吉利博越的小毛病很多吗？13万公里后，车主详细说了几个缺点！
最满意
最满意的就是这款博越的舒适性，开的时候长了不会觉得难受，车子是用来方便出行的，在使用方面做的好一些才会更受欢迎，还有就是车子的油耗比较低，一般的SUV车子没有做的这么经济的技术，特别适合工薪阶层人民家庭代步使用的一款车，总的来说性价比挺高的，是大众人们喜欢的审美，所有口碑很不错的。
最不满意
车子的颜色倒是挺多的，就是打听了一些朋友的感受都说车漆稍微薄了一些，不经意间就能来一道不浅的口子，特别让人揪心。年轻人谁都不会容忍车子的不完美，就为给车子补漆我都去了两趟售后了，有点闹心，然后就是车内的一些空间感觉特狭窄，手扶箱也不大，放水杯的地方还得挑杯子大小，后备箱的统计也就刚刚够用，有点枉为SUV的名声。
空间
博越的空间出了车内的手扶箱狭窄一点没有别的什么问题。自己要是不喜欢可以更换好多地方呢，就看你有没有那个闲钱来收拾打扮了。车子前排的驾驶位置和副驾驶特别宽敞，开车的时候头顶和腿部都可以自由伸展，一点都不受约束。当然后备箱是空间有限，但看你需要放置多少东西了，正常出行必备的物品还是凑合能装下的。
动力
这款车是18T的动力，上下班在市区里面用车起步一点不肉，加速平顺稳当，碰到上坡路况有电子辅助，不会有力不从心的时候，配有三种驾驶模式，碰到什么样的路况就选适合的那种，开起来更帅气。特别适合一些不服输的人员开在高速上面，车子提速很快，博越从80迈到120迈的加速时间是57秒，这个是不是很牛了，特有推背刺激感。
操控
这是一款简单易上手的SUV车，一点都没有驾车笨重的手感，方向盘特别轻巧灵敏，精准度高还没有虚位，360度全景倒车影像和全速自适应巡航用着很带劲，方向感足还特别顺手，我甚至都能达到单手齿轮倒车60迈的时候，当然这是在老家学校操场没人的时候，想野一把特上瘾，高低速切换的很好没有卡顿，特好驾驭的博越适合新手司机。
油耗
油耗低，油耗很低，博越的油耗真的好棒，重要的事情说三遍，就算冬天里上车后就开空调，想怎么踩油门就怎么踩，各种路况综合下来这款车的油耗显示才是百公里85个油，以我的经验，就加中石化的92号油就可以，办卡还能有折扣，一个月没有特别情况这样算下来也就几百块的油费，很经济节约了。
舒适性
这款博越的座椅调节方为很多，不管你是什么样的体型，总能给你找到一款适合自己的驾车姿势，除了主驾驶位置其余乘坐位置也很舒心，座椅柔软度好，悬架设计的也很巧妙，通过一些颠簸坑洼的路况也不会有特难受的咯噔感，车子的隔音措施做的很到位，就算有个孩子在里面也不用担心被吵到，配有天窗，给舒适性一下提升好几个档次。
外观
车子整体造型很不错的，像车头车尾的构造都比较年轻有活力，车身的线条也是动感十足，然后就是轮毂充满动感力量型，就是这款博越的车漆不太满意了，感觉特别薄，稍微不注意就能给划到，冬天里北方哪哪都是冰冷刺骨，硬东西多一些，都不知道哪个石子崩上就难看了，已经去了店里两次了，专门为了补漆打蜡，我也是服了我这的路况了。
内饰
整车内饰很精致，从真皮座椅的缝合线手法就能看出来设计师的用心良苦，用手摸上去特滑润，还有颜色很温馨，整个内饰算的上中高档次的级别了，操作台的用料材质比较好，整体软硬结合比例用的恰到好处，高科技的操控比较适合年轻人，从大气的液晶显示屏就能掌控一切，语音识别导航和电话，就算空调和天窗都不用可以劳烦手来操作。
性价比
