变频器为什么会出现过流报警和维修处理方法?

核心提示过流是变频器报警最为频繁的现象。变频器频繁过流报警原因分析:⑴参数设置不正确引起的。如变频器加速时间设置过短,则变频器输出频率的变化远远超过电机频率的变化,变频器启动时,因过流而跳闸。依据不同的负载情况相应地调整加速时间,就能消除此故障。⑵

过流是变频器报警最为频繁的现象。变频器频繁过流报警原因分析:

⑴参数设置不正确引起的。

如变频器加速时间设置过短,则变频器输出频率的变化远远超过电机频率的变化,变频器启动时,因过流而跳闸。依据不同的负载情况相应地调整加速时间,就能消除此故障。

⑵输出负载发生短路,如变频器启动就跳闸,查其输出侧接触器电缆头部分锈蚀、松动,开机时发生电弧,导致保护动作。

⑶检测电路的损坏也会显示过渡报警。

其中传感器受温度、湿度等环境因素的影响,工作点漂移。

⑷负载过大也可能引起。

变频器过电流有哪些原因怎么解决

一、过电流产生的原因

产生过电流的原因很多,有软故障及硬故障原因。

1软故障原因

当变频器参数中的加速或减速时间设的太短,电机功率又较重时,就意味着在加速中,变频器的工作频率上升太快,电机的同步转速n0迅速上升,而电机转速n则由于负载惯性较大而跟不上去,导致转子切割磁力线的速度太快(相当于转差过大),结果导致电流过大,引起变频器过电流。

2硬故障原因

(1)传动机构堵转、运转不灵活、电机负载太重,进而引起电机的电流增加。

(2)变频器输出端短路或三相电压不平衡,造成三相电流不平衡,而引起过电流。

(3)变频器自身损坏,如逆变器件的老化,电流互感器误动作等。

当变频器与电机间的电缆引线太长时(一般变频器生产厂家推荐输出电线为50m以内),将出现出力不够,为满足负载要求就需要增加电流;另外变频器的输出电压为高频状态,电缆引线可以等效为一个电容,此时线间电容、对地电容由于电缆的加长而增加,如变频器此时的输出载频很高,则输出衰减就很大,为了满足负载的要求,就必须增加电流,就有可能导致过电流。

二、过电流的解决办法

针对上述几个问题分别采取不同的措施,以避免过电流的发生。

1在满足生产设备及工艺要求的前提下,尽可能将加速或减速时间增大,从而可避免加速或减速过程中的过电流发生。

2检查变频器、电机、生产设备的匹配是否良好,传动部分是否灵活,物料是否有卡死现象等。

3变频器自身是否完好。三相电压平衡度是否符合要求,若不符合要求,则检查变频器的驱动波形是否正常。另外有些变频器如丹佛斯的产品,电流检测环节出现故障,也会产生过电流显示。而有些品牌的变频器,即使电流检测环节有问题,也不出现过电流显示,这一点在使用中应注意。如果变频器的逆变主回路器件有问题也会出现过电流现象。

4当变频器的输出电缆加长时,就增加了高频损耗,使变频器出力不够,应采用以下两种方法去处理此问题。

(1)在变频器参数上做一些修改。在条件允许的情况下,可修改一下变频器的输出载频,降低输出频率,减小高频损耗。另外,可将输出转矩提高,以减小高频损耗的影响。

(2)可在变频器的输出端加交流电抗器,可抑制电流的突变,防止过电流。电抗器的选择,可与变频器厂家联系选用与功率配套的电抗器。另外也可查阅有关资料自行设计。

总之,变频器产生过电流的原因很多,应根据具体情况分析处理。如遇变频器经常发生过电流,并且确认是负载过重引起的,可选用高一档次的变频器,以克服过载引起的过电流。

鼓风机变频器显示故障定速运转过电流

1电气因素:接触不良,请检查电气连接

2机械因素:电机及所带负载的润滑不良,导致有卡顿现象,应检查机械部分

3变频器自身原因:包括变频器内部故障和过电流参数设置,设置时一般应为电机的额定电流

加速时间适当增加一点

检修时可以先用钳表或是变频器的电流显示看其实际的运行电流正常运行机制的电流是过电流保护值的

还应注意三相电流的平衡性

变频器所使用的电源与驱动板启动显示过电流出现故障是什么原因?

过电流保护

过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形

由于逆变器的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环,迄今为止,已发展得十分完善

一、过电流的原因

1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流其原因大致来自以下几方面:

① 电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加

② 变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等

③ 变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高,或逆变器件本身老化等原因,使逆变器件的参数发生变化,导致在交替过程中,一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断,引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”,使直流电压的正、负极间处于短路状态。

2、升速时过电流 当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意味着在升速过程中,变频器的工作效率上升太快,电动机的同步转速迅速上升,而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果是升速电流太大。

3、降速中的过电流 当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。因为,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。

二、处理方法

1、 起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查

① 工作机械有没有卡住

② 负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路

③ 变频器功率模块有没有损坏

④ 电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来

2、 起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查

① 升速时间设定太短,加长加速时间

② 减速时间设定太短,加长减速时间

③ 转矩补偿(U/F比)设定太大,引起低频时空载电流过大

④ 电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作

描述得很不清楚,但就变频器而言,显示过电流一般是电机还在运转(发电状态)这边又在启动变频器造成过电流保护停机并显示过电流故障,属于操作不正确;第二种就是输出三个IGBT其中一或两个损坏;第三种,不会是短路吧?

 
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