美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比，各自有什么绝活？
汽车做保养肯定是要用到机油的，那我们到底选哪一种？人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别？可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗？这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚，我们到底选哪一个？今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活，特别厉害的地方。壳牌有什么绝活？清洁性好，那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。
喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的，始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来，然后机滤滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。
动力响应也比较快，那么借的这个技术，我们实际驾驶中的好处在哪里？体现在我们踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是壳牌机油的看家本领。所以你看这种装配精度比较高的发动机，什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机，用壳牌的比例相对是比较大的。
嘉实多有什么绝活?明星代言那我们再来讲讲嘉实多，嘉实多印象中最深的就是各种明星代言，那这个东西显然不是特点技术。冷启动的保护好，它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好，在原理上来讲就是低温流动性会比较不错，而且它是加了一些特殊的配方。
有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉，你这个车子熄火了，它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的，不会完全因为重力回流到这个油底壳。那么第二天再启动的时候，就额外的有一层机油来进行保护。这个相对来说在比较冷天气的朋友，或者说冷启动比较困难，年纪比较大的车子，选嘉实多还是比较不错的，听听名字嘛，磁护。
什么意思？吸在上面对不对。美孚有什么绝活?坚持合成油技术，喜欢走技术流，那我们再来讲讲美孚，美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直坚持发展这个合成油技术。它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点，其实都是由一个技术所产生的。
那就是它们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，土话英文字母缩写叫做PAO。
它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，反正很复杂的一对化学反应，然后炼制出来的这个基础油。
它的那个基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变数的能力很强，什么挤压、氧化、热稳定影响、黏度变化、抗性都比较好，那么就是这一招，他打遍天下。
运动性能的表现好
很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的，你比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。
还有一些经济型的这种车子，什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的，都是选美孚的。
换油的周期比较长
美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友，4S店跟你说5000一换，这是有点大材小用了。
这三大品牌如何选?始终要保持好的车况选壳牌，那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。严寒地区冷启动困难选嘉实多，然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。
注重性能表现和经济型的车选美孚，如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。
壳牌蓝喜力机油是哪个国家生产的？
1、壳牌汽机油为喜力系列，有喜力HX2，HX3，HX5，HX6，HX7，HX8，超凡喜力以及极净超凡喜力，级别依次由低到高；
2、壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用；
3、分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
壳牌机油适用车型
壳牌机油运用最多的车型为日系车型，不同的车型对于既有的选择是不同的。壳牌机油分为五种档次，可以根据车辆实际情况来进行选择，另外，壳牌机油对于清理发动机积碳有的很好的作用，在省油方面做的也是比较不错。
机油是一种润滑油，它有润滑、清洁、防绣等作用，机油是发动机运行的核心，因此必须要定期更换机油。家用各种车的保养周期不同，一般换机油大概都在5000~10000公里这个范围之内。最好是按照保养手册上的规定时间和公里数。
壳牌在中国的润滑油生产主要是有由设在国内的壳牌润滑油厂生产的，壳牌在中国设有6座润滑油厂，分别位于乍浦（浙江）、天津、湛江（广东），加上壳牌统一北京、咸阳工厂，以及刚刚建成投产的珠海工厂。x0d其中，壳牌在珠海投资兴建的世界级的润滑油调配厂今年11月份刚刚启用，该厂目前年产能两亿升（约20万吨）润滑油，并有可逐步提升到四亿升（约40万吨）的生产潜力，从而成为壳牌全球三大润滑油调配厂之一。该厂位于广东省珠海市，是壳牌在亚洲最新投产的一座润滑油调配厂，也是壳牌在中国的第六座润滑油调配厂，其产品将供应中国市场，满足普通消费者、运输部门、工业部门以及海事部门的需求。x0d浙江壳牌化工石油有限公司系壳牌在嘉兴港区投资兴建的独资企业，主要生产车用和工业用高级润滑油等。x0d壳牌统一（北京）石油化工有限公司和壳牌统一（咸阳）石油化工有限公司都是由壳牌控股的专业润滑油制造商。部分壳牌产品也通过这两家公司进行生产。
