墨脱——中国最后的原始“秘境”！
墨脱——中国人口最少、GDP最少的县之一
墨脱位于西藏自治区东南部，是林芝市下属的一个县。它东邻察隅县，南与印度交界，西接米林县、隆子县、错那县，北连波密县、巴宜区，总面积3.4万平方公里。距拉萨约380公里，距林芝市85公里。
墨脱下辖1个镇7个乡，46个行政村，全县总人口1.42万人，居民主要为门巴族和珞巴族。2019年GDP6.86亿元，是中国GDP最少的县之一。2019年2月6日，西藏自治区人民政府批准墨脱县退出贫困县。
墨脱——喜马拉雅山脉东段“隐藏的莲花”
墨脱藏文的意思是“花朵”， 历史 上有“博隅白玛岗”之称，藏语意为“隐藏的莲花”。
墨脱地处喜马拉雅山脉东段、雅鲁藏布江下游，地势由北向南急剧下降，全县平均海拔1200米。区内北部的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰是喜马拉雅山脉东段最高的两座山峰，南迦巴瓦峰海拔7756米，是世界第15高峰；加拉白垒峰海拔7294米，是世界第85高峰，两峰仅相距20公里。
雅鲁藏布江在两座山峰的护佑下，冲破喜马拉雅山脉，自西从著名的“雅鲁藏布江大拐弯”向南咆哮而出，形成了世界上最深最长最险峻的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。
而南部的巴昔卡海拔只有155米，一县境内相对高差竟达到7000多米。巴昔卡地处雅鲁藏布江下游，由于喜马拉雅山冰水千万年的深切作用，海拔极低。该区终年温暖湿润，雨量充沛，年均降雨量高达4428毫米，是中国大陆地区降雨最多的地方，被称为“中国雨都”。
墨脱——中国最后一个通公路的县
由于地处喜马拉雅大山，墨脱境内近半为绵延雪山，山高坡陡，沟壑纵横，是典型的“地无三尺平”，修路极为困难。因此，交通是制约墨脱经济 社会 发展的最大难题。
自建县以来，墨脱人没有一直怀揣着修路、走出大山的梦想，但现实是残酷的。由于地形与地质的影响，墨脱一直是我国地质灾害最为频发的区域，滑坡、崩塌、泥石流、冰雪灾害，五十多年一直没有打通联系外面的道路。
直到2013年，林芝地区波密至墨脱县的道路才正式修通。该年10月31日举行的通车仪式，宣告中国最后一个未通公路的县正式通车。墨脱，终于打开了通向外面世界的大门。
根据公开信息，2017年底，墨脱县乡镇公路通达率为75%、通畅率为25%，行政村公路通达率为69.5%、通畅率为6.5%。乡镇、村公路的通畅率，足以说明该县依然恶劣的交通形势。
2020年5月初，墨脱至林芝客运班线正式开通运营，结束了墨脱县没有长途客运的 历史 。
墨脱——中国最后的“原始秘境”
高耸的雪山、深切的峡谷，造就了墨脱独特的自然生态环境。
墨脱北部的南迦巴瓦峰在藏浯中也叫“直刺天空的长矛'，这个个名字来源于《格萨尔王传》。南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，如巨人手拉手一样，阻滞了从印度洋吹来的暖湿气流，于是暖湿气流在迎风坡面堆积，形成大量降雨。由于雅鲁藏布江的深切，谷底海拔仅一-三百米，气温很高，于是印度洋气流在南迦巴瓦峰南麓形成热带雨林。这就是青藏高原东南端竟然出现热带雨林的原因。
山顶是毫无生机的冰川雪山，山脚是植被繁茂的热带雨林，自山顶向下，立体分布、过渡着高山寒带、高山温带、亚热带、热带等自然带，墨脱具有中国最完整的山地垂直气候带谱。一座山，展示着从赤道到两极的所有气候与动植物分带，墨脱是独一无二的。
墨脱就是一座景观丰富的巨大自然博物馆。
巨大的高差、巨大的温差，造就了墨脱旖旎、瑰丽的自然风光。绵延的雪山若冰清玉洁、披着盖头的新娘；山腰，桃红李白，一片江南景象；谷底，芭蕉、甘蔗、棕榈等各种热带植物生长茂盛，藤蔓交织缠绕，热带雨林中栖息着孟加拉虎、蟒蛇、孔雀等上千种珍禽异兽，一派热带风光。
闻名世界的雅鲁藏布江大峡谷主体在墨脱境内，这里是世界水能资源最为富集的地方。大峡谷的特点可以用十个字来概括：高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀，由于交通不便，目前绝世美景还“养在深闺人未识”。
西藏的墨脱是怎么一个地方？墨脱是著名的 旅游 胜地。墨脱藏语意为“花朵”。地处西藏东南部、雅鲁藏布江下游。1959年7月建县，县政府驻在东波。县境面积30553平方公里，人口万余人。
墨脱属雅江下游山川河谷地貌，平均海拔1200米。地势北高南低，四面环山。雅鲁藏布江在南迦巴瓦峰脚下急转直下，纵贯南北。
气候属喜马拉雅山东侧亚热带湿润气候区，四季如春雨量充沛，年降水量达2000毫米左右，年日照时数2000小时以下，年无霜期340天，年均气温12 。
墨脱属农业县，盛产水稻、鸡爪谷、黄豆、棉花、芝麻等。林业和副业经济以自给自足为主。名特产品有天麻、三七、鹿茸、麝香、猴头、黄连、石斛、槲蕨、秦艽、栝蒌、海南粗榧、黑节草和野生果类等。
墨脱属亚热带湿润气候区，海拔落差数千米，汇聚了从高山寒带到热带雨林的千姿百态。
墨脱公路于2013年10月31日正式通车（2009年4月20日动工修建）。4级公路，全长117.278公里，总投资15.99亿元，全年通车8个月 10个月。
