你的问题 好象是说车在低速时有怂车的感觉吧，先检查一下高压包的二根接线有没有松动，其他的点火电路的接线头最好也检查一下。如果35KM/H以后就没有这种情况了，那么还多半不是点火系统的问题，更象是化油油器低速时供油不畅。检查一下化油器的节气阀油针是否位置太低（如果油针是可调的），你换过气门，还要确保气门封闭良好，检查空滤是否不良，火花塞是否有问题或电极间隙不正确。
踏板车怠速抖动怎么办？
里程表显示正常，说明表线和车轮里的速度计齿轮都没有问题，故障还是出在仪表上，有的仪表质量较差，在天气冷时会出现有噪音或内部感应打滑（指针是靠磁感应和游丝来控制的）的情况，这时指针就会抖动，或者先这么用，等天气暖和再看能否好转，或者是换一块合格的仪表。
踏板车冷车不好起动除检查电瓶电量是否充足外，还要检查化油器的电控加浓阀是否正常，气门间隙特别是进气门间隙是否偏小，车有顿挫感要检查清洗化油器，调整混合气浓度，一般是混合气螺丝拧到底后退出两圈半，检查真空油箱吸气管是否老化漏气，高压包的两条接线是否松动，火花塞燃烧状态及电极间隙是否正常。
发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
