P0661进气歧管调谐阀控制电路低（第1排）
故障码内容是“可变进气歧管控制阀对地短路/开路”。
处理办法：找到可变进气阀（在进气歧管上）上面有个电插头检查有没有电压！有电压正常，没电压检查电路。
如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。
歧管调谐阀（MTV）的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元（ECU）在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压低于校准的最低值，则该故障码会出现。
扩展资料：
因此可变进气歧管，在发动机高速和低速时都能提供最佳配气。发动机在低转速时，用又长又细的进气歧管，可以增加进气的气流速度和气压强度，并使得汽油得以更好的雾化，燃烧的更好，提高扭矩。（就像捏扁水管后，水流就会更有力）发动机在高转速时需要大量混合气，这是进气歧管就会变的又粗有短，这样才能吸入更多的混合气，提高输出功率。
如果有长短两根进气歧管，在低转速时短进气歧管关闭，发动机使用长进气歧管进气；高转速时则关闭长进气歧管，使用短管进气；或者在进气歧管内设置阀门，通过开关来控制歧管内的阀门，以此来控制进气歧管的长度，分段可调能够实现多种长度，更能后适应发动机转速的要求。
参考资料来源:百度百科-可变进气歧管
老款自动档马自达3,十年后会出现什么故障
主电源欠电压保护故障。马自达3由于主电源容量不足，导致启动时电源电压下降，电源电压低，通过在行车电脑中检测故障，故障码显示13。长安马自达成立于2007年4月9日，是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一。
老款自动档马自达3，十年后会出现故障如下：
1、动力不足，这种情况就是典型的火花塞的老化造成的点火能力下降，导致部分燃烧气体无法真正燃烧被排出车外。
2、发动机缺缸造成油耗高，而且车辆还会发生剧烈抖动。
3、轮胎的胎压过低引起油耗上升。