通车以后，在公路沿线规划了林业、农业 旅游 项目和科考特种 旅游 项目，游客可以到珞巴族、门巴族家中做客，近距离体验门巴人和珞巴人的刀耕火种和狩猎生活，以及独特、质朴的风土人情。
墨脱目前仍以徒步游、自驾游和攀岩、溜索等特种 旅游 为主。每年7月 10月是徒步进入墨脱的最佳时节。
①从2014年6月10日开始收取门票，现价格210元/人次。现役军人、老年人、残疾人、教师、学生等可凭有效证件减半。进入景区可在80K和拉格两个售票点购票，使用期限最长为15天。
②徒步旅行最好穿军用高腰胶鞋或高邦徒步鞋。还要准备长短袖T恤和绒衣、外套、内裤，以及帐篷、睡袋、绑腿、拐杖等。手机可能没有信号，最好配备海事卫星电话。摄影器材：一台135单反相机，一只20 35毫米的超广角镜头，一只闪光灯，以及电池等。
③要准备防疟疾的药品，治疗毒蛇、毒蜂、毒虫咬伤的药品，以及清凉油、风油精等。
④沿途食品很贵，方便面每袋6 10元，罐装可乐和啤酒每瓶8 15元。住宿简陋，但费用较低，一般每晚10 20元/人。
⑤徒步时需雇背夫，费用一天50 100元。也可按背包的重量计费，一般每公斤10 20元。此外，背夫还可起到向导的作用。
⑥墨脱属边境县，游览要到公安部门办理边境证。
⑦通车后，墨脱县城面貌有较大改变，现代楼房拔地而起，建有环城路、东布路、扶贫路、水仙花大街、县城二环路，及莲花广场、墨脱新村等，还有宾馆（含招待所十几家500余张床位）、酒店、KTV、网吧、台球室等，结束了墨脱有县无城的 历史 。
⑧旅行线路：一是林芝翻多雄拉至墨脱，这是一条传统大道，步行需4天。二是林芝经大渡卡、西兴拉（4400米）至墨脱，人称“猴子路”，行程需15天左右。三是林芝经排龙、旁辛至墨脱，行程12天左右。四是林芝经通麦、随拉至墨脱，行程需3天。五是林芝经波密、嘎龙拉（海拔4700米）至墨脱，行程需5天左右。六是林芝经波密翻金珠拉（5030米）、格当至墨脱，行程需5天左右。七是从扎墨公路起点开始自驾游（164公里），途经80K、墨脱县城、亚让村到背崩乡。沿途可以观赏嘎隆拉瀑布、天池、燕子荡奇观，以及瀑布群、门巴、珞巴民居等景观和有“植物活化石”之称的杪椤等上千种动植物。
#喜欢的话，请关注@读走西藏#
墨脱县与11月18日 发生6.9级地震的米林县同属于 西藏自治区林芝市。地震发生时，墨脱震感强烈，但群众生活未受太大影响。
墨脱在藏语中的意思是“花朵”。 墨脱是雅鲁藏布江流经中国境内的最后一个县，是西藏高原海拔最低、最温和、生态保存最完好的地方，吸引了众多驴友前往。
墨脱是中国2100多个行政县中最后一个通公路的县。这里重点说说墨脱交通建设。 墨脱处于边境地区，与印度还有藏南领土主权问题，2/3的县辖区域位于中印边界争议地段内。所以说 墨脱兴建重要交通设施首先是一个政治问题，前不久发生的洞朗对峙事件就是一个佐证。
因此，墨脱公路立项建设是经国务院常务会议2008年10月批准的，国家全额投资9．5亿元。全长3310米的墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道成功贯通，为打开通往藏南地区的战略大通道，完善国家公路网，具有重要的意义。
除了关键的政治因素外，墨脱交通建设的困难主要表现在地质、气候、经济上。海拔高差极大，短距离内相对高差7000多米，地势急剧下降到海拔155米。工程建设难度极大。不过， 我国现在的工程技术已经处于世界领先水平，没有攻克不了的地质困难。青藏铁路、港珠澳大桥海底沉管 隧道以及南海岛屿建设等工程难关都无不攻克。当然，墨脱有一定的特殊性，海拔落差极大，雨水和地质灾害严重，机械设备和物资材料运输较远，建设周期较长，工程成本较高，工程遇到一些困难也是在所难免。
尽管墨脱交通建设的经济效益远低于政治效益，为了服务于现代化国防和外交工作，为了全面建成小康 社会 、实现中华民族伟大复兴的梦想，我们有实力有能力有信心改善墨脱落后的交通状况。据悉， 第二条进墨脱的公路即 派墨公路将会在2018年按期建成。届时，驴友们去墨脱 旅游 会更加方便，不用担心路途的艰险了。
西藏林芝地区的墨脱， 西藏最神秘的地方！是一片未开发的地方。作为全国最后一个通公路的县城，曾经被称为西藏最难以到达的县城，在国内外户外圈内名气很大，林芝鲁朗石锅鸡的石锅就来自墨脱，曾经因为道路交通不畅通，人力背夫是这里唯一的运输方式。石锅和筷子是唯一可以运出去的商品。但墨脱也是西藏海拔最低、环境最好、气候最湿润、雨量最丰富、生态保存最好的一个地方。你可以说它古老、陌生。但却永远没有办法拒绝进入墨脱。墨脱还分布有中国两个人口数量十分稀少的民族-门巴族与珞巴族。墨脱是藏语里鲜花盛开的坝子，他是佛教里莲花圣地，墨脱是中国最后一个通公路的县城，前往的游客数量较少；从雅鲁藏布大峡谷的派镇徒步墨脱这条线路，被评选为中国十大徒步线路之一，徒步爱好者当然想来打个卡；我曾经差点徒步进入墨脱的，后面因为种种原因而放弃了。现在依然很遗憾！
