汽车在行驶过程中，出现机油灯报警，也就是司机朋友们常说的“亮红灯”。导致这种故障的原因，一般来说主要有以下几点：
1、发动机机油储存量过少导致油压低机油灯闪。
2、机油泵磨损量太大，不能充分地吸入机油，主油道压力不够，导致机油灯闪。
3、机油粗滤器堵塞；机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断，弹力调节过小。
如果发现机油报警灯亮起，首先检查储液罐内的制动液液位是否适合，然后松开驻车制动器。拆下制动液箱盖，用手指检查浮子能否上下自如地移动。如果浮子出现了粘连，应更换液箱盖。因为液箱盖和浮子是组合的一个整体
选用的机油粘度应根据当地的气温和车况来正确选择。比如夏季气温高，车况也不好，如果选用单级30机油就很容易造成亮红灯。在这种情况下就应该选用粘度较大机油，来保证机油压力。相反车况比较好，环境温度也不高，这样就可以选用粘度相对低些的机油。
跑热了怠速时机油灯就亮怎么回事？
最近做完保养之后怠速的时候机油灯就闪烁常亮一给油就不亮了一不给油又继续亮大家看看这个是什么原因最近做完保养之后怠速的时候机油灯就闪烁常亮一给油就不亮了一不给油又继续亮大家看看这个是什么原因 说说我的机油灯故障情况，供参考。去年3月份乐风机油灯亮了（车发动后大概开2-3公里就会亮机油灯），先拆除了机油底壳进行了滤网和底壳清洗（拆完发现还是挺干净的，可能跟自己保养好有关系）。然后重新换了一个新的机油油压感应器（淘宝买的），隔了一天后故障又出现了。在车停止后（不要熄火），打开机油添加口查看机油情况（不要靠太近），机油能正常的抽送并润滑发动机，初步判断油路系统没问题。又开到4S店又换了个机油压力传感器，故障还是存在。后来又上淘宝换了一家买了个传感器，换上后，故障消除。在油路正常情况下，建议还是先查下机油传感器，淘宝买要买有品牌的那种传感器质量比较好（带铜垫片）。 分析来机油滤芯故障可能性大，这样你把原来拆下来那个旧滤芯洗洗，把老油甩干，装上去试试，机油还是有5，30号大。 理一理保养5w-30后机油灯在热车怠速情况下是闪烁的后来判断是机油传感器的问题连换了三个还是一样闪又换了一次机油10w-40的问题还没有解决去保养前灯是正常的不闪不亮 你表达的有问题问题的前后都没说清楚别人怎么帮你分析到底是保养前就亮的机油灯还是保养后亮灯了才换的机油压力传感器还有他怎么判断的是机油压力传感器坏了量了机油压力吗？ 那怎么解决我是传感器换了换的传感器换完传感器之后出现这个问题师傅说是机油问题就做了保养换了浓度高一点的油结果还是这样 @2019
传感器坏了，如果每次都是重新启动发动机，机油警报灯就不亮的话，肯定是这种问题，国产车的设计不好，工作环境恶劣，传感器里的电路板热到松了。
在汽车机油灯报警的情况下，最常见的原因就是汽车本身的机油油量不足，机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，机油压力灯亮，这个时候就需要对汽车添加机油。
机油感应塞损坏
机油感应塞一般是在机油到达规定的最底线或底线以下就会报警，表示已经缺机油了，提醒你需要加注机油或者更换机油，这个就取决于你自己了。还有一种情况就是机油感应塞坏了也会出现报警情况，只要你检查机油是够的就直接换掉感应塞就能解决问题。
机油泵损坏
在机油泵坏掉的时候也会出现报警，这种情况就比较麻烦了，需要立即熄火停车，然后联系汽修厂直接通知拖车拉去汽修厂或者有一种节约的方式就是直接通知你的保险公司申请免费救援，大家记住了保险公司有个免费服务是100公里内免费救援、免费送汽油或者拖车到加油站、车胎没气免费更换备胎、免费搭电。
机油品质不好
一般判断机油品质的好坏就在于其黏稠度以及光泽，如果机油的品质比较差，就会导致机油中的杂质过多，影响汽车的正常使用。
机油管破损
机油的正常运送主要依靠机油管的传送，如果汽车的机油管出现破损，就会导致机油无法正常被运送，进而汽车机油灯也会报警。
为了尽量减少机油报警，建议车主们：
1、择合适粘度的机油；
2、不能使用低于车主手册规定质量等级的机油；
3、根据车况、工况及选用的机油性能，及时更换机油；
4、定期检查机油，建议每行驶2000公里检查一次机油。
总之，机油报警灯亮红灯的就不建议继续行驶车辆，不建议让发动机继续工作。因为机油压力已经不足了，机油润滑发动机的效果会越来越低，如果这个时候还继续让发动机处在工作的情况下，会导致因为缺少润滑而使发动机损坏。严重的就需要大修发动机了。所以在行驶时，如果看到发动机机油红灯报警，正确的处理方法是马上把车辆停到在一个安全的地方，熄火车辆，拨打救援电话，等待救援车辆把车辆拖至维修点检查下。
