缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
关于广汽传祺gs5-2.0排量发动机正时皮带图的说法如下：
先按传统的上下八字的原理，再看看附近有没有相应的记号。
国产车一般发动机上和正时皮带上都有记号的，对准就行了。
在气门室盖上，或者是两点对称。
曲轴对好了，看4个活塞是不是水平的，如果是，正时专用工具。不是，看一缸上止点，一缸凸轮轴做功。
水淹了先不要发动车，把火花塞拆掉，多打几马达，然后装上火花塞，发动着就好。
所谓正时，就是进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。
如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。
如果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣，分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点。
如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的，那一定有一个介轮也叫惰轮。
上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴。
如果车是柴油机，那就按第三点调节，同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。