墨脱对于爱 旅游 、爱摄影、爱自驾、爱徒步、爱探险、军事迷，以及动植物爱好者来说，绝对是一个神奇的存在。著名作家安妮宝贝以墨脱为背景创作长篇小说《莲花》，称之为“莲花秘境”。《藏地密码》作者何马也提到过神秘的墨脱。《舌尖上的中国》也报道了墨脱的石锅。我到西藏 旅游 时，曾两次到过墨脱，一次是游雅鲁藏布大峡谷，一次 拍摄南迦巴瓦峰，因天气和行程原因，没有到达墨脱县城，但我做过很多有关墨脱的攻略，只要兴趣还在，我肯定会有第三次游墨脱。
一、墨脱在哪里？为什么说到了墨脱就到了全世界？
墨脱是一个遥远而美丽的边境县，我国最后一个通公路的县城。在藏语里，墨脱意为“隐藏的莲花”，它是西藏最具神秘性的地方之一，地处闻名世界的雅鲁藏布江大峡谷深处。
墨脱位于西藏东南部，是西藏自治区林芝市下辖的一个县，东邻察隅县，西接米林县、隆子县，北连林芝巴宜区和波密县，南与印度交界，总面积3.4万平方公里。
墨脱居民主要以门巴族和珞巴族。门巴族和珞巴族是中国 历史 悠久的民族，都有自己的语言，属汉藏语系，与藏族长期友好往来，互通婚姻，在政治、经济、文化、宗教、生活习俗都有十分密切的关系。六世达赖喇嘛仓央嘉措就是门巴族人。
墨脱位于喜马拉雅山脉东段与岗日嘎布山脉的南坡，北部有高达7756米的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，而墨脱南缘巴昔卡海拔仅155米，境内地势北高南低，在很短距离内相对高度相差7000多米。雅鲁藏布江在两座山峰的夹峙中咆哮而出，形成了世界上最深最长最险的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。
墨脱的北、东、西三面，被喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉、横断山脉形成的高山相环，南面由中山向低山地带过度，形似莲花。北部山体在流水侵蚀和南来暖湿气流剥蚀下，犹如被一个个神力无边的武士用利刃切割，山势陡峭，河谷深切，形成了世界上最深最险峻长达505公里的雅鲁藏布江大峡谷，雅鲁藏布江咆哮着冲破两座大雪山的层层堵截，掉头向南呼啸而去，形成了举世无双的马蹄形大拐弯。
绝无仅有的地势造就了独特的自然奇景，但绝不仅限于此。
从印度洋而来的暖湿气流，沿雅鲁藏布大峡谷这条天然的通道，从南往北，逆流而上，带来大量的水气，形成云雾，使林芝地区出现云雾环绕雪山的壮观景象。
墨脱雨量充沛，南部山林植被茂盛，森林覆盖率达79%，森林分布的海拔上限能够达到4500米，已发现80多种国家重点保护的珍稀植物，3700多种高等植物，约占西藏植物种类的2/3。
墨脱巨大的高差，使其具有中国最完整的山地垂直气候带，同时具有热带、亚热带、高山温带、高山寒带等立体气候，北部有高大雪山，南部有类似西双版纳的热带雨林。
从高到低望去，头上是湛蓝的天空，白雪皑皑的雪峰，漂浮的云雾，微黄的高山草甸，接下来是茂密的森森，绿草如茵的草地，往下看是深不见底的峡谷。
这就是为什么有人说去了墨脱就等于去了全世界的道理。
二、墨脱是 旅游 、徒步、科考、探险者的向往的地方
墨脱是中国2100多个行政县中最后一个通公路的县，1985年米林县派镇到墨脱、波密县扎木镇到墨脱马行道才开通，到2013年，连接波密扎木镇、墨脱县城的墨脱公路，规划修建了40年后，终于通车，告别了墨脱长期不通公路的 历史 。
墨脱这朵“隐秘莲花”逐渐被人发现、认识，而成为旅行者向往的地方。
最先发现墨脱“秘境”的当然是批徒步爱好者，没有通车之前当然只能徒步呀！
从派镇翻过多雄拉雪山，经过拉格、汉密森林，一直到墨脱背崩乡解放大桥，长约120公里，是徒步探险者开发的一条经典徒步 旅游 线路，一路遥望南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，翻过大雪山，走在山脊上，穿过原始森林，沿着峡谷小溪，甚至要经过落蝗区，海拔由4500米降至海拔800米左右，徒步走下3000多米的海拔落差，感觉到“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”、“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”之感。
徒步爱好者还有各种各样的玩法，但随着墨脱公路的开通，墨脱“秘境”不再由徒步爱好者独享，大批自驾游爱好者也来到墨脱。
墨脱被植物学家们誉为植物类型博物馆，印度洋暖湿气流到达墨脱北部，由于雪山的阻挡，温暖的水汽在海拔较低的墨脱地区不断继续，在空气中出现大量水汽凝结，在阳光沐浴和雨水浇灌下，墨脱境内竟然形成了世界最北端的一片热带雨林，四季常青的森林里，到处是生机勃勃的景象，常年不散的云海弥漫在崇山峻岭之间，一条条瀑布挂在峡谷之上，热带雨林是各种生命的乐土，那里竟然有一片旱蚂蝗区。
一山显四季，十里不同天的墨脱，可领略从高山寒带到热带雨林跨越式体验，丰富多彩的自然景观，吸引着每一个向往墨脱 旅游 的人。
三、丰富的水力资源是三峡水电站的三倍
印度洋的暖湿气流不断推进，在青藏高原东南地区形成较强的降雨带，年降水量达4500至11000毫米，加上青藏高原的冰雪融化，深邃的雅鲁藏布大峡谷积蓄了巨大的水资源，天然水能蕴藏量达6880余万千瓦，仅在雅鲁藏布江大峡谷，水能就占雅鲁藏丰江的2/3，占全国水能蕴藏量的1/10，因此是世界上水能资源最为丰富最为集中的地区。
