宝骏510采用1.5升自然吸气发动机。宝骏510是小型suv，小型SUV用1.5升自吸发动机比较合适。
宝骏510的1.5升自然吸气发动机最大功率77kw，最大扭矩135 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速3600 ~ 5200 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱、5速amt变速箱和cvt变速箱。
Amt变速箱是最早的自动变速箱。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。这种控制机构可以控制变速箱离合器片的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。
宝骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。
一般小型suv的后悬架都会使用扭力梁式悬架，因为扭力梁式悬架结构简单，体积小，空占用的空间比较小。
扭力梁悬架的成本也比较低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
如果对宝骏510感兴趣，可以去当地宝骏4s店看车试驾。宝骏510性价比比较高。
宝骏510的指导价为5.58万元至8.28万元。
宝骏510发动机看哪里
宝骏510自动挡车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，发动机型号为L2B，最大功率为112马力，最大功率转速为5800转，最大扭矩为147牛米，变速箱匹配了IAMT变速箱。宝骏510是上汽通用五菱旗下生产发售的一款小型SUV，造型设计上采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，大灯位于格栅两侧，车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。
宝骏510采用的是1.5L DVVT发动机，采用的是通用的核心技术，据说是匹配的是6档手动变速箱。开起来应该很省油，现在好多小型SUV还是搭载的5速手动变速箱呢吧。6档手动变速箱跑起高速来要比5速的更加平顺，上汽通用五菱的发动机调校技术，一直被冠以“秋名山车神”的称号了。