博越的总体性价比我还是能接受的，不到15万的价格可以感受到不少的高科技，时代在进步技术越来越纯熟，想要更的上节奏就从换车开始吧，SUV是现如今比较流行的用车款式，而这款博越的品质很高，口碑是销量的保证，家庭代步开很不错。
为什么选择这款车
看个人喜欢的点了，我个人比较想换一下车型感受不一样的驾车体验，从小车变大车型来试试，对比了好几款就是博越得我心意了，车子的配置和外形都是我喜欢的，最重要的是我们家一共四口人，正好出行开车合适，工作使用也是不远的距离，整体符合我的用车标准了，提车的时候店里还可以贷款分期买，特别合适。
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吉利博越这车怎么样，想入手买一辆？
比较常见的原因是变速箱油没有定期更换，或者是阀体内部零件损坏，车主日常一定要注意变速箱的保养，变速箱保养得当的话，故障率会大大降低。
如果工作人员已经明确告知车主，变速箱阀体已经无法维修了，车主就需要及时更换了，否则即使维修过阀体，后期还可能会损坏，就会为车主带来更多的支出。
谈到吉利博越，相信大家都不会陌生，因为在SUV领域里，这款车的销量是名列前茅，整体来看，国产SUV销量最高的是哈佛H6，其次是长安CS75 PLUS和吉利博越，很多人愿意选择博越，不仅是因为这款性价比高，还有就是它的质量可靠，下面就通过一起吉利博越遭丰田汉兰达追尾的交通事故来分析下质量情况吧！丰田汉兰达是一款合资中型SUV，在车身体型上面，那么是接近中大型SUV的标准，并且指导价是20-30万左右，这个价格是吉利博越的2-3倍左右。
这是小编在吉利博越论坛看到车主的发帖，据车主描述：“这辆博越是三年前购买的顶配版本，在路上出行的时候，因为前方发生追尾事故，所以就进行紧急刹车，并且是成功刹住车了，但是后方车辆没有刹住，然后就出现新的三车追尾事故”。追尾吉利博越的是丰田汉兰达，但是汉兰达又是被依维柯追尾，最后事故责任是由依维柯承担。
追尾事故发生后，车主们立马下车检查情况，通过吉利博越车主分享的，我们可以看到博越受损的情况，整体来说，车辆受损程度并不高。吉利博越受损的地方就是尾部区域，后保险杠、尾门出现变形，倒车雷达损坏，还有就是防撞梁出现弯曲变形的情况；发生追尾事故后，吉利博越依然可以启动，但行驶几十公里后就有一个车轮没气，根据修车轮的师傅判断是撞击产生摩擦力所致，因为车轮侧面里面的线断了。
我们再看看丰田汉兰达的情况，因为汉兰达是被夹击在中间位置，所以受损还是比较明显；丰田汉兰达前脸的中网、前保险杠受损，引擎盖发生弯曲，右前大灯被撞得直接报废，地面洒落的碎片，基本上都是汉兰达车上掉下来的，修复起来费用应该比较昂贵。
这是吉利博越在修理车间的情况，看上起内部还是有较大的变形，但是整体情况也还好，有些地方切割焊接下就没有什么问题。对于这起交通事故产生的结果，有些网友在对比受损情况后，他们就进行了评论，网友一：“吉利博越被丰田汉兰达追尾，本来感觉博越受损应该更严重些，但从实际情况看，博越受损还比较小，真的是意料之外”，网友二：“发生追尾事故，一般都是后车受损严重一些”，网友三：“国产SUV质量就是靠谱，如果换成比亚迪，估计汉兰达结果会更惨”。
总结：这起追尾事故，可以看出吉利博越的质量还是不错，但也不能说丰田汉兰达质量不行，因为车辆发生追尾事故，一般都是车头受损更严重。