雅鲁藏布江不仅水资源丰富，关键是天然落差大，从米林县派镇到墨脱巴昔卡260公里的下游河段，海拔从2919米突然降到海拔155米，落差达2764米。
有人大胆设想，如果将雅鲁藏布江大拐弯河道进行裁弯取直，派镇到西让村两地直线距离不足40公里，水面高去了2230米，利用巨形引水渠道打通，每400米落差建造一个水电站，巨大的水能冲击，装机容量可达6千万千瓦，是三峡水电站的3倍。
宛如天堂般美丽，富含巨大水能的墨脱，由于交通不便，每年大雪封山七八个月，与世隔绝，由于地质复杂，天气变幻莫测，地震、雪崩、滑坡、塌方和泥石流等，1975年动工的扎墨公路前后修建停工历时十八年，耗费了巨大的人力财力物力，1993年9月，全长117公里的扎墨公路勉强通车，中间路段还阻断，直到2013年才算完全通车。
随着祖国的强大，在西藏建立大型水电站纳入十四五规划，墨脱的发展正在提速，有三条公路已规划开建。随着公路开通，雅鲁藏布江水电站的修建成为可能，那将是世界上最大的水电站，大发展将彻底改变墨脱落后的面貌和人们的生活方式。
四、墨脱是我国重要的边防前哨
1935年，英国人从印度撤退前非法炮制了一条所谓的“麦克马洪线”，当然不被我国和国际 社会 承认。藏南地区是中国的固有领土。中国对印度自卫反击战之后，两国边界以实际控制线为主，墨脱总面积3.4万平方公里，中国实际控制1万平方公里。
墨脱的南边就是印度，因此墨脱是我国重要的边防前哨。
墨脱不仅有美丽的自然风景，人文景观，还是水资源、能源十分丰富的地方，还是国防前哨。
如果你想某一天前往墨脱，请保护好我们这最后一方净土。
西藏是天堂，墨脱更是一个神秘的地方。墨脱是中国境内最晚一个通公路的县，从1965年开始修建到1994年初通，第一辆解放牌卡车进去就没有开出来，因为路被雪崩、泥石流冲坏无法修复，一直到2013年10月31日才正式通车。
2014年3月我和爱人驾车前往，一睹了墨脱的风采，真正体验到了墨脱的神秘、惊险和大美。
车走到半路上，遇上雪崩，前方推土机推出了一条道，两边的雪堆比我们车还要高，我们车似在雪缝中爬行。
沿途需经过多座桥，遇到桥被冲毁的情况时，我们只能沿着河谷走，在陡峭的泥泞小道向上爬行，有时好几个回合才能冲上去，那心真是提到嗓子眼了，沿途所经历的风险，现在想起来还惊心动魄！
尽管沿途经历了许多的风险，但无限风光在险峰，多年过去了，墨脱的美妙已经烙印在我们脑海中，那千年古树上又绿又厚的青苔，那仙境般的热带雨林，那挂在半山腰气派的墨脱新县城，那气吞山河的雅鲁藏布江大拐弯……
墨脱一行，终身难忘！
墨脱给我的感觉与西藏其他地区完全大相径庭。过了波密，山上的植被逐渐增多，一不留神路边就出现了高大葱绿的芭蕉树，很有西双版纳的风韵。只是，那路，单行、坑
西藏之旅最佳公路路线推荐
自驾游，川藏线，已经成为越来越多年轻旅行者的最爱。每个人都希望获得良好的旅行体验，在这条路线上可以很快达到效果。每个人都会感叹中国西部美丽的自然风光。下面是一些具体的策略和费用。
自驾318川藏南线进藏，翻越横断山脉，体验一次多姿多彩的旅行，可以让你感受不一样的生活，遇见不一样的自己。这些年来，骑马、搭便车、开车经过西藏的很多地方，让这里成为我生命中不可或缺的精神家园。
雪山下的早晨，茶与生活。对于想自驾西藏的朋友，本文从以下几个方面介绍318自驾的相关事宜，希望朋友们玩得开心，玩得安全。
西藏自驾的安全注意事项后面会详细讲解。
1.西藏沿线风景简介。
2.西藏地理和文化简介。
3.什么样的车适合自驾西藏？
4.出行前做好准备。
5.详细策略。
6.注意事项。
南迦巴瓦
1.318川藏线南段风景简介
川藏线，又称川藏公路。始于四川成都，止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主，北线路况相对较差。大部分自驾司机第一次进藏都会选择走川藏线南部。
四川南北线地图
38国道起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全长5476公里。途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八省。天府之国与西藏相连的那段叫川藏线南段，全长2142公里。通过削山断桥，不断缩短距离。
38川藏线南部在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”。
然乌湖附近
这条景观大道沿途穿越横断山脉、高山峡谷、雪域湖泊、冰川温泉等美景。318川藏线是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。
距离：2073.6公里
累计爬升：150，680米
上坡：975640米
下坡：898，134米
从成都到拉萨，景点有：
牛山、海螺沟、泸定桥、康定大草原、新都桥、理塘大草原、稻城亚丁、来古冰川、然乌湖、鲁朗林海、巴松错、雅鲁藏布江大峡谷、海拔7700米的南迦巴瓦峰、林芝杨妮河风光.
