现如今车上的各种功能是越来越多了，有些是为了安全，有些是为了方便，还有一些则是出于节能方面的考虑。比如现在很多车上都已标配的自动启停。自动启停可以说是近几年来普及速度最快的车内新增功能了，但这样一个为节油而设计的功能却让很多车主叫苦不已，恨不得从车上把自动启停的按钮直接扣下来。这是怎么回事呢？我一起来看看。?1什么是自动启停？
发动机自动启停是自动控制发动机熄火、点火的一套系统，英文原意是Start-Stop系统。当车辆在行驶过程中需要临时停车，系统会自动熄火，当需要继续行驶时，系统又会重新启动发动机。自动启停主要用于在城市道路环境中，比如车辆在等候红绿灯或是堵车时。?2自动启停到底靠不靠谱？?自动启停的作用当然是毋庸置疑的，它最大的作用就在于省油、减排。当自动启停生效时，发动机其实还是处于正常运转温度的工作状态，只是皮带轮停止，转速也变得缓慢，因此达到了节油的目的，甚至可达到10%左右的节油率，简直就是车主们的省钱利器。
但很多车主会心存担忧，认为这样的频繁启停会加大发动机活塞磨损，同时产生的金属碎屑会损伤发动机其他部件，因此一上车就会将自动启停关闭。?不可否认，频繁启停确实会对发动机造成一定的磨损，但其实发动机磨损有80%以上来自车辆冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损仅占20%左右。自动启停工作的环境属于热启动，此时机油粘度较小，流动性好，且此时机油还未下沉，因此自动启停对发动机的损伤其实是很小的。
除了发动机外，与自动启停联系紧密的另一个部件就是蓄电池。由于对电量的需求不同，拥有启停功能的车型使用的蓄电池与普通蓄电池存在很大的区别。支持自动启停的蓄电池需要拥有更强的性能和蓄电量，同时具备快速充放电的能力，使用寿命也比普通蓄电池更长。?此外，带自动启停功能的车辆必须搭配AGM或EFB蓄电池，如果使用普通蓄电池，可能会出现启动机工作电流不足，导致启动机运行故障、转速不足等严重问题。?3什么时候可以关闭启停系统？?其实很多车主之所以讨厌启停系统，无非是因为车辆不停熄火、点火所造成的不适应。但众所周知，自动启停是有关闭按钮的。有选择性地使用自动启停功能，不仅能帮助车主们达到省油的目的，还能确保驾乘的舒适性，那么到底哪些时候应该关闭自动启停呢？?1、开空调制冷时
当自动启停工作时，空调压缩机就会停止工作，只送风不制冷，让车内温度居高不下，因此建议在需要空调制冷时关掉启停功能。?2、长时间堵车时
堵车严重时，车辆走走停停，自动启停也会频繁的工作，对发动机也会存在一定的伤害，每次启动抖动感也比较明显，影响驾乘舒适性。?3、遇到涉水路段时
遇到涉水路段务必要关闭启停功能，如果车辆在途中停车，发动机熄火，此时排气压力骤减，水很可能被吸入发动机，造成严重损伤。?自动启停功能到底是“神器”还是“鸡肋”，每位车主的见解都可能不同，但可以肯定的是，掌握自动启停功能的正确使用姿势，一定能拥有一个品质更高的驾驶旅途。
您好，汽车启停失灵了是怎么回事？
自动启停不起作用的原因包括:误按自动启停键、不按步骤启动、自动启停系统设计不同、车况不符合启停要求、系统故障等。以下是详细描述:
误按自动启停按钮:
有自动启停功能的车辆默认启动启停系统，突然不能用了。可能是误按了车辆上的自动启停按钮，导致系统关机。需要检查系统是否关闭。
未按步骤启动:
如果是手动挡的车，自动启停的启用条件会比较复杂。停车时，系统在识别到“挂空挡、拉手刹、松开离合器”三个动作后才会启动。
自动启停系统设计不同:
不同品牌的不同车型，自动启停系统的设计是不一样的。以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须满足一定的条件。即必须系好安全带，然后关闭左二前门，重新启动发动机。你需要看看用户手册中的注意事项。
车辆状况不符合自动启动和停止的要求:
发动机未达到正常工作温度，自动空调节未达到预设温度，蓄电池储能不足，驻车后转向，车辆紧急制动、倒车，发生上述情况时车辆不会自动启停。
系统故障:
自动启停系统故障可能是线路或其他原因导致启停系统无法工作。这时，就有必要去4S店进行保养了。
安全带未系好，蓄电池温度过高或者过低，车厢正在加热或者冷却，尚未达到可接受的温度，HVAC系统设定在鼓风机高速挡下完全除霜模式，发动机尚未达到正常运行温度，变速箱未挂入前进挡。
驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
汽车启停注意事项
坡道情况下避免使用启停系统：在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。
无规律走走停停关闭启停系统：本来堵车就是件闹心事，再加上走走停停的顿挫就更加闹心了。关闭启动系统提升乘坐舒适性，比降低那一点点油耗更为重要。而且停机再发动，起步速度就差别人一节，没准就是这么一小步的时间差，又被人“加塞”了。
