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核心提示你敢卖40万,市场就敢让你供不应求。最近有消息放出,?丰田Supra国内预售价将会定在40-60万区间,新车将会搭载高性能3.0T直列六缸发动机,定调高性能跑车。说真的,这个价格我是不信的。即便有人说40-60万的预售区间,2.0T版本可能

你敢卖40万,市场就敢让你供不应求。

最近有消息放出,?丰田Supra国内预售价将会定在40-60万区间,新车将会搭载高性能3.0T直列六缸发动机,定调高性能跑车。

说真的,这个价格我是不信的。

即便有人说40-60万的预售区间,2.0T版本可能是40-50万,3.0T版本可能是50-60万,对这个价格描述我仍然持怀疑态度。

原因很简单,在日本卖的基本上也是这个价儿,自古以来大排量、高性能跑车的价格都无法做好海内外统一,原因是作为进口车,附加销售成本远远高于国外市场。

进口税、消费税、发动机排量税等等,一系列税加上去,很难做到海外离岸价与国内销售价一致。

要知道,日本2.0T版本价格在500-600万日元,折算过来也达到了32-38万人民币,3.0T性能版车型价格在700万日元左右,也要去到44万左右。

关税不要钱?排量税不要钱?还是消费税不要钱?

所以说,网上爆出的价格,事实上销售价格还有可能更高一些,高出多少要平衡,但绝对会让丰田Supra粉丝能够接受。

多少人会买3.0T版本我不知道,但我知道如果价格合适,买2.0T版本的不会少。

丰田Supra不是丰田单纯研发生产的性能跑车,其中融入了大量的宝马血液,B48以及B58发动机的出现,让不少宝马粉痴迷,自古以来宝马性能车都无法解决可靠性问题,尤其是长车龄情况下的漏油、烧机油问题。

虽然操控出色,引擎性能强,但可靠性一直都被人所诟病。

丰田的强势在于能够做好长期的品质与稳定性,但短板也很明显,操控以及引擎动力表现实在难登大雅之堂,互补短板之后,丰田与宝马联合生产出来的Supra,大概率能够做到品质、性能、操控全面提升。

这意味,丰田Supra极有可能是奔着保时捷718而来。

要知道,保时捷718登场之后让BBA相应选手集体凋零,直接断了Z4、TT以及SLK的财路,拥有更强品质,更好品牌价值,并且做好操控与动力的保时捷718,显然已经成为50-70万级跑车王者。

那么很显然,宝马放弃Z4项目,转而参与到Supra项目中,不排除想要对抗保时捷718的可能。

毕竟,美国的保时捷718价格也只是在5-6万美刀左右,而美国的3.0T?Supra价格,基本上与保时捷718持平,那么这台高性能全新车型登陆市场,目的已经很明显,就是为了让保时捷718有真正的对手。

在品牌,操控层面或许Supra不会是保时捷718的对手,但在可靠性以及动力性能方面,Supra一定能收割更多的好评,但市场如何抉择,还要看用户群体的选择。

当然,相信我宝马的这台B58发动机,一定会让所有人感受到什么叫真正意义上的?“澎湃动力”,大马力引擎拖动小车身,在紧凑的结构以及前后配重合理的情况下,这台世界级的性能王者,或许在综合产品力上,不会弱于保时捷718。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这车的前世今生可大有来头,在上世纪90年代,这货江湖人送外号"牛魔王",并列为上世纪90年代日系跑车的"四大天王"之一,另外还有谁呢?有"东瀛法拉利"本田NSX(参数|)、"转子神车"马自达RX7、"四驱跑车"三菱3000GT,听到这些名字,就令人热血沸腾呀!为啥叫它为"牛魔王"呢?因为它的"2JZ"引擎经过一番改动,就可以让你拥有千匹马力不是梦。

后来,即便这台车子声名在外,但其依然没有改变丰田在GT性能车型中的颓势,日趋严格的排放标准,加之一向理性的丰田公司对于Supra不能为其带来实际的经济效益的不满,使得Supra最终走向了尽头。1997年,该车系就被丰田打入了冷宫,2002年8月Supra最终停产,但其狂暴的性能和超前的设计语言至今仍是无数车迷心中的图腾,是我们存在硬盘的美好记忆。

不过就在2019年1月,告别我们17载的牛魔王正式复活了,一经复活的它,迅速引起了一众日系车迷的关注。在外观上,全新Supra很有方程式赛车范,比如外凸的前包围、飘逸夸张的前大灯、引擎盖上的进气孔以及扰流板等,都在告诉着我们,它性能车的身份。在侧面上,全新Supra给人的感觉就是销魂,修长的车头、短促的车尾,那比例可以让人看湿了。

而且,独特的车尾也是挺撩人的。就漫哥个人而言,刚看到全新Supra的时候,觉得这车的外观也就一般般,但这车有毒,因为越看这车,你会慢慢发觉这车真的好看!另外,全新丰田Supra(参数|)中控台整体设计较为简洁,设计并不花哨的中控区域主要以功能性为主,整体偏向宝马的设计风格,毕竟跟全新宝马Z4(参数|)是"姐妹"车型,所以,你懂滴!

而之前牛魔王最吸引的地方就是它的残暴"心脏",此次全新Supra的动力系统采用了3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩495牛·米,传动系统方面与发动机匹配的是8速手自一体变速箱,0-97km/h加速时间为4.1秒。

对了,3.0T版本的车型,分别是普通版4.999万美金(约合人民币33.74万元)、豪华版5.399万美金(约合人民币36.44万元)、首发版5.525(参数|)万美金(约合人民币37.29万元)。不知道进来国内,身价会不会翻一倍!所以,还是要努力搬砖,这样才能有Q买车呀!

 
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