详细介绍以下策略。
来古冰川雪山下的村庄
沿河：
大渡河、金沙江、怒江、澜沧江。
奔腾的怒江
12座海拔4000米的高山(山口):
折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。
PS:随着318路的完善，很多高山都已经开隧道了，不用过山口了。想欣赏最美的风景，可以沿着老路开车。随着时间的推移，老路会逐渐失修。老路对车辆的要求，是否还能行驶，最好咨询当地客栈老板。
2.西藏地理和文化简介
青藏高原被称为“世界屋脊”，西藏海拔最高的地方，甚至被称为除南北极之外的地球“世界屋脊”，因其特殊的地形长期与现代文明隔绝，形成了独特的文化。
2.1藏族本土文化
西藏本土文化是由位于雅鲁藏布江流域中部雅砻江流域的吐蕃文化和位于青藏高原西部的古象文化逐渐交融而形成的，古象文化是西藏文明的源头。
博尼斯莫(Bonismo)，简称‘本教’，原产于西藏古象雄的冈底斯山和马旁雍错地区。呸
藏族的婚丧嫁娶、天文历法、医学文献、歌舞绘画、选宅、择吉、消灾祛邪、占卜占卜在一定程度上仍沿袭了这一宗教的传统，是古代大象文化的遗产。
许多藏族特有的祈祷方式，如转神山、拜神湖、铺风马旗、挂五彩经幡、刻石经、摆摩尼桩(本教传统是石桩上刻有鲜艳的八字真言：“哼马志牟耶萨林德”)、占卜、向多玛盘供奉、酥油雕塑甚至使用转经筒等。是这个宗教的遗产。
2.2藏传佛教文化的形成
公元7世纪松赞干布时期，佛教从中原、印度、尼泊尔传入吐鲁番，逐渐形成并发展成为独具特色的藏传佛教。
藏传佛教又称藏传佛教，或俗称喇嘛教，是指传入中国和西藏的佛教分支。它属于北传佛教，与汉传佛教、南传佛教教并称为佛教三大地理体系。属于大乘佛教，但主要特点是密宗传承。
藏传佛教的特点是：从小到大学习，由明到暗双修，行与见并重，吸收了苯教的一些特点。
藏传佛教有师徒传承，如马宁派、噶举派、嘎当派等。还有家族传承方式，比如萨迦派，基本采用以坤氏为基础的家族传承方式。
最有特色的是活佛转世制度。
藏传佛教的传播集中在中国的主要藏区(西藏、青海、四川、甘肃、云南)，蒙古、尼泊尔、不丹，印度的喜马偕尔邦、拉达克、达兰萨拉，俄罗斯的卡尔梅克、图瓦、布里亚特。近代以来，藏传佛教逐渐传播到世界各地。
代表圣殿：
桑寺，大昭寺，托林寺，布达拉宫。
鲁派的主要寺院：
甘丹寺、哲蚌寺、扎什伦布寺、拉卜楞寺、色拉寺、塔尔寺、五当召。
桑耶寺
3.什么样的车适合自驾西藏？
在川藏线的常规路线上，只要没有问题，大部分汽车都可以完成自驾。在西藏，当然是高原缺氧，攀登多。如果赶时间，又不想路上发生意外影响自驾，还是选择排量大，动力足的车比较好。
由于历史原因，丰田的越野车在西藏可以得到更好的保养服务。无论是机修工还是零配件，都很容易找到，比如普拉多，陆地巡洋舰等。车辆空间大，爬坡动力强，如果经济条件允许可以选择。
如果选择路虎和宝马这种西藏本地车辆很少的车型，就要考虑车辆出问题时的零配件问题。一般出发前你会有一个全面的检查，路上不会有大问题。
像哈弗H9，陆风这样的国货也可以。
如果资金有限，五菱神车是最合适的。这个车也是很多西藏人开的，特别是跑客。无论是条件还是维修服务，跑西藏都没问题。买辆二手五菱神车，开到拉萨卖，也很容易。
PS:如果你不住在成都，想去川藏线南线的起点成都，或者你没有自己的车，可以选择CARInc.提供异地还车服务。异地还车费用在4000-5000之间。
自己开车的话，如果不想及时把车开回去，可以让客栈老板推荐一家汽车托运公司。费用在3000-5000之间。
4.旅行前的准备
4.1车辆准备
检查刹车、喷油嘴、离合器、水箱、机油等。出门前彻底检查。
冬天开车带防滑链。
带上常规修理工具，千斤顶，小型轮胎充气设备，应急灯，警示牌等。
在高海拔地区，汽车的水箱很容易沸腾，发生“沸腾”。开始检查冷却系统，不要使用含酒精的防冻液。不要在“沸腾”后立即打开水箱盖，停在未知安全处，关火一小时左右。冷却后，带上一大瓶备用水。如果冷却液不足，你可以
如果害怕高反射，可以在出发前一周吃红景天(效果未知，可能有安慰作用)，带四瓶简易氧气，在高反射的情况下可以用于急救。
4.3证书
想去珠峰大本营或者阿里，要提前办边防证。如果有去珠峰或者阿里的打算，也要提前办边防证。(如果是新疆户籍，去墨脱需要边防证)。
