制动故障指示灯（！），灯亮的主要原因：
1、停车时手刹拉起时，此灯点亮，版手刹被放下时，该指示权灯熄灭属于正常；
2、行驶过程中该指示灯亮，应减速停车，因刹车油缺少导致此灯点亮，及时补充同品牌同型号刹车油，指示灯熄灭后，可继续行驶；
3、若检查发现不缺少刹车油，刹车系统正常，有可能相关传感器故障导致此指示灯点亮，可以行驶，应将车辆送至就近服务站检修或转人工。
制动系统故障指示灯亮是什么原因？
制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：
1、制动器的摩擦片严重磨损；
2、制动液液面过低；
3、驻车制动器已经拉紧（驻车制动开关闭合）；
4、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。
制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。
扩展资料
驻车制动器故障灯亮了的处理方法如下：
1、靠边后，先检查手刹车的拉手有没有放到底，假如没有放到底，下面的手刹车开关会在接通状态，也有可以能手刹没有按到开关位置，用手按下拉手看看等灭不灭；
2、手刹车位置没有问题，再检查刹车油的液位有没有底，低了要先加，要分清是DOT3还是DOT4，在下刻度下就是液位低了。添加后去修理店检查下有没有漏刹车油的地方；
3、去维修店，要用诊断仪测刹车系统的故障码，有故障码，依照故障码查询。
-汽车仪表盘（指示灯和警报灯）
汽车刹车故障灯亮的原因
当制动系统警告灯亮起时，表明制动系统发生故障，这可能会导致制动器发生故障，需要及时进行检修，否则会对行车安全照成影响，汽车制动系统故障灯点亮的原因有以下几点：
1ABS功能故障；
2刹车片严重磨损并发生故障；3制动液不符合要求。制动系统异常表现为制动不良或故障，单方面制动偏差，制动噪声，由制动阻力引起的制动鼓发热以及停车制动故障。
如果制动液不足，可能会影响制动性能和行车安全。车辆应尽快送到修理厂进行修理。在正常行驶中松开手刹时，如果刹车警告灯亮，则需要及时下车，检查是否有隐患。
如果制动系统故障灯点亮并且手刹仍然打开，请检查制动液液位是否正常或制动片是否太薄。
如果此时制动力没有减弱，您可以谨慎驾驶并尽快去附近的修理厂进行修理。制动器的质量直接关系到行车安全。
刹车系统故障灯亮了是什么原因
车辆制动系统，无论是在《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》还是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中，都被放在非常重要的位置上，原因在于其造成后果的严重性。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关数据统计，截至目前，尽管车辆制动系统投诉占比不高，但相关投诉量已累计达上万宗之多。对车主而言，一旦制动系统出现问题，即便是不影响安全的“小毛病”，都会令车主在日常驾驶中产生不安感。为此，车质网将对投诉中出现的制动系统故障进行系统分析，以便为车主提供更为有价值的参考。
一、紧凑型车及SUV占比逾8成 自主品牌问题最为突出
从车质网接到的投诉问题来看，制动系统占到了投诉总量的5%，虽然占比无法与车身附件及电器、发动机、变速箱相提并论，但制动系统部分问题如刹车失灵等，会对行车安全产生较大影响，即便只有一宗案例也不可掉以轻心。而目前，上万宗投诉案例的存在，不仅反映出车主对制动系统的问题较为重视，且部分车型投诉较为集中的情况，也令车主担心其产品存在缺陷问题。
