帝豪gl安装的是法国知名格特拉克企业生产制造的6DCT双离合变速箱，可是设计方案的工作原理却和您忧虑的DSG双离合彻底不一样，DSG所选用的是电液压设计，而人们的帝豪gl的DCT变速箱内使用的则是电机设计的，DCT变速箱内_有继电器、旋片泵箱等设备，因此磨擦耗损的更低，稳定性也会更好。
帝豪gl双离合变速箱的行车质量的确超过了我的预估，实际上在试架以前我是痛心的，由于看到了过多错误的双离合变速箱，比较严重的闯动和傻乎乎逻辑性大大的危害安全驾驶质量。真的的开到帝豪GL之后发现这台变速箱还不错。
帝豪GL发动机是自主研发发动机，全套的动力装置包含1.8L自吸、1.3T涡轮增压2款发动机，分别配用6速手动式与6速双离合2款变速箱。排量小涡轮增压和双离合变速箱是现在的主要驱动力配搭也是发展趋势所属。
这台1.3T涡轮增压发动机不但是好意头集团旗下的第一款排量小增加发动机，而且经历六年正方向产品研发全过程，是彻底具有独立IP的模块。历经试架感受后，能够显著体验到这台发动机的能源贮备较为充裕，而且在耗油量及其噪声层面也都拥有非常好的主要表现。
帝豪gl前麦弗逊后扭力梁是这一价格最普遍的悬架系统构造，在铺装路面上帝豪GL的表_有一定的层次感，这一点弥足珍贵，悬挂系统关键注重舒服，过虑震动的功效显著，再加上结实的坐椅，总体舒适度或是非常好的。电动式转向助力的强度适度，有一定的延展性，男孩和女孩驾驶人员需要都不容易因此有埋怨，挺非常容易入门的。
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