千万不要丢身份证，会全程查，没身份证不让。
银行卡，一般有3000元现金，路上大的地方可以提取，小的地方只能用邮政或者农行的卡。
PS:买个防水包，把身份证钱包等重要物品封好，避免进水。
4.4保险
说到买保险，有些人会觉得不吉利，但我觉得在现代社会，一份保险能在意外真的来临时，为个人和家庭提供更好的保障。
亚太旅游保险在中国。
这款保险的特点是可以保障高海拔、高风险的骑行，但需要注意的是，它只保障远离所居住城市的行程。如果你在你生活的城市，不要买这个。
一般去西藏，海南岛，青海湖等。建议选择此款，不适用于港澳台。
价格：140/45天
意外伤害：20万元
医疗赔偿：3万元
个人责任：8万元
医疗及返还：10万元
世界亚洲旅游保险。
这种保险的特点是还可以承保高风险骑行。与之前相比，这款保险保费较高，但保额也较大。比较适合风险相对较高的活动，比如山地车、越野等风险系数较高的活动。
价格：5/天
死亡伤残保障：10万元
医疗赔偿：1万元
紧急医疗运送和遣返：5万元
遗体归还：1万元
美亚“乐悠悠”海外旅行保障计划。
顾名思义，这款适合国外旅行。除了基本险，还提供航班延误、信用卡被盗等风险保障。
港澳台、东南亚骑行比较适合这个。
价格：95/10天
死亡伤残保障：20万元
医疗赔偿：5万元
每日住院津贴：100英镑/天
4.5了解一些基本的藏族传统
1.吐司茶。在宴会上，主人从杯子里喝了三口，然后一饮而尽。主人喝完第一杯酒后，大家就可以随意喝了。喝茶时，客人必须等主人把茶举到面前才伸手去拿，否则会被认为不礼貌。
2.遇到寺院、摩尼堆、佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行；不要跨越仪器或火盆；经纱管和经纱轮不得颠倒；睡觉的时候，脚不要对着神社佛像。
3.未经允许不能进入寺庙的佛堂，尤其是一些偏僻的寺庙。进庙后不要抽烟。在庙里看东西没问题，但是不能用手指触摸和指指点点，也不能私自拍照。有些地方是不允许逆时针行驶的。在一些密宗寺庙里，女性是不允许进入的。不尊重经典，西藏的喇嘛和寺庙都会被批判。另外，西藏任何寺庙都是禁止女生穿裙子参观的，尤其是女生不知道这件事的话，那你是进不了所有寺庙的。
4.进入藏族同胞的帐篷、房间，不能踩门槛，不能当着别人的面吐痰。
5.在藏族人家做客，不要自己倒茶倒酒。主人或他的孩子应该为你倒茶和酒。进入牧区帐篷，要按男左女右的方式入座。坐下后不能东倒西歪，腿不能伸向供佛和老人的方向。你不能在酥油灯上为神灵点燃香烟或蜡烛，甚至不能吹灭它们。
6.你不能把骨头扔进火里。藏民认为这样做会招来鬼；避免在家里吹口哨，因为只有送鬼的时候才吹口哨；家里有病人，禁止人探视。
7、忌讳穿衣服，因为家里死人会这样；禁忌反手倒水，也是一个死人会这样；一大早出门，遇到空桶是大忌。西藏人认为
8.藏族家庭有人生病或有产妇。一般柴火堆在大门外或帐篷前，或者白天放下帐篷帘子。禁止陌生人进入。车主可以破例。
9.和藏族人打交道比较容易，因为藏族人善良老实，但是不要让他们吃驴肉，马肉，狗肉。如果让他们吃这样的肉，他可能会生气，因为藏族人是禁止吃这些东西的。
10.藏族同胞伸出舌头是表示尊重或尴尬而不是嘲笑，叠在一起是一种礼仪。
1.避免别人用手摸自己的头；禁忌往别人背上吐口水，拍着手；
12.遇见和尚最好的礼仪是双手合十，微微低头，不要握手，不要拥抱。
13.如果一个藏族人给你哈达，说明他认可你，和你交朋友。如果你想拿走它，你必须把它挂在你的脖子上以示尊重。千万不要拿了直接往包里塞。那样的话，将是对藏民的极大侮辱。
常用藏语：
谢谢你，。
你好吗，？像索迪斯一样喝酒。
叫什么名字？——卡热
再见，卡里佩街号
抱歉，量子
买——尼
Mai——冲
贵的33，354孔泽清博。
多少钱？——贝卡很辣。
我买了——nigain。
钱——北下
早上好——号休巴德勒。
下午好，。问朱德乐。
晚上好，——宫朱德勒。
如果记不了那么多，那就记住“扎西德勒”这句话，很有用。无论走到哪里，只要说一句“扎西得勒”就能带来藏族的情谊。
野山72怪
5.详细战略
从成都坐车到拉萨，最快也要6-7天才能走完全程。建议预留7-11天。稻城亚丁、墨脱、雅鲁藏布江大峡谷、来古冰川等沿途风景都很不错。慢慢来，不要为了赶时间而错过。
行驶路线如下：
