作时，相对分子质量最小的易挥发的分子组分首先蒸发，使泵的极限压强变坏。
冷冻机油用在什么地方 可以用于柴油机吗 谢谢回答
润滑油是大家叫的一个总称呼 润滑油分为很多种 你说的冷冻机油就是润滑油的一种 每个机油 适用的设备不同，德国埃尔曼冷冻机油 L-DRA/A ，本产品具有优良的低温流动性、热安定性和润滑性，与制冷剂共存时具有良好的相溶性和化学稳定性。 适用于开启式普通冷冻机。
复盛半封闭螺杆制冷压缩机怎么更换冷冻机油
润滑、密封、降温
高度精炼的矿物型冷冻机油,具有良好的化学和热稳定性,而且蜡趋势低保证了优异的低温性能。适用于CFC和HCFC制冷剂系统，也可用于大多数的氨制冷系统
以优质环烷烃矿物油为基础的冷冻机油,主要为碳氢制冷系统(如R600a作为制冷剂)的应用而开发具有优异的低温特性,成蜡趋势低,而且化学和热稳定性极佳高性能的无灰添加剂更赋予该油品良好的抗磨性能。
新型的多元醇酯的合成冷冻机油;即使有极低的温度下,与R134a也能完全相溶,与R12,22也完全相溶;采用适量的添加剂以增强抗腐蚀能力、氧化稳定性及提高承载能力；不含蜡质，具有极低的倾点，使蒸发器保持清洁，防止堵塞现象的发生
应该也能用在柴油机上
求教冷冻机油的区别和压缩机的区别
复盛半封闭螺杆制冷压缩机怎么更换冷冻机油
半封闭螺杆制冷压缩机更换冷冻机油可根据如下步骤来进行操作：
1、检查冷水机或冷冻机的压缩机上有无装设有排气阀和回气阀，有则直接关闭这两个阀门。但一般地，压缩机上很少装有回气阀门的，那么，要先将制冷剂压缩在冷凝器中；（这个步骤是：关闭冷凝器制冷剂出口的角阀，启动机组使压缩机执行，注意观察低压压力表的读数，当读数快接近0值时关闭压缩机上的排气阀门，后关停冷水机或冷冻机组）；
2、拆洗冷水机或冷冻机的压缩机上的油过滤器（它的位置是在压缩机下部，具体检视压缩机资料—用新冷冻油清洗并用氮气吹污干净；
3、旋开冷水机或冷冻机的压缩机上的放油孔将压缩机内的原污油排放出来，并用氮气从压缩机上的针阀接入，使压缩机腔内吹污干净；
4、重新装回油过滤器（网格）；
5、在压缩机针阀上接管抽真空并在入油孔上接管沉入冷冻油桶内，这样，冷冻油就会被吸入压缩机内了，观察压缩机上的油镜视窗，当冷冻油加至要求的刻度位置（>2/3视窗），拆开加油管即可；
6、继续将真空抽至-1kg/cm2（负1公斤表压）；
7、开启原先关闭的冷水机或冷冻机的压缩机上装设有排气阀和回气阀，或是冷凝器制冷剂出口的角阀和压缩机上的排气阀；
8、开启冷水机或冷冻机组执行，并加入适量的冷媒（观察高低压力表值和执行电流，达到正常即可）。
更换半封闭制冷压缩机冷冻油的操作步骤1关回气阀
2开机一分钟断电
3关排气阀
4放油
5旋紧放油螺丝
6回气阀处有个工艺口抽空
7加油（定量）
8再抽空
9开启各阀，即可工作
半封闭螺杆制冷压缩机的厂家有哪些？多嘛，五洲、吉荣、恒星、多得很
半封闭制冷压缩机电机。请问是什么牌子的压缩机，一般来说定子在安装时，是用专用的液压机械压进去的，所以没有专用的工具是不能取出来的。
半封闭低温制冷压缩机好久好换一次机油在制冷系统没有发生冷媒泄漏，系统执行状态正常的情况下，多久都不用更换冷冻油。
制冷机组系统管路中的冷冻油和冷媒都不是“易耗品”，不需要定期更换。
只有在系统管路发生冷媒泄漏的时候，泄漏次数多了，会导致管路内冷冻油量不足；冷媒泄漏到一定程度后，会导致制冷机组排气温度过高，频繁出现过热保护或排气温度过高保护的过程中，可能会导致一部分冷冻油发生碳化；这种异常情况下才需要更换或者补充冷冻油。
制冷压缩机也叫冷冻机吗？
可以这么说。
涡旋式制冷压缩机 用什么冷冻机油HCFC系列冷媒用一般用4GSD，HFC系列冷媒一般RL68H。
8匹半封闭制冷压缩机配多少米管道？用32mm的铁管需要120米。
C系列半封闭制冷压缩机怎么加弗利昂你说的是中间那根吧 中间那根接弗瓶嘴把高压阀门（红色）关死低压阀门（蓝色）开启低压管接到机器上就可以了最好需专业人员操作
复盛螺杆压缩机用什么型号冷冻机油不知道你是常温还是低温机组，型号不同用的油也是不一样的，常温机组是FS100T，低温机组是FS150R。
汽车冷冻机油在低压加进去了，从高压抽真空会把油也抽出来吗？
冷冻机油是各种冷冻机专用的润滑油，凝点较低，且不易与致冷剂发生化学反应。冷冻机油按其摄氏50度时的运动粘度不同分为四个牌号。其中18号适用于氟利昂为致冷剂的冷冻机，13号，25号和30号三种适用于以氨或二氧化碳为致冷剂的冷冻机。其凝点都低于摄氏40度。
不会的，抽真空的速度比较慢。
根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油类型
冷冻机系指压缩制冷方式所采用的压缩机，因其使用条件和压缩工作介质的不同，它有不同于一般的空气压缩机。
