1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发内动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些容车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取
丰田Prius混合动力车 二手的 怎么看电池和发动机性能？追加悬赏分50
如下：
7万贵了，花冠10年款的自动豪华版才115万，一辆开了6年的车就算发动机是进口都差不多到寿命极限了。10万左右能买到手动的不错的车了，7万买台二手车实在亏。你可以去汽车之家看看那边的二手车报价，个人觉得四五万还算能下手。
介绍
花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型。
丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。
丰田霸道车坏了换的发动机得多长时间？二手发动机多少钱？
不认有人说油电混合维修多保养贵技术不成熟等说法。
恰恰相反。
油电混合技术丰田在全球第一名。没得争。
日本出租车普锐斯40万公里里程，电池不用更换。寿命终身设计。
至于保养上，更是和普通发动机一样的保养。不增加一项负担。不像涡轮，保养比普通车贵出那么多。普锐斯的保养就是普通轿车一样。
油电混合的电池设计与纯电力汽车不同。
纯电力汽车（如比亚迪） 电池特点，容量大，寿命短。
而油电混合电池特点容量小，寿命长 电池容量足够你回收刹车能量的。寿命是伴终身的。
正式回答楼主问题：
10w公里的普锐斯，之前没有什么毛病的话，这车80%跑20万也不会有毛病的。
测试发动机性能：找高速路，地板油测百公里加速。看百公里加速数据与网络上测评数据对比。或者去4S试驾个全新普锐斯，试下百公里加速的数据差多少。
电池性能测试：想办法把电池充满（比如用一个越野车拖着普锐斯跑，普锐斯在D档不踩油门被拖着充电。这种方法不会对车有任何损坏，就相当于普锐斯在下坡一样，可以轻踩刹车，让发电机回收能量。）
当指示器显示电量满了的时候，在一段平路上，开启EV模式。（有一个开关，打开EV模式后只用电动机行驶） 在平路上只用电机行驶，速度匀速，不必太快。就和骑电动自行车一样。官方数据说，EV模式能连续行驶2公里里程。
你看看你在电力充足条件下能使车辆行驶多远。 就知道电池性能如何了。
最好关闭空调和音响和灯。省电。
丰田哪款车质量最好
一般更换发动机有三种方式。
最省心的土豪式：直接到4S店去进行更换。
优点：质量有保证，质保期长。
最拼人品的测试式：到各种平台论坛上去找二手或者拆车发动机
优点：除了省钱，基本上想不到了
最经济适用型：更换再制造发动机
优点：性价比高，4S店大概一半到三分一的价格就可以得到新机一样质量的发动机；质保期长（广州市欧瑞德汽车发动机科技有限公司的质保期为一年或者10万公里）；更换方便（直接置换，预约好的甚至可以一天完成）。
希望能帮到您。
丰田的车质量好，首先肯定是自然吸气发动机和爱信变速箱，涡轮增压和cvt不能说质量，但质量比自然吸气和at变速箱要好。目前丰田涡轮增压发动机采用的是12t和20t发动机，只有少数车使用，但现在2021款卡罗拉打算采用15l三缸发动机，手动变速箱再次出现。
12t要慢慢停产了，所以丰田不喜欢玩涡轮增压发动机。涡轮增压发动机只是过剩。别克的三缸喷得很厉害。丰田这次的三缸怎么样？目前丰田不敢大规模使用三缸发动机装车销售。还是有所顾忌的。毕竟中国能成为汽车销售大国，市场地位非常重要。
丰田还是喜欢玩自然吸气和混合动力，所以最好给丰田买一台自然吸气发动机。我买了12t的卡罗拉。说真的，我有点后悔。但是三缸15l自然吸气发动机到底能不能工作，还得经过市场的验证。
丰田没有性价比。大家都知道丰田汽车的利润很高。丰田没有多少性价比，每一分钱都值。虽然丰田没有性价比，但是丰田汽车的保值率还是比较不错的。二手丰田依然受欢迎，价格也相对坚挺！所以先不谈性价比。
丰田质量比较好的车应该是v8或者v6发动机，但是有些v8发动机已经更换了，比如丰田陆巡、丰田普拉多等。底盘零件基本在30万公里左右，机油燃烧概率在30万公里左右。我见过几辆普拉多车30多万公里开始烧油。估计是内部积碳导致发动机活塞环卡滞，或者气门油封老化。
丰田搭载v8自然吸气发动机的雷克萨斯ls系列质量也不错，混动车型也不错，保养的不错，基本没有什么大问题。
为什么不是cvt？由于cvt的结构不适合大扭矩驱动或猛烈驱动，因此由于设计问题，cvt的使用寿命弱于at变速箱。所以大排量车型基本都用at变速箱，而且at变速箱的成本比cvt变速箱高很多，所以自然吸气发动机和at变速箱是丰田品质好的首选。在我的印象中，丰田质量好的车型是陆巡和普拉多，但现在标准版已经不卖了。现在主要是小排量。
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