成都—147公里—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹箩笼—71公里—芒康—158公里—左贡—107公里。
川藏南线自驾9天行程参考：
D1:成都-海螺沟(360公里)
2:海螺沟-康定-新都桥(170km)
新都桥被称为摄影师的天堂，秋天的景色非常美。
新都桥
d:新都桥-理塘-稻城/亚丁(350公里)
被称为香格里拉的道亚丁有三座雄伟的山峰。
亚丁
d:亚丁-稻城一日游(110公里)
d:稻城-理塘-巴塘-芒康(434公里)
理塘草原
d:芒康-左贡-八宿(361公里)
野山72怪
d:巴苏-然乌-米堆冰川-波密(217公里)
然乌湖
d:波密-通麦天险-八一/林芝(237公里)
鲁朗
南加巴瓦
d:8月1日-工布江达-拉萨(400公里)
萨赫
如果选择绕道去一些风景优美的景点，有四点建议。
1.绕行丹巴卧龙：加2天。
可以在丹巴看藏族风情，游览丹巴美人谷，在日隆镇停留，看美丽的四季冰山——四姑娘山。然后八美之后，塔公回到了新都桥。
2.直行318路，绕行海螺沟：加1天。
从泸定到海螺沟只有50km，海螺沟景区冰川面积巨大，全长14.7km，翻滚下原始森林，蔚为壮观。景区内的冰川洞、冰川舌、贡嘎温泉，除了夏天很少有人泡温泉，以上景点一年四季都备受追捧。
3.直行318路，绕行稻城亚丁：加2天。
走川藏线的人很少能绕过稻城亚丁。稻城亚丁自然风光优美，四季风情各异。景区内的三圣山、海子，美得不得了。稻城亚丁被称为蓝色星球上的最后一片净土。
一路走来，代价：
油费：以及司机和车辆的磨合情况。如果以2.5L排量的车为例，预计油费在5000-6000元。
通行费：收费站主要位于四川境内，包括雅安53元、飞仙关10元、蛟箕坪10元、二郎山30元。
住宿：藏区有几十家过夜的青年旅社，还有200-300多家的旅馆。大部分一般酒店的住宿价格在120-150元/间不等，旺季进藏的话价格略贵。
餐饮：沿途有很多川菜馆。因为仓储和地域问题，用餐费用比城里贵，但也不算太贵。建议用餐费用最好以100元/天/人计算。
景点门票：沿途有免费景点，也有买票的景点。你按照自己的意愿来。
川藏线自驾最美的季节
川藏线自驾的最佳时间是每年的5-6月和9-10月。每年11月底以后，川藏线逐渐“入冬”，沿途大范围降雪积冰，使得这个季节不适合自驾出行。要到次年3月中旬，川藏线上才会逐渐出现游客。
初春进藏人数不多，但川藏线上最美的地方是林芝的桃花。林芝桃花节期间，无数摄影爱好者前来拍摄雪山下第一朵盛开的桃花！
5-6月川藏线
山上的野花和葱郁的美，似乎因你的到来而盛开，却因你的离去而凋谢。这个时候正是赏花观景的好时候。也是冰川雪山最美的季节。
7-8月的川藏线
七八月份是川藏线的雨季，但也恰逢暑假，却是一年中进藏最忙的时候。这段时间川藏茂盛金黄的油菜花盛开在湍急的河流两岸，深秋的景色五彩缤纷，迷人至极。
9-10月川藏线
九月和十月是川藏线上最美的季节。沿线秋色宜人，无论是风景还是气候都到了最美的时候。
门票价格参考：
泸定桥索道，10元/人；海螺沟，门票90元/人，观光票60元/人(双程)，观光索道150元/人(双程)；米堆冰川，门票50元/人，骑行100元/人；金沙1湾，180元/人；莱古冰川，30元/人；柏树王，20元/人；公四，10元/人，丹巴家住藏寨，50元/人；葛厝，观光车旺季门票220元/人(旺季：4.1-11.14)，观光车淡季门票170元/人(淡季：11.15-3.31)；道崖顶，150元/人，120元，观光车/人，电瓶车80元/人，景区马飞500元/人(往返)；雅鲁藏布江大峡谷，290元/人；巴松措，门票120元/人，观光车50元/人，墨脱，160元/人；阳湖，120元/人；布达拉宫，200元/人；罗布林卡，60元/人；大昭寺，85元/人；色拉寺，50元/人；甘丹寺，40元/人；哲蚌寺，50元/人；扎伦布寺，85元/人；纳木错，120元/人；古王国遗址，50元/人；九寨沟，旺季220元/人，观光票90元内(4月1日-11月15日)，淡季80元/人，观光票80元内(11月16日-3月31日)。
拉萨周边自驾线路介绍：
拉萨-羊八井-纳木措(全程：501公里)
详情：拉萨—91KM—羊八井镇12温泉(往返)—79KM—当雄—74.5KM—纳木措—244.5KM—拉萨