按冷冻机结构和工作原理上的差别，它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种不同形式。冷冻机是压缩制冷设备中最重要的组成部分之一。
冷冻机的工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务的制冷剂，常用的制冷剂有：氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等，其中氟里昂按其气化温度及化学分子式的不同有氟11（R-11）、氟12（R-12）、氟13（R-13）、氟21（R-21）、氟22（R-22）、氟113（R-113）、氟114（R-114）、氟142（R-142）等多种。上述制冷剂可分别用于低压（冷凝压力小于03-03MPa）高温（蒸发温度大于0℃）、中压（冷凝压力1-2MPa）中温（蒸发温度0—-50℃）及高压（冷凝压力大于2MPa）低温（蒸发温度小于-50℃）的制冷系统里。
在活塞式冷冻机中，需要润滑的摩擦部位有：活塞与气缸的壁面；连杆大头轴瓦与曲柄销；连杆小头轴瓦与活塞销；活塞销与活塞销座；前后滑动轴承的轴瓦和主轴颈以及主轴轴封的静动摩擦密封面等。
在小型低速冷冻机中最简单的润滑方式是飞溅润滑，即在冷冻机的曲轴箱内，借助于曲轴的连杆大头的回转搅动油面，将润滑油甩到摩擦表面使之润滑，但对有些摩擦表面润滑油难以达到，润滑不充分，易造成大的摩擦和磨损，故这种润滑方式可靠性差，已很少单独采用。
在新、老系列的冷冻机中大多采用着强制性循环润滑，即利用油泵将油强制输送到各润滑点。活塞式冷冻机的润滑多为内传动系统，即润滑系统不单独设立油箱和油泵站，而是采用冷冻机的曲轴箱兼作润滑油箱，专门的润滑泵与曲轴的一端相连，润滑装置与冷冻机构成了一个整体。
油泵经孔为028-0154mm的筛网式粗滤器从曲轴箱中吸油，而后经过滤精度为10-20μm的纸质或粉末冶金式的精细滤油器将冷冻机润滑油压出，一路润滑油被送到曲轴的前端，润滑轴封、前主轴承、曲柄销及连杆小头，另一路压力油进到曲轴的后端，润滑后主轴承、曲柄销及连杆小头，此外该压力油还同时被送到油分配阀，用于控制能量调节结构。润滑系统中还应带有压力表、调压阀等必备元件，调压阀用于调节润滑油的压力并可使多余的润滑油流回曲轴箱。在该系统中气缸面是利用连杆小头挤出的油和连杆大头甩出的油实现摩擦面的润滑。
冷冻机中所采用的润滑泵通常有外啮合齿轮式油泵、内啮合齿轮式油泵（俗称月牙泵）和摆线转子式油泵（俗称梅花泵）等3种。对于外啮合齿轮泵吸压油口的位置确定后，泵的旋转方向是一定的，不可逆转，对全封闭和半封闭式冷冻机，因冷冻机机壳与电动机机壳连成一体，从外部难以辨别泵的转向，容易造成齿轮泵转向的错误而使润滑失灵，故外啮合齿轮泵在冷冻机中较少应用。对内啮合齿轮泵而言，月牙体（分开吸、压油腔，保证内外齿轮顶密封的构件）可做成具有自动定位的结构，不论齿轮的旋转方向如何都不改变吸、压油口的位置，故对油泵的转向无限制，因此在新系列封闭和半封闭式冷冻机中广为应用。摆线转子泵与内啮合齿轮泵类似，也可做到对泵的旋转方向无限制，此外摆线转子泵齿形简单，加工容易，结构紧凑，在冷冻机中有着广阔的应用前景。
螺杆式
螺杆式冷冻机的润滑部位有：凸凹螺杆（亦称阴阳转子）的转动啮合部；转动的螺杆与壳体的相对滑动表面；螺杆前后的滑动轴承；主动螺杆的平衡活塞及轴端的机械密封摩擦面。在上述润滑部位均开有与压力油相通的油口。在能量调节阀上或壳体上开设的大小不同、相隔一定距离的油孔可使润滑压力油直接喷射到转子上，即可冷却润滑转子和壳体，又可对运动部位的间隙进行密封，以减少被压缩气体的泄漏，并降低运转噪声。
由于调压阀调节的润滑油的压力通常比冷凝压力高02-03MPA，润滑油量可相当于冷冻机输气量的1%-2%。润滑泵可直接用转子本身驱动，也可做成外传动式的。通常都将油分离器作为润滑系统的油箱。应用较广的是离心—重力型和填料—重力型的油分离器。
此外在螺杆式冷冻机中也多采用二级油分离器，二级油分离器分离出的润滑油可利用吸、排气压差不经油泵直接被压送到吸气腔，对轴承、平衡活塞等处进行润滑。在该种润滑系统中普遍采用着列管式油冷却器，使油温保持在20-50℃，冷却介质可用水或冷冻机自身的制冷剂来蒸发冷却润滑油。润滑系统中的精过滤器的进出口压差不应超过01MPa，否则应清洗或更换滤芯。
离心式
离心式冷冻机的主要润滑部位是增速齿轮、主轴承及轴端的机械密封。通常齿轮箱可兼做润滑油箱，其中装有电加热器可对润滑油进行预热，油泵用于将油抽送到专设的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的润滑部位，该种方式可防止油泵供油系统突然故障或冷冻机突然断电停机时，油泵无油供给而冷冻机仍保持运转或借惯性继续高速回转，因无润滑而造成设备摩擦部位的“烧伤”或“咬合”事故。
