电压表负极接电机霍尔线会有5V的电压，这才正常。霍尔它是5V供电，另一根接地，还有一根是输出，只有遇到磁场时它才导通输出的
补充一点，霍尔的黑线一般是地线，电源是红线，三个输出A、B、C一般都用黄、绿、蓝（行业中不一定是统一的）三个霍尔在未导通的前提下一般是没有输出电压的，但现在的电机有些厂家安装了堆尔保护电路板，你所测量的电压有可能是保护电路板中的分流电阻输出的相当低的电压，不是导通电压。霍尔导通后的电压一般在4V
左右。
特别提示一下：要懂得尊重别人、尊重自己，写内容时人认真，用语准确，学会礼貌。
像这些“不要来捣浆糊”反应出你的缺乏素质。
电动车电机霍尔坏了会怎么样？
判断电机的霍尔有没有烧坏的方法：首先将电机的相线和霍尔线与控制器接好；然后给控制器供电，将电压调至直流+20V的万用表的黑表笔与霍尔的负线相连，用红表笔依次去测量电机另三根霍尔线SA、SB、SC的电压，在测量每个霍尔线时都需要轻微转动电机，看看万用表的电压是否有在0~5V的范围内变化，有则证明霍尔元件完好，反之，则说明霍尔元件已损坏。
1、控制器缺相的检测
方法：首先将控制器与电源接通，然后将万用表的黑表笔接到控制器霍尔线的负极（黑线）上，再用红表笔分别去测量控制器上另三根霍尔线SA、SB、SC的电压，通常情况下SA≦SB=SC=57±05V,如果某一测量值与此相差较大，则表明有缺相现象。
2、无刷控制器功率管烧坏的简易判定
方法：首先将万用表置于二极管档（蜂鸣档），用黑表笔分别接控制器电源输入的正线或负线，用红表笔分别去测控制器上与电机绕组线相接的三根粗线，如果没有导通则功率管完好，反之，功率管就有可能烧坏。黑表笔接正线，导通时，则表示与此相线相接的上功率管有可能烧坏。黑表笔接负线，导通时，则表示与此相线相接的下功率管有可能烧坏。
3、控制器限流的简单测试方法
方法：去掉刹车断电功能，保持机械刹车功能，然后将电流表置于20A（此值需看实际情况而定，一定要大于控制器的限流值）档位上，将红黑表笔串联在控制器的正极与电源正极之间，刹紧刹车，使电机处于堵转状态，将转把转到最大位置，万用表上的最大电流即可。
电动车的电机坏了一个的话，会有哪些表现？
霍尔损害是电动车常见故障。特征：启动的时候车子抖动开不了；车子用脚给一点力才能启动；电动车无力等 。大多数开不了，控制器有的支持无霍尔模式，你看看上面写有双模控制器字样就是，拔掉霍尔插头就行了。 建议你还是给师傅修理，手工大，至少都得一个小时，换霍尔其实非常简单，一副霍尔几块钱，一般人还是不要尝试，边盖很可能被砸坏。有些注意事项你们会忽略。谢谢采纳
以下几条是关于电动车保养问题，希望可以帮到你：
1：电动车的核心部件是电动车电池，因此对电池要格外的爱护，那么如何让电动车电池的生命力更强，使用寿命更长呢？我在另一篇日记里更为详细的做了几点总结，请看怎样延长电池使用寿命？2： 电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎的气压，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电动车电池是否充足电等
3： 在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。
4： 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时,应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。
5： 充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。
6： 充电器内含高压线路,不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品,应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
共享电瓶车突然发动不起来什么原因呢
一、电动车坏了的反应
1悬挂后电机似乎被挡住不能平稳转动，突然无法启动，电机转动，上坡无力，晃动或启动速度慢，电机发臭等。如果电机弱，检查霍尔、控制器、电机线圈、车把上的霍尔线等。如果电机和霍尔线没有问题，可能是控制器有问题。
2当电动机发生故障时，用手将无法转动，电动机的磁铁会脱落，转动时也不会转动，所以坐在上面就会碰到地面。电动汽车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据使用环境和频率的不同，其形式也不同。不同类型的电机有不同的特性。目前，永磁DC电机广泛应用于电动汽车。
二、电机的维护方法
使用环境应始终保持干燥，电机表面应保持清洁，进气口不应被灰尘、纤维等堵塞。当电机热保护连续运行时，应查明故障是由电机或过载引起的，还是保护装置的整定值过低，待故障消除后才能投入运行。
三、如何判断电动车电机是否坏了
1拆开座椅包，找到控制器和电机的连接器，断开插头，用霍尔探测器检查电机霍尔工作是否正常。轻轻转动后轮，发现有一个指示灯或两个指示灯一直亮或灭，说明霍尔损坏，需要更换。
2电机线和控制线连接处有粘连或短路。然后找到线路被卡住的地方，拆开用胶带包好，重新调试。如果正常，则表示问题出现在线路粘连上。
3旋钮转动时，车轮发出嘎嘎声，无法转动。可能是电机内部磁钢或轴承损坏，导致负荷大，运行速度慢。有必要打开电机进行进一步检查。霍尔传感器烧坏了马达，汽车就跑不动了。
4如果车辆超载突然不能行驶，会被轻推，不会晃动，靠近电机会闻到一股很臭的味道，说明电机绕组线烧坏，需要更换电机。
一，电池某个连接线接触不良，导致电动车有电但无法启动
大家都知道一个电池组是由多个小电池组成，而每个小电池间也拥有连接线，如果连接线受外力因素变松或者被腐蚀后，就会出现接触不良的情况。而这个时候，如果是空载的情况下，电动车看似是有电，其实是无法启动行驶的。用专业的检测仪器找到接触不良的地方，然后进行换线修复。
二、电机霍尔出现故障，导致电动车有电但无法启动
如果电动车电机霍尔出现故障，就会导致整个电动车运行受阻。这个时候，电动车虽然看似有电，但是无法启动行驶。对于这种问题，由于更换霍尔技术程度较高，需要推到专门电动车门店进行维修。
三、控制器电源线松动脱落，导致电动车有电但无法启动
作为电动车的大脑，控制器常常最容易被忽略的一个重要配件。很多电动车用户电动车有电但无法启动很直接的一个原因就是电源线出现松动脱落的情况。对于这种情况要想解决问题，用户需要去检查红、黑粗线有没有松动的情况，如有进行接上就可以解决问题。