海拔：羊八井4300，纳木措4718(湖面)，念青唐古拉7117。
路况：柏油路
拉萨-羊卓雍湖(全程：220公里)
详情：拉萨-60公里-曲水-50公里-阳湖-110公里-拉萨
海拔：阳湖4488(湖面)，甘巴拉山4750(爬山)
详情：拉萨-甘丹寺(往返：114)
拉萨-57-甘丹寺
海拔：甘丹寺3800
路况：沥青、沙子和砾石
拉萨-智公提寺(全长287公里)
详情：拉萨-68km-墨竹工卡-75.5km(距智公提寺、天藏台4.5km)-143.5km-拉萨。
海拔：墨竹工卡3700，直贡提寺4400
路况：沥青、沙子和砾石
拉萨-羊八井(全程：194公里)
详情：拉萨-91公里-羊八井镇12公里温泉(往返)-91公里-拉萨
海拔：羊八井4300
路况：沥青
拉萨-江孜-日喀则(全程660公里)
详情：拉萨-60公里-曲水-50公里-阳湖-176公里-江孜-91公里-日喀则-280公里-拉萨
海拔：Y
海拔：山南(泽当)3580，桑耶寺3556
路况：沥青、沙子和砾石
卡兹，珠峰方向
拉萨-羊卓雍湖-日喀则-珠穆朗玛峰(全程：1348公里)
详情：拉萨—60KM—曲水—220km—100km阳湖—日喀则—157KM—拉孜—89KM—定日(谢阁尔)—90KM—绒布寺16KM珠峰大本营(徒步或马车)—36KM—日喀则—280KM—拉萨
海拔：阳湖4488(湖面)，日喀则3860，定日4300，绒布寺5100，珠峰大本营5200，珠峰8844.43。
路况：沥青、搓板
拉萨——江孜-日喀则-珠峰-樟木-拉萨(全程：1931KM)
详细里程：拉萨—60公里—曲水—50公里—阳湖—176公里—江孜—91公里—日喀则—157公里—拉孜—89公里—定日(谢格尔)—90公里—绒布寺16公里珠峰大本营(徒步或马车)—200公里—老顶日—230。
海拔：羊湖4488、卡罗拉冰川冰舌5560、江孜3977、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、希夏邦马峰8012(俯瞰)、聂拉木3800、樟木。
路况：沥青、搓板、沙砾。
拉萨-江孜-亚东-日喀则-珠峰(全程：1859公里)
详细里程：拉萨-60公里-曲水-50公里-阳湖-176公里-江孜-257公里-亚东-257公里-江孜-91公里-日喀则-157公里-拉孜-89公里-定日(协格)-90公里-绒布寺16公里珠峰大本营(徒步)
海拔：羊湖44
在中国有很多喜欢自驾游的朋友，西藏。下面小编给大家推荐两条《去西藏的公路之旅》中的美丽公路路线。国内疫情好转后马上去看看！详情见下文，提前了解！
1、G318
通往峡谷的必经之路
“一路穿过黔中峡谷，318国道是当之无愧的峡谷公路。”
G318横跨中国东、中、西部，全长5476KM，连接从上海到西藏的八个省份。其中最本质最适合公路旅行的路段就是川藏线。
四川线很长，但不单调冗长，层次感很美。沿着公路行驶，沿途的美景就像一幅画卷展开，太美了。
一路西行，海拔逐渐攀升。当你穿过盆地，路过平原，遇见高原，朝圣圣山，遇见山之间的美丽大海，你会发现，这条路线不仅美得令人惊艳，而且人文灿烂。
2、墨脱公路
西藏有一个神奇的地方。这里有雪山脚下的热带丛林，有散落在峡谷深处的小木屋，有道路两旁的香蕉枝叶。这是莲花的秘密之地，——墨脱。
墨脱，被称为“于波的白马岗”，意思是“隐藏的莲花”。在墨脱北部，矗立着7782米高的南迦巴瓦峰，而在南部，最低的河流海拔只有700米左右。巨大的海拔差异造就了墨脱不同天的自然环境。
在这里你甚至可以感受到冬天和夏天的瞬间转换。墨脱到底有多神奇，你去了才知道。但游客中还流传着另一句话：“进藏难，进墨脱更难。”
曾几何时，走进墨脱是一场人生的赌博。当你试图翻越4000多米的雪山隘口，穿过水蛭、毒虫、猛兽出没的原始森林时，沿途随时可能遭遇雪崩、暴雨、滑坡、沼泽.
封闭的环境和险峻的道路让墨脱成为最难接近的诗和远方，这种情况终于在2013年得到改变。
经过不断的修复，不断的破坏，无数次的重建，通往墨脱的柏油路赫然嵌在大山里。墨脱公路于2013年10月31日正式通车，短短117公里。经过40年的努力，墨脱这朵隐秘的莲花绽放在世人面前，它终于张开双臂迎接每一位远道而来的探索者。
