汽油发动机（Gasoline
Engine
），是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃
柴油机就是压燃式发动机，
是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时空气的高温引起混合气自燃的内燃机。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。
火花塞的工作原理及作用
轰油就不说了，空挡你想怎么踩油门都成，说说喷火第一种、在赛车比赛中，过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动Turbo，Turbo的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动Turbo运转增压，但是Turbo的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动Turbo，这样可以保持Turbo的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。第二种、由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。所以说，第一种民用车或家用车偏时点火没有用，第二种小排量的车改直排，低扭会严重损失，第三种就算了纯玩呢
火花塞的作用就是点火，火花塞电极产生高压电伏，形成电火花，点燃发动机气缸内的混合气体，爆炸燃烧，从而推动活塞运动，发动机进而运转，汽车便可行驶。
火花塞由接线螺母、中央电极、接地电极、金属壳体和绝缘体构成，火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。
接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。
点火系统需要在发动机每次做功时，定时给火花塞提供高电压来点燃混合气，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源，这样才能维持发动机的正常运作。
火花塞正常可以带来的好处：
1、可以提高发动机性能。火花塞对发动机的影响是比较大的，只有火花塞能够正常运作，才能够使发动机动力更强劲，车子在行驶的时候也会更有动力。
2、节省油耗。因为火花塞对点火系统也有着很重要的作用，如果汽车能够顺利完成打火，不仅可以使汽车顺利起步，也能够节省油耗。
3、提高整车工作性能和效率。好的火花塞不仅能够使气缸内混合气体更快的燃烧，还能够使燃油充分燃烧。这对于整个汽车的工作性能和效率都有着很重要的意义。
