如果是较硬的积碳，可以用竹片或钢锯条等轻轻刮掉，如果是黑色干灰，用抹布擦掉，如果是较湿的黑色积碳，可以用抹布擦掉，必要时，可以用烧红的碳火烧一下火花塞的前端金属部分，也可以改善一点性能。如果火花塞经常积碳较多，有可能是烧机油。如果是发黑发湿，除了烧机油外，也有可能是混合气过浓或高压火弱以及火花塞本身的问题，混合气过浓可以检查调整空滤和化油器，高压火弱可以检查点火器、高压包、磁电机线圈、火花塞帽或更换火花塞。
一般情况下，摩托车上的积碳不需要专门清理。随着积碳的使用，会随废气排出，机油也有一定的清理积碳的能力。一般机油不烧或者燃烧不好，积碳不会太多。如果车正常使用，没关系。
碳沉积的影响:
如果发动机内有大量积碳，会影响发动机的性能。最直接的表现就是发动机的震动会加大，油耗会增加，动力会下降。造成这些因素的主要原因是积碳影响了发动机的散热，改变了点火时间，影响了发动机的燃烧状态。
碳沉积介绍:
摩托车发动机燃烧过程中产生的这种异物，一部分会在活塞的强力冲击下通过排气管排出，但也有一部分顽固分子会慢慢沉淀在燃烧室中，久而久之就成了所谓的积碳。
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