从各国别投诉情况来看，自主品牌制动系统投诉问题最为集中，投诉量达5232宗，占到相关总量的46%，可见自主品牌厂家在产品生产制造及品控方面，或存在一定问题。相比之下，其它国别在制动系统方面表现好于自主品牌，其中美系品牌投诉量相对偏高，投诉量为2004宗，占比达18%。而德系、法系、欧系品牌之间的投诉量差距并不大，韩系品牌此类投诉问题占比则最少。
从各类车型投诉数据来看，国内市场表现较好的紧凑型车与SUV两类车型，目前制动系统相关投诉量最为集中。其中，紧凑型车投诉量为4940宗，占比高达439%；而近年来市场热度较高的SUV，投诉量也达到了4449宗，占比为395%。两车型之和占到了总投诉量的834%，当然这与市场占有率有一定关系。
二、制动异响最为常见 “刹车失灵”不容忽视
从具体故障来看，制动系统相关投诉主要集中在异响问题上，占比近50%。这种情况较好理解，首先异响问题在所有车辆故障中较为常见，且很容易被车主察觉。然而，排名第二的典型故障竟然是刹车失灵，且投诉量多达1700余宗，令人“大跌眼镜”。以车质网投诉总量作为基数来计算，相当于每100宗投诉中就会出现1宗刹车失灵问题，所占比例之高令人难以想象。除此之外，有关ABS泵及刹车泵等液压系统问题投诉也相对较多，可以说硬件故障同样成为困扰车主的问题。
典型投诉故障原因分析：
1、刹车异响及盘片“异常磨损”影响使用感受
故障危险指数：★
此类问题可能大多数车主都会遇到，尤其是异响问题，这一点从较高的投诉量中便可直观反映出。有车主反馈，买车后车辆就一直存在刹车时发出尖锐的异响声，且车轮上会附着一层刹车片粉末，多次去4S店检查后工作人员均说是正常现象，相信有过类似经历的车主还是较为普遍的。另外，有些车主发现刹车盘片会出现“异常磨损”。之所以带引号，原因在于刹车盘片的工作原理很简单，主要是靠两者间的相对摩擦对车辆进行减速，所以摩擦时产生一定轻微的异响及磨损，可以说是属于正常现象。
但如果您的车辆刹车出现异响，经检查发现刹车盘如上图所示表面不光滑，这种情况很有可能与刹车盘片的质量有一定关系。首先，刹车盘要保证抗拉强度、硬度以及金相组织符合标准外，制动面表面硬度变化不应超过HB20。而刹车片的选择就更为重要了，摩擦系数的不同将直接影响到制动效果及抗热衰减能力，不过有些刹车片产品可能达标，但使用感受较差，例如会出现异响、粉尘多等现象。虽然这些问题可能并不构成安全隐患，但至少反映出原厂使用的配件是否足够厚道。
除此之外，对于行驶里程在30000km以上的车辆而言，如果在刹车时出现尖锐的磨铁声，建议您还是到4S店检查一下刹车片厚度，出于驾驶习惯和刹车片耐磨程度的不同，也有可能是刹车片报警提示，提示您需要更换刹车片。
2、刹车盘生锈不同于车身生锈 不必进行处理
故障危险指数：★
可能很多车主都会发现爱车的刹车盘出现斑斑锈迹，在车质网投诉中也会时常会看到相关投诉的身影。实际上，刹车盘生锈问题大可不必惊慌失措，一般情况下都是在雨雪天停放后出现生锈现象。从制造及材质来看，由于刹车盘属于灰铸铁件，摩擦表面受到雨水侵蚀后表面会出现锈蚀，但当车辆行驶中施加制动力后，表面的锈蚀层便会被磨掉。因此，车主在发现刹车盘出现生锈的情况后，无需采取其它方式进行维修处理，行驶中多次进行刹车后便可解决。
3、ABS/ESP故障灯报警 并不一定是硬件问题
故障危险指数：★★★
