轩逸设计时尚大气，内部空间比较宽敞，保养也比较便宜。
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列，在健康方面，车内空气质量、车内噪音分数领先于同批次其他车型，在节能环保方面，综合油耗、尾气排放遥遥领先于同批次车型。轩逸曾一举拿下白金奖，夺得中国年度乘用车销量冠军王座并连续稳夺轿车市场排行榜第一名。
第1代车型诞生于1959年，当初取名Bluebird，该词源于比利时作家梅特林克名作，寓意为百姓家庭送去美好幸福的心愿，这和车型本身的定位正好契合。
汽车特点：
1、容易上手
通过观察会发现，日产轩逸搭载的是1.6L自吸发动机，而自动挡车型，匹配的是CVT变速箱。这套动力总成，虽然算不上新颖，但没有涡轮的加持，动力输出直截了当，而且换挡也很平顺。整体来讲，非常容易上手，无论是新手、女性驾驶员、还是年长者，都可以轻松驾驭。
2、空间宽敞
对于日系品牌的车型，通常在空间方面，都有着较强的优越感。如果跟同等尺寸的美系车和德系车型相比，内部空间通常都会更为宽敞，日产轩逸的空间表现同样十分出色。同时，再加上日产独有的大沙发，所以，整体的舒适性，在同级车型中优势明显。
日产轩逸怎么样
轩逸发动机详解
型号:HR16(第三代)
年份车型:2020款和2019款。
型号: 启辰D60
性能参数:最大功率102.0kw/6300rpm，最大扭矩169.0Nm/4000rpm。
驾驶体验
轩逸的动力总成在实际体验中更加成熟和精良，动力可以说非常家用。即使ECO和ISS开启，它依然能及时输出充足的动力，提速超车一气呵成，所以它的动力还是很放心的。相比同价位的1.5L朗逸和1.0T英朗，优势明显。
前期油门调节灵敏，适应后能让你在路面间游刃有余，但中后期不太主动。刚开始我可能对这种感觉不太适应，但仔细想想，我发现它更适合在城市里开车。红绿灯启动时，我不需要深踩油门来获得足够的扭矩，轻轻一碰就能灵活启动。随着油门开度的加大，那种“不要正面回应”它会给你带来你想要的平顺，从而减少不必要的油耗。
发动机技术和特性
第三代HR16发动机具有重量轻、低摩擦、双喷射、高压缩比的特点。从以下数据不难发现，3代发动机在动力性能、燃油经济性、排放等方面都有了全面提升。
此外，这款发动机采用了GT-R镜面喷射缸膛技术、TCV智能多级扰流板控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术和EGR冷却循环系统技术，输出功率高达102kw。同时实现综合工况4.9L/100km油耗，满足国六排放标准。
下面我们来看一些细节。前两代产品的气缸盖和气门盖都是铝合金材质，但第三代产品为了让发动机在淡季更轻便，气门盖采用了树脂材质，气门盖上集成了迷宫式油气分离器。
镜孔喷涂技术是雷诺日产联盟掌握的更换发动机缸套的技术。采用等离子喷涂技术，在气缸内形成0.2毫米厚的喷涂薄膜，而不是气缸套。最明显的特点就是看起来像一面镜子。
发动机故障问题
从某权威投诉网站用户反馈来看，目前改款发动机故障不多，但有部分发动机故障灯亮着。经过专业技术人员检查，都是小问题，很容易解决，不属于发动机通病。所以车主不必过于担心，新车型的发动机也需要时间进一步验证。
@2019
日产轩逸挺好的。
优点一、好开，容易上手。
通过观察会发现，日产轩逸搭载的是1.6L自吸发动机，而自动挡车型，匹配的是CVT变速箱，这套动力总成，虽然算不上新颖，但没有涡轮的加持，动力输出直截了当，而且换挡也很平顺，整体来讲，非常容易上手，无论是新手、女性驾驶员、还是年长者，都可以轻松驾驭。
优点二、空间宽敞，座椅舒适。
对于日系品牌的车型，通常在空间方面，都有着较强的优越感，如果跟同等尺寸的美系车和德系车型相比，内部空间通常都会更为宽敞，日产轩逸的空间表现同样十分出色。同时，再加上日产独有的“大沙发”，所以，整体的舒适性，在同级车型中优势明显。
当然，没有十全十美的人，也没有十全十美的车，尽管日产轩逸销量再好，它同样存在一些短板。
下面则是它缺点的总结：
缺点一、车漆太薄，遭用户吐槽。
对于造车来讲，每个厂商都拥有不同的方法和工艺，而对于车漆厚度这一块，日产轩逸似乎表现的就不够理想。有的用户吐槽，只是发生了轻微的刮蹭，车身就有明显的划痕，甚至还会漏出底漆，这一点让车主头疼不已。
缺点二、隔音效果差。
现如今，很多人买车已经不仅仅是为了代步，毕竟市场上很多10万左右的A级轿车，就已经能够给到非常丰富的舒适性配置，并且噪音控制也相对出色。而对于日产轩逸，它在噪音方面的控制，就显得差强人意，相比同级的美系和德系车，还有很大的提升空间。
