发动机声音大具体原因分析：
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7，踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10，尖锐的噪音，显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建
-04-23龚梦泽
2016年4月23日，北京汽车BJ80、BJ40L、2016款BJ40共13款车型在北京上市。其中，搭载2.3T涡轮增压发动机的BJ80共上市两款车型，售价28.8-29.8万元；搭载萨博2.0T和2.3T涡轮增压发动机的北京(BJ)40L和2016款北京(BJ)40分别有6款和5款新车型上市，售价分别为12.98-16.98万元和12.98-16.98万元。
随着BJ40逐渐受到户外车迷的青睐和追捧，BAIC计划在BJ40的基础上推出空更大更实用的车型来丰富产品线，于是加长轴距BJ40L四门五座车型诞生了。除了轴距增加之外，最大的变化就是将原来的两门改成了五门，尾部增加了“BJ40L & quot身份证明。
BJ40L采用前双横臂、后整体桥式悬挂系统，越野性能强。但是因为前悬挂是扭杆弹簧，所以舒适性一般。同时，该车还配备了分时四驱系统，可以通过车内的机械分动箱将50:50的功率比均匀分配到前后轴。
2016款BJ40整体外观变化不大。相反，还有额外的配置可供选择，例如新型的进气格栅和车门踏板，以及多种轮圈样式。轮胎尺寸为245/65 R17。
BJ40和BJ40L均搭载B201R的2.0T发动机和B231R的全新2.3T涡轮增压发动机，最大功率输出184kW(250Ps)。传动方面配备5速手动变速箱，自动挡车型匹配6AT。
BJ80是硬派车型，车身几乎全是直线。动力方面，BJ80搭载2.3T 6AT和2.3T 6MT。发动机来自萨博，最大功率250马力/5300转/分，峰值扭矩350牛·米/1900-4500转/分，变速箱来自爱信。其底盘为非承载式，匹配前双横臂独立悬架和后五连杆非独立悬架。
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