很多车主可能知道车上带有ABS泵，但对具体的工作原理和结构知之甚少。而在实际使用过程中，一旦出现ABS/ESP故障灯报警，就会十分紧张，一方面是担心对行车安全产生一定影响，另一方面也会被其不菲的配件价格惊出一身冷汗。在投诉中就有部分车主遇到ABS泵故障灯报警现象，有车主熄火停车一段时间后，再次启动车辆时仪表出现ABS故障灯报警。经4S店检测后认为是变速器电磁阀故障（不清楚以何依据判断），更换后仅1天ABS故障灯报警问题再次出现，这一回4S店将目标直接锁定在ABS泵上，并要求车主付费更换。那么，ABS故障灯报警就一定是ABS泵本身出现问题吗？！实际上，故障灯报警是通过各传感器信号进行判断的，因此如果传感器或电路甚至是控制单元程序出现问题，都会触发故障灯报警。
从此前的案例中我们发现，有些可能是由车轮轮速传感器信号错误引起的。当车辆在路上行驶时，泥沙、刹车片粉末等会多多少少附着在传感器表面，从而影响到信号的接收，出现误报警情况，只需将传感器拆下表面清洁后问题就可以解决。除此之外，还有一些问题也会引起故障灯报警，比如线路插头松动、线路短路、继电器及保险损坏、电瓶电量低等，也会引起ABS故障灯报警。有些车主在洗车时喜欢把发动机盖打开，冲一冲发动机舱内及周边，这样的做法可能会将水溅到ABS控制单元插头，导致瞬间短路的情况发生，从而触发报警。当然，如果您在雨雪天行车时突然急刹车或并线的话，此时有可能会出现ABS、ESP灯亮的情况，此时车主不用过于慌张，这说明此时系统启动工作状态，行驶一段时间后会自动消失。
而在车质网接到的投诉中，确实有ABS泵产品缺陷所引起的故障问题，且因是批次性问题已进行召回。资料显示，天合公司生产设计的ABS泵存在质量问题，由于电机碳刷材料的原因，导致泵电机可能不工作，从而造成ABS故障灯报警现象的发生。不过，作为车主可能很难了解到真正的故障原因是什么，更难判断是否与设计缺陷有关，因此，厂家是否会将质量问题向广大车主进行公告并及时召回，此时就显得非常重要了。
4、刹车出现偏软/偏硬 车主需引起重视
故障危险指数：★★★★
如果车辆在行驶途中刹车系统工作出现异常，会令驾驶者心里没底，从而出现恐慌感。在车质网接到的投诉问题中，刹车偏硬/偏软问题可能就要算其中一项了。车主在投诉中表示，在踩制动踏板时会感觉制动踏板偏硬，有种踩不动的感觉。如果在行驶过程中出现上述问题，一般情况下都是真空助力泵故障引起的。刹车真空助力泵结构其实很简单，主要是靠真空吸力来帮忙驾驶者踩制动踏板时更为省力。如果感觉刹车踏板较重，一般是因为空气进入空腔，导致失去真空所致。遇到这类问题4S店很有可能会让车主更换真空助力泵。
而刹车偏软问题原因则较为复杂，首先刹车踏板如果自由行程较大，在刚开始踩下踏板时，实际上并未产生制动力，此时车主可能会觉得刹车偏软或者有刹车失灵的感觉。除此之外，刹车泵（总泵或分泵）出现故障，将直接导致刹车偏软甚至失灵，这也是最令人担心的故障原因之一。而对于使用2-3年以上的车辆而言，刹车偏软还有可能是缺刹车油或进气所致，刹车油具有一定亲水性，时间久了会在油液中产生水汽，或者刹车油变质，所以在此也建议广大车主，还是要按规定定期更换刹车油。
5、刹车失灵缺陷最好的解决方式就是召回
故障危险系数：★★★★★
车辆出现刹车失灵是最为严重的安全隐患，将直接影响行车安全。前文也曾介绍过刹车泵故障可能会造成刹车失灵，如果证实为批次性产品缺陷问题，召回才是最佳解决方式。此前，也有多宗召回案例与刹车失灵问题有关，故障原因有真空助力泵腐蚀、制动真空管止回阀不符合要求、刹车总泵问题等诸多质量缺陷，在此不一一赘述。由于刹车失灵问题关乎车主生命安全，因此厂家在发现车辆出现此类故障后，即便只有一宗案例，也要投入百分之一百的精力去做调查，排除批次性缺陷问题的可能。
三、日常需如何对制动系统进行养护
