P2187故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统(混合比)太稀(第1排)(System Too Lean at Idle (Bank 1))。
提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P2187”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识：燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为147：1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。
吉利远景故障码P2187是什么意思
汽车故障码cc p2187怠速时系统太稀组1是指燃料修正(混合比)不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。
ccp2187一组 汽车故障码是混合汽过浓，故障码ccp2187一组混合汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少（汽油过剩）。
解决方法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。
扩展资料：
据海外媒体报道，2013款CC R-Line高性能车曝光，这款高性能车基于一汽-大众CC改装，这款2013版CC R-Line于6月1号德国莱比锡车展亮相，2013年底之前完成投向经销商市场 。
外观上面：2013版CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。拥有优雅动感的的设计风格，同时兼顾到材质工艺、驾控体验和安全配置，让消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。
配置方面：2013版CC R-Line车型将标配18英寸合金轮毂、雾灯、更运动的进气格栅、侧裙以及导航系统。除此以外，自动雨刷、自动空调、12向电调加热座椅、带八扬声器的触屏音响等一大堆配置都属于2013版CC R-Line。
-一汽-大众CC
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怠速时系统故障。需要更换汽油滤芯，造成原因是报燃油测量系统通常都是混合气过稀或过浓。
由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火事故，用户要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。用户在更换燃油滤清器时最好选在次日早晨(处于冷车状态下)进行比较好，因为此时燃油系统中油压小，拆卸滤清器时流出来的汽油较少。
扩展资料：
汽油滤芯注意事项：
1、滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。若不慎倒装，即使在倒装状态下工作的时间很短，也必须更换。
2、大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯燃油滤清器，更换周期通常为1万km，强制更换周期为3万km。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。
3、用户若发现滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，用户需要及时更换该软管。
4、汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象。
-怠速
-滤芯
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-混合气
大众途观P2187是什么故障了
该故障码为闭环状态空燃比低负荷调整超过上限主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围，证明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整已经调整不过来，比如漏气，油压不足，缺缸，空气流量计数据不准，油压调节器，油泵，损坏，喷油嘴损坏，点火系统有部件工作不良，需要检查数据流对比才能知道哪里出问题
大众途观显示“P2187”的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障。一般是空燃比过稀的原因，一般是三个原因：一是进气过多；二是进油太少；三是缸压不足。可取4S店进行维修。
1、优点是涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。缺点是存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
2、大众途观在外观上，采用了大众家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。
3、大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉，是车震利器。
