4缸涡轮增压发动机。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
宝马525Li在动力方面，此款车型搭载的是代号为B48B20的20T的涡轮增压发动机，最大的输出功率为184马力，最大扭矩为290NM，此款车型的0-100KM/H需要84秒，车重量比之前的宝马520Li减轻了110公斤。
扩展资料：
注意事项：
1、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生烧机油的情况。
2、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高；机油的过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下检修。
3、由于涡轮增压技术较复杂，所以对机油和油品的要求要高于自然吸气车，因此保养费用会高于老技术，出故障的机率也会更多一些。
-宝马5系新525Li 豪华型
-直列四缸
-涡轮增压发动机
2013款华晨宝马525LI的发动机是哪产的
凯越525和凯越525x的区别如下：
1、动力区别，凯越525x所搭载的这款双缸水冷电喷发动机，实际排量494ml，最大功率396KW，最大扭矩50Nm；凯越525所采用的是隆鑫逆向研发本田500排量发动机而来的ke525发动机。
2、配置区别，凯越525X融入了时尚的TFT全彩互联仪表，这样的变化不仅使得它的档次感有了提升，丰富了显示内容，并且会让显示数据更加一目了然。除此以外525X还标配了滑动离合器，加大了点烟器功率，使得它的可适用范围会更广。凯越525采用的是原来的机械仪表。
宝马525LiN52发动机
525LI 搭载的是N20系列 20T发动机，按照产地的不同，N20发动机分为进口和国产两种版本，装配到具体车型上又分为高功版和低功版，而这些完全可以通过位于缸体上的发动机编号来加以辨别（最后一位字母的不同） 望采纳。
估计您对宝马先期的直列6缸发动机还是情有独钟的，不然不会提出这个问题，的确，2013款宝马全新5系换装了最新的直列4缸涡轮增压发动机，这款明星发动机获得了今年的全球十佳发动机的美誉，这款直列四缸涡轮增压发动机拥有三项重要技术：单涡轮双涡管技术、电子气门技术和高精度直喷技术。
电子气门：油气混合物燃烧所需的空气由进气门直接控制，而不是节气门，通过这种更加优化的控制进气量带来的是更好的发动机输出效率和更小的能量损失；高精度直喷：最高喷射压力达200bar，更高的燃油喷射压力和喷油嘴与火花塞更加紧凑的布局位置得到的是更好的燃烧效率、更低的油耗和更洁净的排放；单涡轮双涡管：能够有效减小涡轮反应迟滞的现象。
宝马的这次换“心”，也是为了全球能源计划，此款发动机的技术绝对不低于先期的发动机，但是本人还是比较倾向宝马经典的直列6缸。