广大车主都清楚制动系统的重要性，但平时应该如何进行养护可能众说纷纭。目前，车质网在专家答疑版块发现，有些车主会询问“4S店推荐的刹车系统养护套餐”到底用不用做、效果如何。实际上，这些所谓的养护套餐是4S店针对消费人群心理所推出的一些增值服务，主要服务项目为：打磨刹车盘片、做防锈处理、做耐高温处理等。正如上文所说，异响、生锈等问题，实际上只是对行车舒适性及使用感受产生一定影响，如果收费价格较高，对车主而言并不值得去选择。
在日常使用中，刹车系统只要按照厂家规定的保养周期更换相应配件，实际上就可以保证日常车辆的使用。一般情况下，刹车油的更换周期大概为2年，不限公里数，原因是刹车油的主要成分大致分为蓖麻油-醇型、醚/醇/酯合成型和矿油型三种，其中市场上较为常见的是醇型刹车油。这类刹车油的主要弱点是具有一定吸水性 ，如果水分含量较高，在高温状态下有可能会出现气阻的发生，从而影响制动效果。实际上刹车片并不该有明确的更换周期，主要以实际使用情况而定。通常刹车片的厚度如果小于4mm，那就必须要进行更换了。而对刹车盘而言，如果刹车盘磨损量大于3mm，也建议消费者进行更换，通常是更换过两次刹车片后，基本上刹车盘就需要进行更换了。
总结：对车主来说，具备对制动系统各类故障严重性的分辨能力非常重要，在日常保养过程中，要重视对制动系统的常规保养。发现车辆制动系统有影响安全的问题隐患后，要及时到4S店进行检修，以免造成更为严重的后果。
制动系统故障灯亮了，应该如何处理？
第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了。
如果是刹车片磨损的问题，那么理论上来讲，车辆至少还可以开几百公里，但是不建议再继续开，因为刹车片磨损会导致刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的情况。车主最好养成定期更换刹车片的习惯，根据自己驾驶习惯和路况来选择更换周期。
第二种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即
可。
除了以上几种常见故障，还有这几种可能也会导致刹车系统故障灯亮起，分别是刹车系统漏油、假报警等情况。一旦车主在驾驶中发现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。
汽车仪表盘上的指示灯分为三类，分别是提示灯、警告灯和故障灯，其中故障灯是颜色醒目的红色，给用户醒目的警示，提示您不可忽视。下面就来说说这些一定要引起重视，立即排查故障的仪表盘警示灯。
一、刹车系统故障灯。汽车自检完毕，一旦刹车提示灯亮了，您首先要确认是否松开了手刹。如果手刹是完全松开而灯依然亮着，就要确定刹车油是否充足，或者是刹车片是否正常。请您尽快前往较近的维修点进行检修，必要时可以联系拖车。刹车系统的好坏是行车安全第一重要的事情，切切不可轻视。
二、机油报警灯。机油报警灯亮起说明发动机油不足，此时的应对措施的立即停车熄火。如果忽视报警继续行驶，发动机缺乏润滑就会磨损。发动机油可以通过油尺来检查，水平刻度低时要立即加油。如果加入发动机油以后报警灯仍然亮着，请联系救援。
三、水温报警。发动机除了怕缺油之外，还怕缺水。水温报警危险系数与机油报警是旗鼓相当的，此时说明发动机缺水，或者冷却液温度太高了。正确的应对措施是立即停车熄火，等到发动机冷却以后检查冷却液液位。忽视水温报警可能会造成发动机缸体变形。
四、电瓶报警。众所周知汽车电瓶如果亏电，是无法正常打火、启动的。但是如果在汽车行驶过程中电瓶报警等突然亮起，可能是发动机故障，或者是发电机皮带断裂。此时的正确应对措施是立即关闭座驾用电设备，联系维修。当电瓶报警时汽车不能开很长的距离，必要时联系拖车。
