汽车轻微冒蓝烟是汽车冷启动造成的，问题不大，车主不用过于担心。如果出现比较严重汽车冒蓝烟，可能是汽车机件的密封性出现了问题。汽车排气管冒蓝烟的原因有，使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分。解决方法是更换合格的机油。冷车大油门启动所致，参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决方法是如果有必要的话就是更换活塞环，或者是将活塞环拆下来，清除里面的积碳。
油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。解决方法是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室导致。解决方法是更换受损的零配件。
奥迪Q5烧机油可能是由以下几个原因造成的，气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量高于刻度线或低于刻度线，以下是奥迪Q5烧机油的表现的解决方法。1气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是长时间的使用后，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，影响其密封性，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。 解决方法：及时更换新的气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。
2活塞间隙过大
车辆使用久了，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，导致机油流入燃烧室中，从而造成烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。 解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，能够很好的起到预防烧机油。
3机油油量
如果加注过多的油量，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果一直放任不管，很容易就会引起烧机油的现象。 解决方法：将多出来的机油抽出来即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。如果想自己解决也是可以的，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，接着把塑料管和注射管连接起来，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插进去。最后操纵注射管抽出多余油量。 发动机烧机油是一个很严重的问题，如果车辆出现了烧机油的情况，除了机油量会减少，也会造成机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，导致发动机出现无法修复的严重性。所以说，如果发现问题了就要及时去维修，以免造成发动机无法修复。
