所以动力性不如同排量常规奥托循环发动机，尤其是低扭比较差。从参数上就能看出来，1.8L纯汽油版卡罗拉的最大功率140马力，峰值扭矩173Nm，而卡罗拉双擎的发动机最大功率只有99马力，峰值扭矩142Nm，功率少了三成
但它高效率运行的转速区间恰恰不适合城市行走。表现就是高速非常省油，帕萨特100时速只需5个多油。丰田的这款引擎，因为动力输出较低，负荷小，所以它的大修里程绝对超过整车附件寿命。目前统计，还没有非正常损坏的。50万60万不用考虑。高速也不会发漂，现在就是奥拓都不会飘了。辽宁当然能开。市区更节能环保。总有人拿纯油版相比，其实根本不是一个东西。
高速150没问题，再快没开过。高速120稳定性没问题 动力够用。就是噪音让你怀疑人生。冬天暖风有点惨，油耗比夏天高出1升左右
丰田卡罗拉世界销量第一的哦，而且这款车的内饰也比较的丰富，驾乘体验也比较的舒服，这么给力的车，油耗还不高，销量这么好，也就不足为奇的了。
我是卡罗拉双擎车主，油耗4.2个百公里，一箱油200左右电脑显示980KM，实际800km左右，动力阿特金森加电动机动力表现不错，起步power模式?地板油令人满意，不足：隔音差，高速120听歌必须增大音量，偶尔中控异响，后备箱按钮是摆件开不了
双擎的车汽车起步是用电，即发动机没有启动，只有有需要的时候才瞬间介入，即是没有发动机预热或是先怠速润滑，我们不是汽车冷车启动都要等发动机转个十几秒才走么，如果冬天的时候，就算我广东如果发动车马上走，会有串车现象的。