五、胎压报警。大部分中高档私家车具备胎压报警系统，如果轮胎压力过高或者漏气压力不足的时候，就会点亮该灯。正确的应对措施是立即停车检查轮胎，否则可能发生爆胎。
六、转向灯报警。转向灯代表着转向助力的正常与否，如果灯亮表示转向助力减弱或者消失，如果汽车正在行进，危险性可想而知，应该立即到专业维修部门进行检查，必要时联系拖车。
七、车门未关提示。司机在发动汽车之前，首先要观察仪表盘上的所有指示灯是否全灭，尤其是车门指示灯。当您的车上有婴幼儿时，谨防儿童顽皮打开车门，否则可能带来极大危险。十二岁以下儿童乘车时请使用安全座椅，确保锁死车门儿童锁。
八、发动机前盖未关闭。行驶过程中如果发动机前盖未锁死，危险可想而知，请立即停车检查，确定关闭以后在开动车辆。
制动系统故障灯亮了怎么办
制动系统故障灯亮了，处理方法是应该轻轻踩下刹车踏板，慢慢停下车。如果刹车系统出了故障，你应该把它挂在低档。用发动机制动器停止车辆。找到安全的地方停车后，检查制动盘是否过热。如果确定制动系统故障是由制动盘过热引起的，则应等待制动盘完全冷却，严禁用冷水直接冷却制动盘。
1制动液在汽车制动系统中起着至关重要的作用。当驾驶员踩下制动踏板时，从踏板压下的力通过制动液从主缸的活塞传递到位于车轮上的制动缸，从而制动片接触车轮，从而防止车辆向前移动。制动液不足还会伴随明显的制动力不足，甚至可能导致制动力的丧失。
2如果不确定是什么原因导致刹车故障灯亮起，又没有车辆维修经验，此时应呼叫道路救援，维修后再上路，确定故障完全消除。车辆制动系统是否完好，直接关系到行车安全。总之，一旦车辆刹车故障灯亮，就不要继续行驶。如果发动机运转正常，能够正常运转，请尽快到维修站查明原因。故障灯亮的原因已得到很好的证实。只要服务站与便携式诊断仪连接，就可以轻松读取故障代码，并获得故障信息的针对性修复。如果刹车油不足，可能会影响制动性能和行车安全，应尽快将车辆送到修理厂进行维修。
3制动系统异常，表现为制动不良或失灵、制动器单边跑偏、制动噪音、制动拖滞导致制动鼓发热、驻车制动失灵。汽车制动系统是指对汽车的某些部件施加一定的力，从而将其强制制动到一定程度的一系列特殊装置。当制动系统故障灯亮时，防抱死制动系统将不工作。所以尽快去修理厂修理，读取故障码，根据故障码缩小检查范围。以上就是对制动系统故障灯亮了，应该如何处理这个问题的解答。
制动故障灯亮了，车主要保持镇定冷静，尽可能把车靠边停在安全地方，下车后对汽车各部分进行检查，第一时间先检查是否刹车油过少。
如果拉起驻车制动杆并且点火开关转到开启位置，制动系统指示灯会常亮，当驻车制动杆完全放下时，制动系统指示灯熄灭为正常。制动系统警告指示灯是以鼓式车轮制动器制动的强调符号作为标志，行车途中驻车制动杆完全放下时，制动系统指示红灯长期点亮，说明制动储液罐中的制动液不足，应立即停车检查。
当制动液不足、驻车制动杆没有完全放松时，制动系统指示灯点亮，以警示驾驶人注意，就可避免此类事情的发生。
检查车辆
车辆的仪表盘上不会突然亮灯，除非车辆零件出现故障或异常，仪表盘上就会通过亮灯进行提示车主。但制动故障灯亮起时，车主不要继续行驶，应该把车停在安全位置，对车辆进行一个初步的检查，制动故障灯亮起最常见原因是刹车油不够或手刹没有松到底。
如果确定是刹车油不够，可以到最近的汽修店或者4S店添加，除此之外，车主还需要留意发动机附近有无漏油情况。如果车辆里有专业的故障检测仪器，可以用仪器快速找到制动故障灯亮的原因，根据故障原因解决问题。
