1、机组油耗大或压缩空气含油量大；
2、机组压力低；
3、风扇电机过载；
4、机组电流大；
5、机组排气温度高（超过100 °C）；
6、机组排气压力过高；
7、机组无法启动；
8、机组启动时电流大或跳闸。
维修
1、空压机的压力调节器整定
卸载压力用上调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。
2、空气滤清器
吸入空气中灰尘被阻隔滤清器中，以避免压缩机被过早磨损和油分离器被阻塞，通常运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，多灰尘区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，减少停车时间，建议换上一个新或已清洁过备用滤芯。
3、冷却器
冷却器管子内，外表面要特别留意决对保持清洁，否则将降低冷却效果，应工作条件，定期清洁。
4、储气罐、油气分离器
储气罐、油气分离器按压力容器标准制造和验收，不任意修改。
5、安全阀
装于储气罐、油气分离器上安全阀每年至少检查一次，调整安全阀要有专业人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，一确保安全阀能正常工作。
6、数显温度计实验
数显温度计检验方法是将其热电偶与一支可靠温度计一起放油浴内，若温度偏差大于或等于±5%，则应更换此温度计。
7、电机过载继电器
继电器正常情况下，触点应是闭合，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。
扩展资料
螺杆空压机基本构造：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。
-螺杆式空压机
-螺杆空气压缩机
空调压缩机故障维修有哪些方法？
一、空调压缩机故障现象：
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。
5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。
二、空调压缩机故障维修方法：
压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严应采取更换的办法。
压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法：
（1）敲击法：
开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
（3）高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
（2）电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
（4）卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。
空压机不打气了怎么办
空调压缩机故障维修的方法有：1、锤敲击法：把空调器前、后、左、右各倾斜45度并开机，用木锤敲空调压缩机下半部，使空调压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来；2、气压冲击法：测插座电压正常，拆开室外机外壳，测量压缩机电容充放电良好，测过热过流保护器良好，测量空调压缩机主绕组加副绕组阻值等于公共端值。汽车的空调压缩机在发动机上，汽车空调压缩机与发动机之间由皮带进行带动工作，可以通过找皮带位置来找到汽车空调压缩机的具体位置。
简述汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障及检修方法。
一：空压机加载不打气一般原因和解决方法
1、进气阀没有打开
当空压机开机后首先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时(绝大多数空压机是这样，特殊除外)，通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空压机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能有三个原因，电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。
2、空压机假加载
造成空压机假加载主要是因为PLC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。维修PLC要专业空压机维修工程师来，非专业人士不建议随意拆卸。
3、最小压力止回阀故障
最小压力止回阀最容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断最小压力止回阀出现故障。最小压力止回阀出现故障最好的方法就是更换。
4、空压机主机出现故障
空压机主机出现故障是最难解决的，主机出现故障有：
阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况;
空压机润滑油油品：螺杆式空压机专用油价格略微贵些，有些不法供应商为用户提供非空压机专用油，使空压机润滑油发生乳化现象，无法形成有效气密封，造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。空压机加载不打气是常见空压机故障，一般专业空压机维修人员可以帮你快速解决这个问题。
螺杆式空压机常见故障及解决方法
汽车空调压缩机电磁离合器打滑原因主要如下：
1压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。
2如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。
3若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器。压缩机损坏，内部泄漏，可用歧管压力表检查。
4如果低压侧压力过高，高压侧压力过低，而且压缩机运转时有不正常的敲击声，压缩机体高低压侧温差不大，表明压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损等故障，应解体检修或更换压缩机。
空压机要如何维修和保养
螺杆式空压机常见故障的原因有：螺杆式空压机难以启动、运转电流数值超过正常范围、无法全载运转等。
当螺杆式空压机出现电气故障灯亮的情况，并无法启动时，首先需要对保险丝、电动机以及热继电器等设备进行检查，确保这些设备处于正常运行的状态，如果存在问题、隐患，需要及时采取相关办法对这些设备进行更换。
当运转电流超过正常范围时，压缩机就会自动跳闸，因此首先需要对传动皮带进行检查，皮带过松就可能引起空转，是电流声高，将皮带抽紧即可解决故障。
无法全载运转重点查看是否有泄露出现，一旦存在泄露就需要锁紧泄露位置，以保障控制管路中没有缝隙。还要对容调阀进行检查，出现问题时及时更换，当压力传感器不能正常工作时，还需要将其更换。
想要空压机如新，用的久看下面总结：
1、新机使用500小时后，需要更换机油格、螺杆机专用机油；
2、而后每3000个小时，更换保养耗材：油气分离器、机油格、风格、机油。
3、应注意皮带松紧状态，油位，显示面板上的显示状态，检查温度、噪音等
4、机器应选择通风良好、光线充足、干燥、空气清洁而灰尘少的地方。
5、机器运行了一段时间后，要检查安全阀、温控器、电磁阀、散热器等易造成机器出现故障的配件，并做好登记，及时处理。
注意事项
1、保养耗材应使用原装正品，切记不要贪小便宜。若使用质量差的耗材，将可能致使机头卡死等重大故障。
2、开机时应查看油量位置、皮带松紧情况、等其他配件是否正常。
3、若机器因空载运行超过设定时内时而自动停机，此时绝对不允许进行检查或维修工作，空压机随时会恢复运行，机械检查必须先切断电源。
4、更换保养耗材应由专业人士操作，否则操作不当可能会导致机器出现故障。
5、不要贪小便宜买低价格的油，几万元的机头可比机油贵多了。
6、机器密码一般由供应商保管，目的是为防止他人乱操作使空压机出现故障。
如果还有其他疑问可查看尚吉机电网站，shangji-jidian，点com，或联系0516-87330099。
