汽车发动机点火线圈做为点火装置中极为关键的构件，其承当着间断性将车子低电压电转化为高压电的功效。而要是没有点火线圈转换高压电得话，那麼汽缸内可燃混合气体将难以被合理的穿透引燃，这般，汽车发动机也会不能正常的工作中。
不难看出，点火线圈在柴油发动机中具有不可替代的功效，那麼伴随着长期的应用，点火线圈的使用寿命究竟有多长时间呢？点火线圈假如发生漏电状况的时候会有哪些症状？
点火线圈使用寿命有多久？
实际上点火线圈的使用期限比大家想像中的要更长，一般状况下只需运用恰当，点火线圈应用个十万千米基本上不会再话下。而10-14万千米更换一次点火线圈，算得上一个较为常规的交替周期时间。
点火线圈漏电的病症
点火线圈漏电指的是因为电缆护套毁坏后促使造成的高压电没法合理传输至汽车火花塞的状况。
实际的症状表现如下所示
车怠速抖动：因为可燃混合气体的常规点燃遭受危害，汽车发动机在工作中的环节中便会产生有次数的间断性颤动。
耗油量提升、驱动力降低：除车怠速抖动以外，点火线圈漏电还会导致车子发生耗油提升、驱动力降低等状况。
积炭很多造成：当汽车火花塞跳火工作能力变弱时，与此同时还会导致可燃混合气体的乙醇燃烧，而乙醇燃烧的可燃混合气体便会形成一种称为积炭的焦着化学物质，并且尾气排放还会冒排气管冒黑烟。
宝马点火线圈通常在10万公里以上更换。点火线圈的简单解释是使火花塞产生火花并点燃气缸内混合气体的部分。点火线圈的故障往往是由于燃油质量不好，不能充分燃烧，导致火花塞积碳过多，点火线圈会被击穿，损坏点火线圈总成。
点火线圈的损坏很容易判断。车辆行驶时，发动机突然异常抖动(行驶了很长的公里数后)，伴有明显的动力不足。这时，你应该考虑点火线圈可能出现的问题。一旦点火线圈出现异常，火花塞就不会工作，那么这个气缸的混合气就不会爆燃。当车辆失去一个气缸时，动力不足是自然的。
为了保护点火线圈，建议驾驶时注意以下几个方面:
1.防止点火线圈受热或受潮；
2.发动机不运转时，不要打开点火开关；
3.定期检查、清洁和紧固线路接头，避免短路或接地；
4.控制发动机性能，防止电压过高；
5.火花塞不得长时间“挂火”；
6.点火线圈上的水分只能用布擦干，千万不要用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
